Техника и социальные нужды взаимоисключающие понятия
Гость
15 декабря 2013, 15:54
Альтернативная энергия, безусловно, существует. Это подтверждают многочисленные факты и, к сожалению, многочисленные трагические последствия для продвинутых изобретателей.
Свободная энергия пространства - это один из стимулов обеспечения личностной свободы.
Общество примитивных особей, практикующее насилие, эксплуатацию и ложь, как обязательный атрибут обеспечения собственного превалирования над другими, себе же подобными, не может позволить интеллектуальное перерождение цивилизации, исповедующей религию прибыли, как единственный способ экономической и политической организации. Получение ее (прибыли) уже давно зиждется не на необходимости извлечения того или иного блага для человечества, а сколько на извлечении ее ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ. Возможности планеты и человеческой массы фактически в учет никогда не берутся. Ни одна агрессия на нашей бренной планете не была развязана с созидательной целью. Конец любой войны всегда был ужасен для обеих воинствующих сторон. На эту тему можно говорить бесконечно.
Альтернативная свободная энергия пространства будет доступна каждому человеку, но при условии его духовного перерождения, когда личность-индивидуум осознанно захочет быть равным среди равных, достойным - среди достойных, и лучшим - среди лучших. Когда смысл его жизни и жизнедеятельности будет заключаться в том, чтобы жить также хорошо, как окружающие, а не просто лучше других.
Альтернативный источник энергии уже разработан и продаётся. Инженер А Росси продаёт 1 мегаватные генераторы электроэнергии и тепла, на принципе низкоэнергетической ядерной реакции!!! Реакция никеля и водорода.
Стоит пока дорого, но завод по выпуску этих устройств скоро начнёт серийный выпуск. Вот такая есть инфа в интернете. Хотите верьте, хотите нет. Но принцип реализовать НЭЯР реально.
Гость
14 декабря 2013, 22:35
Согласен с многими. То, ччо наша жизнь клинится на нефтедолларах - страшно. Хотя, если обратится к информации ж."науки и жизнь" где описано использование воды в качестве топлива для ДВС, что похоронено. Хотел посвятить свою жизнь термояду вода-энергия, но усомнился, найдется "умник" и сожгет нашу планету в которой воды достаточно. Жаль, ноприйдется жить как оно есть , платя за бензин любые деньги в стране не обиженной наличием нефтью.
Гость
12 декабря 2013, 17:04
если у зайца вырастут рога он начнет бодаться...и если уж мы сошлись в мнении, то надо найти рогатого кролика...
Гость
11 декабря 2013, 14:38
По сути все верно. По существу: нефтяники и не только могут убить и без идеи. По содержанию: с 2015г. на конвейеры Тойоты, Ниссана и GM запланированы авто с водородными двигателями. А у нас СУПЕРинженеры говорят, "мы модернизировали Лада НИВА 4*4: поставили электрозеркала и стеклоподъемники, а на будущий год мы сделаем новую решетку радиатора". Иногда встает сам по себе вопрос: они что курят, эти чудо-инженеры ВАЗА.
Гость
11 декабря 2013, 15:38
Планировать они могут что угодно, только водородный авто планируют уже лет 60, а воз и ныне там. Сколько они планируют, их реально автоваз обгонит
Гость
11 декабря 2013, 22:51
Гость
11 декабря 2013, 15:38
Планировать они могут что угодно, только водородный авто планируют уже лет 60, а воз и ныне там. Сколько они планируют, их реально автоваз обгонит
Ага, вот только ракетчики давно всех обогнали... Летают себе на "водородных" двигателях...
Гость
11 декабря 2013, 10:31
Нас держат за стадо, но по комментариям видно, что многим это нравится "мне на век хватит и ладно". Продолжайте в том же духе
Гость
11 декабря 2013, 09:33
Наверное большую тайну не открою - но никаких прорывных изобретений нет!
Представьте себя на месте человека, что-то такое разработавшего, что, как автор говорит, снимет зависимость от нефти. Что с вашим проектом и, возможно, с вашим здоровьем произойдет - примерно уже известно.
Так самое простое, было бы выложить свои разработки в свободный доступ, наверное?! А потом, различные "самоделкины" всё это бы обкатали. И, постепенно, наметился бы переход от углеводородов к новому источнику.
