47 комментариев к публикации

«Транспорт в городе может просто встать»: экс-мэр Ярославля раскритиковал работу властей

10 апреля 2018, 17:11

Гость

13 апреля 2018, 08:09

Гость

12 апреля 2018, 21:57

Гость

12 апреля 2018, 10:16

Объедините 49 и 41б маршруты и сделайте от пос. Куйбышева до вокзала. 49-й ходит по набережной всегда пустой, поэтому надо пустить по Б.Октябрьской. А дальше эти оба маршрута дублируют друг друга. Сейчас с Липовой проблема доехать без пересадок до вокзала, особенно вечером. 45-я маршрутка ходит не пойми как.

Гость

11 апреля 2018, 11:10

Гость

11 апреля 2018, 11:02

.....недостаточную собираемость средств за проезд." Волканевский сам бы день провёл в поездках на от и посмотрел, как в автобусе Без кондуктора пассажиры идут к водителю оплачивать проезд. У людей сознание поменялось, это вам не 90-е. Друзья, Волканевские и К, вы не на своём месте в этой жизни, а от таких "руководителей" пассажиры страдают "рублем".

Гость

11 апреля 2018, 09:55

Гость

11 апреля 2018, 09:37

Гость

11 апреля 2018, 08:14

Гость

11 апреля 2018, 08:11

Гость

11 апреля 2018, 07:14

Волончунас, сидел бы молчал, пенсия. Сам весь город развалил, ничего никогда не делал, теперь сидит учит как работать, освободите уже места молодым. А все патп 1 2 3, ягэт и прочие, нужно объединить в одну контору. Это нам даст сокращение главных бух, дириков, начальников и прочие ненужных, вот и экономия.

Гость

10 апреля 2018, 22:45

Гость

11 апреля 2018, 08:48

Гость

10 апреля 2018, 22:27

Нужно не только маршрутную сеть менять, но и график и стиль работы общественного транспорта. Каждый день одна и та же картина вечером - люди с работы возвращаются, толпятся на остановках, а автобусы на прикол встают (перерыв..обед/ужин). А в дни непогоды так и вообще общественного транспорта не дождешься. Конечно, только одни маршрутки и работают, потому как частник умнее - зарабатывает в самый час пик, когда весь общественный транспорт на приколе.

Гость

10 апреля 2018, 21:04

Гость

10 апреля 2018, 20:27

Гость

10 апреля 2018, 20:05

Гость

11 апреля 2018, 08:33

Гость

11 апреля 2018, 17:27

Гость

10 апреля 2018, 19:46

Гость

10 апреля 2018, 23:27

Гость

10 апреля 2018, 19:41

Гость

10 апреля 2018, 19:20

А бывший мэр Волончунас сам и начал разваливаться эти предприятия. При нем и формировалась эта маршрутная сеть. При нем и перестали доплачивать положенную субсидию. Теперь пересел в другое кресло и начал критиковать. Виктор Владимирович, себе в первую очередь задайте вопрос.

Гость

11 апреля 2018, 08:08

Вот это точно. Волончунас и создал этот маршруточный беспредел, от которого до сих пор страдают пассажиры и другие водители на дорогах. Это он устроил в пассажироперевозках "здоровую" конкуренцию, когда маршрутки едут перед общественными большими автобусами и собирают пассажиров так, что бока раздуваются и рессоры выгибаются. Теперь он опять сидит и всех учит.

Гость

11 апреля 2018, 08:15

Гость

11 апреля 2018, 08:28

Гость

10 апреля 2018, 19:06

Гость

10 апреля 2018, 20:37

Гость

11 апреля 2018, 10:29

Дарий

11 апреля 2018, 13:29

Гость

10 апреля 2018, 19:04

Гость

10 апреля 2018, 21:27

Гость

12 июля 2018, 10:36

Гость

10 апреля 2018, 19:00

а почему общественный транспорт должен приносить прибыль??? ну кто так решил??? то у нас хотят сделать прибыльными и рентабельными больницы, школы, библиотеки, медпункты - что за бред???.. во всем мире транспорт субсидируется, но мы то умнее всех, у нас он должен приносить прибыль...

Гость

10 апреля 2018, 18:36

Гость

10 апреля 2018, 18:07

Гость

10 апреля 2018, 17:48

Гость

10 апреля 2018, 18:21

Гость

10 апреля 2018, 18:21

Гость

10 апреля 2018, 18:37

Гость

10 апреля 2018, 17:41