НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютПробкиZODYИгрыПромокоды
RU76
Погода

Сейчас-3°C

Сейчас в Ярославле
Погода-3°

переменная облачность, без осадков

ощущается как -5

0 м/c,

штиль.

 761мм 93%
Подробнее
0 Пробки
USD 83,48
EUR 94,32
Закрывается кафе в центре
Сбил пешехода — видео
Квартиры, которые работают на будущее
Даты праздничных мероприятий
Инвестиции, которые работают вдолгую
Суд над водителем автобуса
История диктора «Локомотива»
Выдали родным чужое тело
перейти к публикации
34 комментария к публикации

В ярославском ГИБДД рассказали, на каких дорогах чаще происходят смертельные ДТП

19 августа 2026, 17:10
Гость
Гость
19 августа, 22:07
Аварийность надо считать на количество проходящих машин. А не так где много там и опасно. На одной дороге проезжает 100 машин и 5 аварий, а на другой тоже 5 аварий, но машин проезжает 10000. И где больше аварийность?
Гость
19 августа, 21:55
Все в наших руках и головах. Главное правило на дороге не думать что ты Бог и с тобой ни чего не случиться!
Гость
19 августа, 22:22
Именно, даже самая безопасная дорога не поможет, если водитель решил, что правила для него необязательны
Гость
20 августа, 01:19
Гость
19 августа, 22:22
Именно, даже самая безопасная дорога не поможет, если водитель решил, что правила для него необязательны
Безопасная - поможет. Надо о людях думать, а не об обогащении, ботяра!
Гость
19 августа, 21:29
То, что статистику ведут - это хорошо, но надо ещё проводить профилактику!
Гость
19 августа, 23:23
Экраны бы на дорогах стояли, то можно было бы информационные сообщения писать для водителей
Гость
20 августа, 01:21
Гость
19 августа, 23:23
Экраны бы на дорогах стояли, то можно было бы информационные сообщения писать для водителей
Ты опять хочешь на экранах зарабатывать? Дороги делай
Гость
19 августа, 21:27
Надо срочно расширять проезжую часть, добавлять полосы на улице Калинина, улице Нефтяников, на перекрестке с Московским проспектом.
Гость
19 августа, 21:30
Наверняка об этом уже думают, власти не зря следят за ситуацией
Гость
19 августа, 22:20
Не каждую проблему на дороге решает дополнительная полоса
Гость
20 августа, 01:22
Гость
19 августа, 21:30
Наверняка об этом уже думают, власти не зря следят за ситуацией
Ботяра, а что это ты все время гавкаешь?
Гость
19 августа, 20:33
Трасса, обход Переславля-Залесского — 5 ДТП, погибли 5 человек. Здесь мало расширить дорогу. Здесь нужна разделительная защитная полоса, с двумя отбойниками, посередине. И, так как дорога идет на открытой местности, среди полей, то необходима защита трассы от переметов и обледенения. Вынос на встречную полосу, в лобовое, это не всегда обгон. Зачастую, это состояние дорожного покрытия.
Гость
19 августа, 21:26
Тяжесть последствий на федеральных трассах объяснима: скорости выше, трафик интенсивнее. Этот фактор учитывается при распределении ресурсов на улучшение инфраструктуры!
Гость
19 августа, 21:27
Обход Переславля-Залесского всего за полгода показал критические цифры. Значит, нужно срочно анализировать организацию движения именно там, пока ситуация не стабилизировалась!
Гость
19 августа, 22:21
Гость
19 августа, 21:26
Тяжесть последствий на федеральных трассах объяснима: скорости выше, трафик интенсивнее. Этот фактор учитывается при распределении ресурсов на улучшение инфраструктуры!
Поэтому на трассах особенно важно не лихачить
Гость
19 августа, 18:04
правила написаны кровью пострадавших - это надо всем помнить
Гость
19 августа, 21:26
Важно, что ГИБДД открыто публикует статистику и выделяет проблемные участки
Гость
19 августа, 21:52
Гость
19 августа, 21:26
Важно, что ГИБДД открыто публикует статистику и выделяет проблемные участки
Главное что бы люди прислушивались и были осторожнее на таких участках
Гость
19 августа, 22:18
Именно поэтому их лучше соблюдать, а не проверять на себе
Смирняга

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

19 августа, 18:00
Еще головой надо думать на дорогах...Как минимум
Гость
19 августа, 21:28
Муниципальные дороги лидируют по количеству ДТП, но тяжесть ниже. Это говорит о том, что местные власти работают над снижением аварийности, хотя резервы для улучшения ещё есть
Гость
19 августа, 21:57
Гость
19 августа, 21:28
Муниципальные дороги лидируют по количеству ДТП, но тяжесть ниже. Это говорит о том, что местные власти работают над снижением аварийности, хотя резервы для улучшения ещё есть
Ты бредишь. Никто ни над чем не работает. Тяжесть на муниципальных дорогах ниже потому-что там скорости меньше.
Гость
19 августа, 22:19
На дороге без этого действительно никак
Гость