Ну а вы, естественно, ничего на этом не заработали бы, разве что самоудовлетворение. Ну возможно и славу. Ну и может работу бы предложили более высокооплачиваемую )))).
Гость
11 декабря 2013, 09:20
Артем, колись, что изобрел?
Гость
11 декабря 2013, 08:31
Так как не везде есть такие дороги как в европе,спрос на нефть и газ ещё сохранится. В бензобаках автомобилей энергии сжигается в четыре раза больше чем вырабатывают все эл.станции.
Гость
11 декабря 2013, 08:27
Нужны такие идеи (получения и использования энергии) которыми может воспользоваться обычный человек, без участия каких либо экономических вложений. Такие идеи распространятся мгновенно! изменится все! Верю что все гениальное просто!
Вопрос только когда?
Гость
11 декабря 2013, 08:19
легко !
Гость
11 декабря 2013, 07:42
Все беды россии в отсутствии простой,правдивой,легко доступной информации. Ей не облодает даже президент и министр инрстранных дел,что очень важно.Лет 15 тому назад это была идея.Использовать солнечную энергию пустыни сахара.Если застеклить 1% территории,то это в двое перекроет потребление эл. эн. на сегоднешний день. Первая очередь этого проекта действует уже 10лет. К 2030году 50%эл.эн.в европу придёт из пустыни сахара.Какие цели преследуют европейцы. Это создание новых рабочих мест для африканцев,чтобы прекратить поток беженцев в европу .Быть мение зависимым от нефти и газа.Три нитки газопровода идущих из россии в европу загружены только на 30%.В своё время когда Путин предлогал правительству германии протенуть газопровод по дну балтийского моря они отказались.В этом у них небыло нужды,но его всёже построили за счёт частного капиталла,а окозалось зря. Одна из причин конфликта в африканских странах таких как Египет,Ливия, Сирия, Тунис это новый передел собственности.Европейцы считают что через 30,50лет эти страны могут достичь европейского уровня.Электромобилю в европе зелный цвет уже дан.
Гость
11 декабря 2013, 01:46
Будущее за телепортацией, в том числе и грузовой. Но коррупция среди сотрудников государственной инспекции безопасности движения телепортации, также будет неистребима.
Жги автор новыми темами.
Гость
10 декабря 2013, 21:58
Зря автор на Ё-мобиль наехал, весной уже продажи начинаются. Ругать легко, скоро критики будут посрамлены. Погуглите, под Питером завод стоит
Гость
11 декабря 2013, 09:23
да да да, только это уже совсем не обещанный ё-мобиль будет))) или по другому это будет неправильный ё-мобиль, еще проще - обычный автомобиль
Гость
10 декабря 2013, 17:48
Радикальной революции за которую нефтемиллиардеры бы зарезали нет и не предвидится, другие источники тоже будут иметь свой ценник. И те же нефтяники вложатся в другой бизнесс.
Электромобили - пока их мало и электричество пока что дёшево - заманчиво, но: уже с массовым появлением стиралок-автоматов и электрочайников советские сети, особенно обще домовые и дачнодеревенские стали не выдерживать + грядущие энергопайки...
Газовый, фотонные, тремоядрёные микроисточники для авто тоже не все гладко мягко говоря.
Та же нефть - кроме имеющихся источников - есть разведанные неразработанные + неразведанные.
Гость
10 декабря 2013, 16:02
Не стал читать три страницы умных мыслей - времени нет . НО внесу свои 5 копеек(может и упоминал кто ). Сценарий сценарием но не забыли ли вы про автомобили Тесла ??? вот вам и будущее.
Гость
10 декабря 2013, 16:51
пока это игрушка, не более. где и сколько времени ты его заряжать собрался?
Гость
10 декабря 2013, 17:40
ответ на тех не читанных страницах ))
Гость
10 декабря 2013, 18:03
Этот тесламобиль кто-нибудь повторил? Описание которого, пусть мутное, но существует.
А откуда он энергию берёт кто-нибудь знает? А что случиться, когда на полную мощность выйдут тысячи МВт-ных тесластанций, по земле начнут ездить миллиарды тесламобилей, в небе и космосе летать тысячи теслалётов, плавать тысячи теслоходов?
