Мэр Ярославля Владимир Волков написал в своем телеграм-канале о проблеме ремонта дорог и объяснил реальные задачи, которые стоят сегодня перед городом.
— Некоторые недавно рассказали, что я «пообещал за два года отремонтировать все дороги в городе». Но задача мною поставлена не совсем такая. За два года мы должны привести в нормативное состояние все дороги первой и второй категорий.
Также Владимир Волков рассказал, каким способом можно выделить больше денег на ремонт дорог.
— Здесь есть два пути: урезать другие статьи расходов, создав проблемы уже на этих, недофинансированных участках, или взять взаймы. На этот год на дороги у нас выделено 1,56 млрд рублей, причем большая часть — из федерального и регионального бюджетов. Оперировать мы можем только этой суммой. Мы сегодня ремонтируем больше дорог, чем планировалось, благодаря тому, что губернатор и правительство области не оставляют нас с этой проблемой один на один.
Мэр отметил, что есть соблазн использовать заемные средства и сразу сделать много хороших дорог. Но этот путь он считает неприемлемым.
— Нужно понимать, что таким образом мы займем деньги у следующих годовых бюджетов города. Те деньги, которые сейчас идут на обслуживание перешедшего «по наследству» долга, очень бы пригодились городу (а это больше, чем мы смогли выделить в этом году на строительство и ремонт дорог). Однако деваться некуда — надо расплачиваться. Решать проблемы, создавая новые, — не очень разумный путь. Мы также заинтересованы в том, чтобы у нас были идеальные дороги, тротуары и озеленение. Будем ремонтировать и приводить в порядок все, что позволяет бюджет. Наш единственный выход — постоянно оптимизировать расходы и грамотно использовать имеющиеся средства. Где-то латаем ямы своими силами (более 10 тысяч уже устранили с начала года), где-то подрядчики идут навстречу, иногда удается к нацпроектам подключиться и привлечь инвесторов. Наша главная задача — максимально эффективно использовать каждый рубль. И мы с ней справляемся.
По мнению мэра, город должен жить по средствам и при этом сокращать муниципальный долг. Ведь без дополнительно привлеченных финансовых средств невозможно привести абсолютно все дороги в городе в нормативное состояние за два или три года.
— Но вот что мы точно можем сделать — это принудить подрядчиков делать свою работу качественно, чтобы дорожное полотно не превращалось в изрытое воронками поле боя задолго до истечения гарантийного срока эксплуатации. Мы будем строить качественные и безопасные дороги. И искать возможности для увеличения объема работ по приведению дорог в нормативное состояние, — подчеркнул он.
