Обещали квартиры многодетным, новый транспорт: Бастрыкин требует проверить стройку ЖК на месте депо в центре

Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин требует снова проверить соглашение о продаже территории троллейбусного депо на улице Городской вал Ярославля под застройку ЖК. Причиной стала жалоба во «Вконтакте», которую оставил ярославец в аккаунте приемной Бастрыкина.

— В 2019 году местная администрация приняла решение о строительстве на этом месте жилого комплекса, часть квартир в котором планировалось предоставить переселенцам из ветхого и аварийного жилья, многодетным семьям и малоимущим гражданам, а также о строительстве нового троллейбусного депо. Муниципалитет также обещал населению современный экологически чистый общественный транспорт. Однако до настоящего времени ни один из указанных проектов не реализован, — говорится в сообщении СК РФ.

В ведомстве сообщили, что региональный СК сейчас проверяет сообщения о сокращении количества троллейбусных маршрутов в Ярославле. Правда, речь шла только о сокращении числа машин на действующих маршрутах, сами направления в городе давно не менялись.

Теперь Бастрыкин требует с нового и.о. руководителя ярославского управления СКР Александра Бессмельцева повторно отчитаться по озвученным данным.

Когда в 2019 году в Ярославле заговорили о сносе депо на Горвалу, власти молчали о планах его продать. Бунт подняли рабочие. Спустя несколько месяцев мэрия Ярославля озвучила планы по «оптимизации» электротранспорта, презентовав проект по строительству ЖК на этом месте.

Власти сообщили, что заключили трехстороннее соглашение между «Яргорэлектротрансом», комитетом по управлению муниципальным имуществом мэрии Ярославля и застройщиком «Перспектива» (дочерняя компания девелопера 3-RED). Последний строит два дома на 7 и 11 этажей, устанавливает для «Яргорэлектротранса» новую тяговую подстанцию, передает деньги / квадратные метры в новом ЖК, а также средства на покупку новых троллейбусов.

― Такой социально ориентированный проект реализуется в Ярославле впервые. Благодаря ему мы сможем построить жильё, которое в том числе будет предоставлено и тем, кто стоит в очереди на переселение из аварийных зданий, многодетным семьям, малоимущим гражданам. Кроме того, мы сможем вдохнуть вторую жизнь в предприятие Яргорэлектротранс, решив его накопившиеся проблемы, ― говорил тогда заместитель мэра Ярославля по вопросам градостроительства Ринат Бадаев.

Если присмотреться к учредителям подмосковного девелопера, который получил землю в центре Ярославля, прослеживаются связи с бывшим мэром Ярославля Владимиром Волковым. При нем проект был реализован. Но сам Волков опровергал связи с «Тройкой РЭД».

— У меня нет связей с этой компанией. Я тяну в город крупные компании, но главным условием является регистрация их в Ярославле, чтобы все налоги и сборы шли в городской бюджет, — заявлял Волков.

Что изначально обещали городу за депо

• на 80–90 миллионов рублей застройщик покупает и устанавливает новую тяговую подстанцию, чтобы питать контактную сеть троллейбусов в центре Ярославля. Старая подстанция была построена в 1949 году, она находилась в аварийном состоянии, из-за чего нередко вставали троллейбусы. В итоге подстанцию купили за 50 млн.

• на 80 млн рублей собирались купить 10–20 новых троллейбусов. Застройщик перевел деньги городу, в итоге озвучивалась сумма в размер 70 с небольшим миллионов рублей. С 2019 года была попытка попасть в федеральную программу для софинансирования покупки и попытка покупки у вологодского предприятия. Последнее ничего не поставило, сославшись на загрузку и санкции. В итоге Ярославль берет в лизинг 4 троллейбуса из Челябинска, потратив 127 млн рублей.

• в первоначальной версии, озвучиваемой чиновниками, застройщик после достройки ЖК должен был передать городу 1320 квадратных метров жилых помещений и 75 квадратных метров нежилых площадей. Но позже квадратные метры заменили на 14 млн рублей. В текущих ценах — это две однушки в комплексе.
  

• Проект пристройки к школе в центре города — здание на 500 мест (оценивался в 6 млн рублей). Его судьба неизвестна.

Соглашение подписано на 5 лет, оно истекает в 2024 году. Итоговую версию подписанного документа мэрия Ярославля на запрос редакции 76.RU предоставить отказалась. В 2022 году ярославская прокуратура проверила соглашение по депо, но нарушений не нашла.