Гость
10 декабря 2013, 15:20
Ни одно изобретение не отменяет законов физики. Даже если вдруг завтра изобретут супер-пупер аккумулятор, его надо заряжать, значит строить электростанции (на газе, мазуте, угле - хотя вряд ли с учетом его экологических воздействий на природу от добычи до утилизации отходов - опять завязка на нефтянку) Так что убивать изобретателей нет смысла, наоборот использовать их идеи для эволюционного развития цивилизации
Гость
10 декабря 2013, 16:00
А как же Но это не все: пусть наш изобретатель придумал дешевый способ добычи электроэнергии, скажем, из высотных ветров, мощность которых в сотни раз больше, чем у тех, что обдувают ветряки около земли. В общем, хоть завтра можно строить в чистом поле электростанцию на 100 МВт, запасая дешевую энергию в дешевых аккумуляторах.
Гость
10 декабря 2013, 15:15
Журнал "ЮТ" в чистом виде.
Гость
10 декабря 2013, 15:03
Много мыслей от статьи. Не знаю удастся ли все грамотно приподнести
Гость
11 декабря 2013, 07:58
Поднатужтесь
Гость
10 декабря 2013, 14:55
Когда-то библиотеки сжигали, теперь изобретателей душат. У меня было много блестящих идей, ни одну не приняли к производству, хотя они сэкономили бы промышленности страны миллиарды рублей без преувеличения.
Гость
10 декабря 2013, 16:08
Вот это да, вот это самомнение, озвучте хотя бы одну вашу "блестящую" идею.
Гость
10 декабря 2013, 17:50
Ага, один такой рац кучу советского бабла сэкономил на пермских моторах - тушки пока эту идею не отменили сыпались (((
Гость
10 декабря 2013, 14:54
Захватывающая статья, читается на одном дыхании
Гость
10 декабря 2013, 14:44
Есть такое понятие - прогресс, он очень медленный относительно продолжительности жизни человека. Мой дед ездил на лошади, отец на паровозе, я на электровозе. Прогресс и процесс познаний не быстр, но не отвратим. Посмотрите, почти все ведущие автомобильные компании Мира имеют гибридные модели. Да они пока дороги! Но вспомните сколько стоили первые сотовые телефоны? Надеюсь до конца своей жизни увидеть авто без ДВС.
Гость
10 декабря 2013, 15:02
А давайте вспомним, сколько уже было таких мертворожденных идей, вот 20 лет назад все убеждали нас, что в 2015 году мы будем на водороде ездить, а с 50-х годах считали, что в XXI веке все летать по воздуху будут.
Гибриды это однозначное фуфло. Хороший дизель проще и лучше
Гость
10 декабря 2013, 14:42
Досужие разговоры на кухне под рюмашку.
Гость
10 декабря 2013, 14:17
но его патент так и не пошел в массы...страна у нас такая.. _Можно по-подробнее про этот патент. Номер, автора, более точное название, суть технологии, ключевые слова?
Гость
10 декабря 2013, 12:32
Будет бизнес на электромобилях - будут и дороги и прочая инфраструктура. Так что только польза .
Гость
10 декабря 2013, 10:13
Электромобиль - это как домашний пылесос-робот. Он требует идеальных дорог, оптимального температурного режима для батарей и доступности станций подзарядки. Современные аккумуляторы заряжаются до 8 часов. Представьте эту очередь на электрозаправке. Или представьте как вы на электромобиле решили ударить по бездорожью..Это технологии для компактных стран типа Дании или Японии в которых все остальные проблемы (дороги, сети обслуживания) решены. Для России выходом, конечно, может послужить развитие общественного транспорта. Но нужно преодолеть дефицит маршрутов и приблизить комфорт общественного транспорта к комфорту личного автомобиля. Иначе - только газовое топливо, как источник энергии для ДВС на ближайшие 50 лет.
Гость
10 декабря 2013, 09:07
Всем доброго дня! Не устаю поражаться человеческой лени! Готовы всякую ерунду обсуждать, вместо того чтобы заняться делом! Сколько, из нас людей, выбрасываем мусор в урну? А кто в это году ходил на субботник? Город буквально завален мусором, а мы обсуждает тему ближайших ста лет! Если так пойдет и дальше, мы раньше погибнет от собственного раздолбайства нежели от нехватки энергоресурсов! И хочу добавить, что разработок по использованию альтернативных источников энергии достаточно много, просто надо иногда смотреть дальше своего носа!
