«Сумма составила 2,3 млн»: в Ярославле назвали перевозчиков, кто заработал больше штрафов

Рассказываем, кто чаще нарушает

27 июля 2023, 21:38 5 065

В правительстве подвели итоги месяца
Источник: Кирилл Поверинов

В департаменте транспорта Ярославской области назвали лучших и худших автобусных перевозчиков. Аналитику по итогам июня опубликовали вечером 27 июля. По данным чиновников, за первый месяц лета фирмы, работающие в Ярославле, заплатят штрафов на 2,3 миллиона рублей.

— С ООО «Первая Пассажирская компания» будет взыскано 905 тысяч рублей, с ООО «Транспорт Ярославии» — 889 тысяч рублей, — говорится в сообщении правительства. — Меньше всего нарушений у ООО «Драйв» — санкции в отношении этой компании составили порядка 5,5 тысячи рублей.

Как отметил заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев, перевозчиков наказали рублем за невыполнение объема работ по госконтрактам и по фактам нарушений.

Отдельное внимание в правительстве уделили тем, кто хорошо выполняет контракты.

— Лучше всего с обязанностями справлялись ООО «Гирфтранс» и ООО «Драйв» — по 99,6%, а также ООО «ЯрБУС», ООО «СтарТранс», ИП Намазов А. Х., — добавили в правительстве.

Кто будет платить

Тройку нарушителей возглавила скандально известная «Первая пассажирская компания», она же «ПитерАвто». Перевозчик из Питера работает на 40 маршрутах, за 7 лет контракта он заработает 14 миллиардов рублей.

«Первая пассажирская компания» обслуживает маршруты № 2к, 4а, 6, 7, 11, 12, 19, 21б, 22с, 25, 27, 28, 29, 34, 41, 62, 64, 76, 79, 90, 92, 99, 110, 117, 121а, 129, 131, 138, 139, 139п, 139а, 140, 140к, 156, 157, 160, 162, 176, 183, 191. Владельцем «ППК» является Леонид Бондаренко, который также является учредителем нескольких транспортных компаний и автобусных парков в разных городах России. Кроме того, по данным сервиса «Контур.Фокус», он один из конечных владельцев предприятия «Волгабас» (VOLGABUS Limited Liability Company), которое находится в городе Волжском Волгоградской области и занимается производством автобусов и троллейбусов.

В начале лета в прокуратуре заявляли, что перевозчик недовывел транспорт на маршруты, что грозит срыву многомиллиардных контрактов. Причиной чиновники обозначили недостаток водителей. Мол, людей найдут — и перевозчик исправится.

К слову, в июле прокуратура снова начала проверять перевозчика после скандала, когда водитель «Яавтобуса» отказался везти пассажиров в час пик. По перечню нарушений возбудили административное дело по статье о действии (бездействии), которые помешали исполнить обязательства по контракту.

Также охапку штрафов схватил перевозчик «Транспорт Ярославии». Компания обслуживает самое большое число маршрутов — 46, за 7 лет работы она получит почти 28 миллиардов рублей.

«Транспорт Ярославии» обслуживает маршруты № 5а, 5б, 8, 9, 10, 14, 15, 26, 30, 32п, 41а, 41б, 41п, 42, 42п, 49, 53, 56, 66, 68, 78п, 85, 01, 04, 012, 013, 019, 021, 041, 044, 049, 062, 066, 068, 099, 101, 104, 106, 118, 124, 135, 148, 153, 154, 154к, 178. Компания была наполовину ярославская, наполовину подмосковная. Изначально была зарегистрирована в Красногорске. После того как об этом рассказали в СМИ, власти заявили, что перерегистрируют ее в Ярославле, чтобы налоги фирма платила здесь. Один из основателей фирмы, Александр Советников, сейчас проходит подозреваемым по делу о взятках на транспорте.

Водитель этого перевозчика в июле проехал под «кирпич» и жестко ответил пассажирам. Мы публиковали видео конфликта.

Самый аккуратный?

Минимум штрафов собрал перевозчик ООО «Драйв», он работает на пригородных маршрутах. С начала лета «Драйв» редко отмечался в дорожных конфликтах.

ООО «Драйв» — ярославская компания, которая сейчас работает на маршрутах № 102, 102а, 108, 123, 124к, 125, 145. Ее учредители, по данным сервиса «Контур.Фокус», — Андрей и Константин Воронины. Андрей Воронин работал в Ярославле еще до транспортной реформы 2021 года. Про него и в мэрии, и в кругу перевозчиков отзываются достаточно хорошо — говорят, что он всегда работал на совесть, значительных претензий к нему не было.

Мы делали большой разбор всех изменений после транспортной реформы. Кроме того, наши корреспонденты пристально следят за работой общественного транспорта, ранее мы публиковали топ худших перевозчиков города.

ПО ТЕМЕ