перейти к публикации
10 комментариев к публикации

Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года

30 апреля 2023, 16:00
Гость
Гость
9 ноября 2023, 14:36
че говорить попробуйте не покупать года 3-4 а там видно бкдет
Гость
1 мая 2023, 16:40
Они наверно еще гнить будут
Гость
30 апреля 2023, 21:31
В чем смысл статьи? Всё перечеслиненное можно рассказать о любой марке из любой страны.
Гость
30 апреля 2023, 20:47
Достойные машины для внуков народа победителя! -Царёк Масковии-
Гость
30 апреля 2023, 19:46
Надо делать свои автомобили. 3-4 простых модели, не сменяемые десятки лет. Только усовершенствование, модернизация. Главный критерий - надежность, долговечность. И ничего лишнего!
Гость
30 апреля 2023, 20:04
Так делают УАЗ буханка с 1965 года. Только вот почему то власть себе за бюджетные предпочитает иномарки, причем подороже. По мне чиновники должны ездить на всем отечественном и без иностранных запчастей.
Гость
1 мая 2023, 12:23
Гость
30 апреля 2023, 20:04
Так делают УАЗ буханка с 1965 года. Только вот почему то власть себе за бюджетные предпочитает иномарки, причем подороже. По мне чиновники должны ездить на всем отечественном и без иностранных запчастей.
Гость, они должны ездить на общественном транспорте
Гость
30 апреля 2023, 18:49
Плохо что на все что попадает в магазины в России идет 300% накрутка цены.
Гость
30 апреля 2023, 18:30
У китайцев одна большая проблема - они делают красиво внешне, но совсем не умеют делать красиво и функционально внутри. На всю страну 3-4 бензиновых двигателя, легковых дизелей нет вообще. Ставить на машину массой больше 2 тонн двухлитровый бензиновый мотор - смешно. Он не едет. Приходится делать турбокомпрессор - падает надёжность, начинается масложор, уходит ресурс.
Гость
30 апреля 2023, 18:53
Да но ставить на машину дизель менее трех тон тоже смешно. Дизель это отстой.
Гость