Гость
10 декабря 2013, 09:27
Знаете, одно другому не мешает. Можно и ведро выбрасывать, и чуть дальше собственного носа видеть
Гость
10 декабря 2013, 10:01
Гость
10 декабря 2013, 09:27
Знаете, одно другому не мешает. Можно и ведро выбрасывать, и чуть дальше собственного носа видеть
Хорошо если так! А то у наших граждан, по большей части, или не мусорить, или разрабатывать альтернативные источники получается, а совмещать ни в какую!
Гость
10 декабря 2013, 09:06
А причем тут кончится нефть или нет? Вы не боитесь, что еще раньше кончится чистый воздух?
Гость
11 декабря 2013, 00:17
Не боись, Алла. Пока есть солнце, фотосинтез и грибы- воздух (кислород в нём) не кончится.
Гость
10 декабря 2013, 08:32
Каждые 100 лет на земле поевляется такой учёный как Энштейн. Лет 10 тому назад эта тема активно обсуждалась на заподе.На данный момент этот человек должен заканчивать вуз. Ведь для полного счастья человеку на земле не хватает только скорости. Это новое открытие должо дать людям летающую тарелку. А теперь представте что у вас за окном вместо авто стоит эта тарелка. Как изменится Россия снашими проблемами ЖКХа.и т.д.Мы все расселимся в доль экватора. В этом ящике со льдом под названием россия никого не окажется. А на экваторе нам и солнечной будет достаточно. Так что товарищи мы пойдём другим путём.
Гость
10 декабря 2013, 11:09
Все, вдоль экватора, даже если встанем в затылок - не поместимся. Тем более для нас там места уже нет. Как Вы думаете - почему начались военные конфликты именно на этой широте? Египет, Тунис, Ливия, Сирия...
Гость
10 декабря 2013, 12:49
Гость
10 декабря 2013, 11:09
Все, вдоль экватора, даже если встанем в затылок - не поместимся. Тем более для нас там места уже нет. Как Вы думаете - почему начались военные конфликты именно на этой широте? Египет, Тунис, Ливия, Сирия...
"Египет, Тунис, Ливия, Сирия..." - поберережье средиземноморья, субтропики - до экватора там далековато.
Про волнения на экваторе пока не слыхать.
Гость
10 декабря 2013, 14:43
пресную воду тоже будешь на тарелке возить туда сюда
Гость
10 декабря 2013, 08:14
Люди, а какая нам разница, на чем ездить? Представьте даже что все перешли на аккумуляторы, начнутся другие экологические проблемы, батареи нужно утилизировать, а если использовать энергию ветров в большом объеме, начнет менятся климат, в общем я не думаю что при нынешней популяции людей возможно жить не причиняя природе вреда
Гость
11 декабря 2013, 01:20
Грустновато немного стало от ваших слов. Сейчас по идее уже надо наш бытовой мусор сортировать по видам на утилизацию, переработку и т.п. Имею ввиду, что сортировать должны начинать сами ещё в квартире. Есть же заводы специальные в мире. И ещё люди умудряются прибыль из этого извлекать. Как-то заезжал на наши свалки за городом. Кошмар. Миллионы тонн мусора просто впресовываются бульдозерами в откопанные огромные и глубокие котлованы. Видимо после окончательного заполнения, свалка просто переезжает чуть в сторону и опять по-новой. Или в гору будет расти. Когда-нибудь ЗЕМЛЕ надоест и стряхнёт она нас очередным потопом.
Гость
10 декабря 2013, 08:08
Миллионы изобретений лежат под сукном, читал как-то об российском ученом, он живет в деревне где-то под Омском по моему, весь дом обогревает за счет энергии солнца, а нашим инвесторам не интересно
Гость
10 декабря 2013, 08:07
А самое смешное, что даже если бы изобрели способ получения электроэнергии по себестоимости 1 копейка за МВт/ч, мы бы все равно платили 2 рубля за кВт/ч. Мы для властей не цель, а средство, запомните это
Гость
11 декабря 2013, 07:57
никто и не сомневался...
