15 комментариев к публикации

Техосмотр «отменен». Разбираемся, что это значит на практике

23 августа 2021, 10:00

Гость

24 августа 2021, 12:51

Гость

23 августа 2021, 15:43

Наши мыслители не ответили на один простой вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ НЕ ПРОШЕЛ ТЕХОСМОТР? Например в Латвии дают так называемый БОЛЬНИЧНЫЙ то есть разрешение ездить в течении месяца хотя бы в сервис да и вообще машина не выбывает из процесса эксплуатации. Такое разрешение даётся одноразово и вторичный техосмотр включает в себя только осмотр устранённых недостатков. Может быть и у нас что-то подобное предусмотрено но где это написано?

Гость

23 августа 2021, 12:40

Гость

23 августа 2021, 11:11

У нас вообще нет прозрачных схем работы с личным транспортом, все какое то двоякое и надо и не надо, и нужно и не нужно. Должна быть комплексная система без бюррократии для частного бизнеса, чтобы все машины были исправными и исключить серый ремонт и серую продажу. То есть купил человек машину, должен следить через сервисные центры, не обяхательно той марки, что они отвечали за все ТО, чтобы не могли перепродать битую машину и пр. А эти все техосмотры фигня для галочки.

Гость

23 августа 2021, 10:46

Гость

23 августа 2021, 10:42

Гость

23 августа 2021, 10:39

Гость

23 августа 2021, 10:27

Гость

23 августа 2021, 10:24

Отменить на фиг! Оставить для коммерческого транспорта, эксплуатируемого в жестком режиме. В подавляющем большинстве случаев причина ДТП с частными авто - человеческий фактор, это давно известно. Просто нужна кормушка куче дармоедов. Но послать на фиг дармоедов-коррупционеров и избавить от лишних проблем и трат обычных небогатых граждан-тружеников - ну не, как же такое допустит наша гнилая система...

Гость

23 августа 2021, 10:08

Гость

23 августа 2021, 10:06