делимся идеями как и что изменить и улучшить!?
Гость
10 декабря 2013, 08:05
А я бы на месте того изобретателя не светился раньше времени, разместил бы данные об изобретении на всех доступных общественных ресурсах и отправил бы его во все научные организации мира, тогда убивать было бы бесполезно
Гость
10 декабря 2013, 08:04
Мне лично пофиг на чем ездить и сколько там внукам останется, у меня внуков нет, на наш век хватит, а внуки пусть сами думают, мы же расхлебываем то что наши деды в 17 наворотили и иск предъявить некому
Гость
10 декабря 2013, 08:00
Все правильно автор написал, миром правят не инженеры, а политиканы и экономисты, вторые пляшут под дудку первых, инженеры в их руках инструмент, все давно изобретено, э.м. ездили еще в 70-х в момент первого кризиса, прошло 40 лет, а нам до сих пор залечивают, что технологии еще слишком сырые, думаю надо задуматься над тем, кто и зачем травит нас и наших детей
Гость
10 декабря 2013, 12:35
К вашему сведенью на заре автомобилестроения местами электромобили составляли серьёзную конкуренцию автомобилям, т.к. по сравнению с автомобилями они были тихими, не воняли, были надёжнее при сопоставимых пробегах/скоростях. Потом ДВС стали надёжнее, мощнее при том, что их выхлоб уменьшился, а запас хода возрос многократно и электромобили не выдержали конкуренции.
Гость
10 декабря 2013, 07:03
Автомобиль на воде!!
http://greenword.ru/2008/06/water-powered-car.html
Гость
10 декабря 2013, 00:42
Тесла уже все изобрел, и последователи благополучно исчезли. Если бы я бы нефтяным магнатом - я бы начал с продвижения в массы идеи отторжения новой технологии (что это плохо, что это катастрофа и тп.) И начал бы с... 74ру ))))))
Гость
10 декабря 2013, 09:46
Хозяин завода Тесла ничего не изобрел в плане технологий. Электродвигатели, аккумуляторы и сенсорные экраны вместо панели приборов придумали до него. Он просто придумал как все это объединить, пропиарить и продать ради собственной наживы тем, кто думает, что электричество в розетке появляется само по себе) Кто в здравом уме рискнет зимой в России поехать на таком чуде дальше чем на 50 км от города?
Гость
10 декабря 2013, 11:26
Гость
10 декабря 2013, 09:46
Хозяин завода Тесла ничего не изобрел в плане технологий. Электродвигатели, аккумуляторы и сенсорные экраны вместо панели приборов придумали до него. Он просто придумал как все это объединить, пропиарить и продать ради собственной наживы тем, кто думает, что электричество в розетке появляется само по себе) Кто в здравом уме рискнет зимой в России поехать на таком чуде дальше чем на 50 км от города?
Он не про завод Тесла говорит, а про изобретателя Николу Теслу
Гость
10 декабря 2013, 17:18
По поводу этих изобретений на "свободной энергии". Некий достаточно умный изобретатель/учёный (Тесла не единственный, кто "засветился" на подобном) проводит презентацию (на своих условиях) некого устройства-преобразователя "свободной энергии" в полезную работу перед представителями бизнеса, продаёт им права на это изобретение (или своё молчание о нём?) и изчезает (Т. вроде не изчез, но резко сменил свою жизнь). При этом некоторые сведенья о изобретении становяться общедоступными, но не у кого не получаеться повторить его.
В принцепе существует 2 логичных обьяснения этих "изобретений" изчезновения изобретателей.
1 - "конспералогическая" - изобретение гениально, повторить его может только гений, который рождаеться не чаще раза в 100 лет; изобретателя "ликвидировали" как сведетеля.
2 - изобретатель показал "научный фокус", продал его и "испарился" пока никто этого не понял.
Гость
9 декабря 2013, 23:56
Нефть не кончится. Самая внятная версия происхождения нефти - водород, выделяемый из недр земли соединяется с углеродом. В пробирке научились нефть синтезировать. Добыча будет сложнее и дороже. На электромобили уже сейчас можно пересадить весь офисный планктон и хомячков, которые двигаются по маршруту дом-магазин-офис и обратно. Автомобильный перевозки будут дорожать, станут развиваться железнодорожный и речной транспорт.
Гость
10 декабря 2013, 05:17
Конечно, есть гипотеза о возобновляемости нефти на Земле. Но практического подтверждения нет - этому свидетельство заброшенные исчерпанные месторождения. Если развивать железнодорожный и речной транспорт, как альтернативу - то на каких двигателях они будут работать? Заменить высокую теплотворную способность углеводородного сырья с минимумом продуктов сгорания пока нечем. Электроэнергия -это только форма преобразования энергии сжигания углеводородов, водород - требует более серьезного оборудования из-за сверхпроницаемости и его добыча тоже энергоемкое производство, солнечные батареи - низкий КПД на единицу поверхности, биотопливо - дорогое и плодородной земли не так уж и много. Альтернатива пока только одна - природный газ. Его много, он дешев, теплотворная способность как у жидкого горючего, технологически доступен - оборудование несложное, продуктов сгорания минимум.
Гость
10 декабря 2013, 08:20
Гость
10 декабря 2013, 05:17
Конечно, есть гипотеза о возобновляемости нефти на Земле. Но практического подтверждения нет - этому свидетельство заброшенные исчерпанные месторождения. Если развивать железнодорожный и речной транспорт, как альтернативу - то на каких двигателях они будут работать? Заменить высокую теплотворную способность углеводородного сырья с минимумом продуктов сгорания пока нечем. Электроэнергия -это только форма преобразования энергии сжигания углеводородов, водород - требует более серьезного оборудования из-за сверхпроницаемости и его добыча тоже энергоемкое производство, солнечные батареи - низкий КПД на единицу поверхности, биотопливо - дорогое и плодородной земли не так уж и много. Альтернатива пока только одна - природный газ. Его много, он дешев, теплотворная способность как у жидкого горючего, технологически доступен - оборудование несложное, продуктов сгорания минимум.
"биотопливо - дорогое и плодородной земли не так уж и много."
То-то в колхозах поля бурьяном поросли!
Гость
10 декабря 2013, 10:18
Гость
10 декабря 2013, 08:20
"биотопливо - дорогое и плодородной земли не так уж и много."
То-то в колхозах поля бурьяном поросли!
А Вы попробуйте посадить - и чтобы еще урожай был достойный и постоянный! Это Вам не Катар - 3 урожая в год, это зона РИСКОВАННОГО земледелия.
Гость
9 декабря 2013, 22:01
Интересная статья, но смутило немножко вот это:
"Электромобили начнут вытеснять автомобили. Гигантские автомобильные холдинги не смогут мгновенно приспособиться под новые реалии, и как минимум на переходный период им придется увольнять рабочих, ведь спрос на обычные машины резко упадет. На сцену выйдут новые, более гибкие производители, и может быть, самым популярным автобрендом станет какой-нибудь Samsung, General Electric, Tesla или Google."
- такое может произойти, если какая-то одна компания начнет выпускать автомобили с технологией абсолютно недоступной другим конторам. Пусть это будет 50кг/1000км/$30 аккумулятор... Причем они должны будут это сделать внезапно, чтоб за несколько лет разработки вообще никто вокруг об этом не знал. Ну а если похожие технологии будут доступны всем, то уж поверьте, те же Тойота или VW или GM "приспособятся" штамповать миллионы экземпляров гораздо быстрее неавтомобильных компаний, или каких-нибудь старт-апов. Автомобиль все-таки, это нечто большее и сложное чем какой-то супер-фантастический источник энергии. Грубо говоря- если тебе в руки вдруг попал центнер отборного мяса Кобе, это еще не значит, что завтра у тебя будет трехзвездочно-мишленовский ресторан.
Гость
10 декабря 2013, 07:45
1. Тесла доказала, что даже без чудо аккумуляторов она способна делать электромобили лучше, чем матерые концерны.
2. Каковы объемы инвестиций в мгновенное переделывание заводов, которые 100 лет клепали старые машины?
3. При описанном сценарии автомобиль изменится гораздо сильнее, чем если бы мы просто заменили ему двиган. В нем все поменяется. Компании, начинающие с нуля, получат преимущество, а Тойота с VW будут вынуждены делать машины по близким им технологиям.
4. Инновационным компаниям очень сложно пробиться на авторынок, потому что он сейчас очень озабочен экологией, если описанный автором фантастический сюжет сбудется, производить машины смогут новые фирмы.
5. И еще,если все сбудется,люди перестанут покупать новые машины, просто будут устанавливать новый э/м+аккумулятор в существующие кузова, появится куча фирм по переделке, так что понижение котировок Тойотам будет гарантировано
Гость
10 декабря 2013, 08:16
Все как в спорте, лидерам перемены только во вред
Гость
9 декабря 2013, 19:41
А вот Датчане собираются к 2050 г. отказатбся от покупных источников энергии с переходом на возобновляемые источники и быстро к этому движутся, У немцев уже сейчас более 16 проц энергии от возобновляемых источников, Одни мы до сих пор в 19 веке-все жгем ресурсы, а еще Менделеев говорил- топить печи углем это как топить ассигнациями, Это о угле , атопить газом и производными нефти-это преступление. Но нам некогда об этом задуматься- мы мчим вперед к катастрофе.Мы говорим, что любим детей и внуков- но это слова, а реалии таковы, что мы обуреваимые эгоизмом и стяжательством живем одним днем, но слабо радует, что где-то у кого-то начинает просыпаться сознание.Правда об этом задумываются лишь длинными зимними вечерами.Учите физику.
Гость
9 декабря 2013, 21:39
Дания это маленькая убогая странешка с совсем другим климатом, не надо ровнять нас и этих европеоидов, они вообще без электричества проживут прекрасно, бородатые викинги это доказали, а Россия, Сургут и Тагил это другая земля, тут свои законы
Гость
10 декабря 2013, 09:36
У датчян три фишки: конструкторы Lego, контейнерные морские грузоперевозки Maersk и ветряные электрогенераторы. Только думая о ветряках с якобы халявной энергией не надо забывать о том, сколько сжигается углеводородов для их производства и монтажа. И на свои громадные контейнеровозы они атомные реакторы почему то не спешат ставить
Гость
9 декабря 2013, 19:29
А как электричество добыть без нефти?
Гость
9 декабря 2013, 21:37
А может нужно читать внимательно? Из статьи копирую
Но это не все: пусть наш изобретатель придумал дешевый способ добычи электроэнергии, скажем, из высотных ветров, мощность которых в сотни раз больше, чем у тех, что обдувают ветряки около земли. В общем, хоть завтра можно строить в чистом поле электростанцию на 100 МВт, запасая дешевую энергию в дешевых аккумуляторах.
Гость
10 декабря 2013, 06:23
Гость
9 декабря 2013, 21:37
А может нужно читать внимательно? Из статьи копирую
Но это не все: пусть наш изобретатель придумал дешевый способ добычи электроэнергии, скажем, из высотных ветров, мощность которых в сотни раз больше, чем у тех, что обдувают ветряки около земли. В общем, хоть завтра можно строить в чистом поле электростанцию на 100 МВт, запасая дешевую энергию в дешевых аккумуляторах.
и это наверняка не единственный способ
Гость
10 декабря 2013, 07:46
Про угольные ТЭС вы, конечно же, ничего не слышали, газа тоже нет, ветер и солнце отменили, энергию прилива, надо думать, тоже марсиане украли... КАК ДАЛЬШЕ ЖЫЫЫЫТЬ?
Гость
9 декабря 2013, 18:18
наконец то отличная статья, есть о чем поразмышлять!
Гость
9 декабря 2013, 17:35
еслиб был автомобиль работающий на мусоре было бы круто!
Гость
16 декабря 2013, 18:48
Есть же множество вполне реальных случаев и примеров, когда сельхозтехника вместо солярки для заправки использует рапсовое масло. Реально мне один агромон озвучивал свою персональную экономику, что, если стоимость солярки будет выше 40 рублей за литр, маслом собственного производства заправлять технику становится выгодно. Если учесть, сколько в Сибири и на Дальнем востоке необработанных запущенных посевных площадей, то смело можно предположить, что в этой части альтернативу диз.топливу можно организовать. НО! Это не выгодно добытчикам и производителям нефтепродуктов. Поэтому я практически уверен, что гос.субсидий на это не будет, механизмы стимулирования этих инициатив не будут включены. А жаль. Можно бы было и равномерное распределение населения по территории РФ улучшить, и занятость повысить... Вообще много всяких позитивных следствий из этого исходит.. НО!...
Гость
9 декабря 2013, 17:31
О! Любители фантастики и фэнтази собрались!))) Нами правит дух стяжательства и наживы, поэтому мечтайте люди! Только не о деньгах)))
Гость
9 декабря 2013, 16:34
нет пока технологий по замене нефти и газа .При наличии стоящих технологий многие передовые страны перешли на них ведь они больше зависят от ископаемых.
Гость
9 декабря 2013, 15:58
Как то слабо представляю себе электромобиль, который сможет продолжительно автономно передвигаться и минимально обогревать пассажиров на крайнем севере, где вместо дорог зимники, в -40, в полярную ночь. Притом чинится кувалдой, а в случае чего и бросить не так жалко. Хорошо думать о том, как бы спрыгнуть с нефтяной иглы сидя где нибудь в Испании или Калифорнии
Гость
9 декабря 2013, 16:31
А еще, если массово пересесть на электромобили, потребуется строительство электростанций-неважно,атомных или обычных,так и так трата ресурсов и загрязнение окружающей среды.
Гость
9 декабря 2013, 18:07
Гость
9 декабря 2013, 16:31
А еще, если массово пересесть на электромобили, потребуется строительство электростанций-неважно,атомных или обычных,так и так трата ресурсов и загрязнение окружающей среды.
если никто не говорит о иных альтернативных источниках энергии то это не означает что их не существует...
Гость
9 декабря 2013, 18:15
Запросто. Вопрос только в аккумуляторе или другом источнике энергии подходящих размеров и ёмкости (мощности). В конце концов лодки/корабли на электрической тяги и сейчас есть. И даже в арктике плавают и не мёрзнут.
Электромобили и сейчас отапливаються, вопрос только в том, что ёмкость используемых сейчас аккумуляторов не достаточна.
Гость
9 декабря 2013, 15:26
И еще в дополнение к своему вопросу выше, скажу, что я думаю, что если что-то и "попрет" в плане халявных источников энергии, то это будет происходить именно так. То есть официально это будут умалчивать, но найдутся люди, которые будут толкать свои разработки в массы через интернет. Бесплатно. Ну, я бы если что-то придумал я бы так и сделал. Патентовать - слишком опасно. Другие люди будут смотерть и воплощать в жизнь на своих авто и вот, такой технический переворот произойдет я думаю именно так из подполья, так скажем. Халявный источник источник энергии так же сломает и все ЖКХ. Все откажутся от платы центральным пунткам и будут ставить халявные.
Гость
9 декабря 2013, 17:35
и двух штук не успеешь продать...через интернет...никому не нужен будет всемирный хаос, людей слишком много
Гость
9 декабря 2013, 18:04
Гость
9 декабря 2013, 17:35
и двух штук не успеешь продать...через интернет...никому не нужен будет всемирный хаос, людей слишком много
распространять идею может не только интернет
Гость
9 декабря 2013, 15:21
А мне бы хотелось задать вопрос Артему автору статьи и всем комментаторам, если можно. Я часто смотрю на Ютубе выложены ролики с различными двигателями - альтернативой бензиновым ДВС. Весь Ютуб забит такими роликами - чего там только нет. Я это к тому, что уже даже не ученые, а обычные люди что-то придумывают и изобретают. Так вот собственно вопрос:
- Если бы вы вдруг обнаружили в интернете подробное руководство со схемами, чертежами, расчетами, пояснениями по сборке, допустим генератора на каких-нибудь постоянных магнитах или что-либо еще, вы бы рескнули переоборудовать свое авто своими же руками в гараже? Ну, допустим, поставить туда батарею аккумуляторную от электромобиля, которая бы круглосуточно заряжалась от такого магнитного генератора? Ну или что-то еще, не обязательно то, что я говорю. Как вариант, можно тупо купить старую машину отечественного производства за небольшую цену и сделать из нее аппарат будущего). Ну, так что, занялись бы или нет?
Гость
9 декабря 2013, 17:57
Разных "Кулибиных" у нас всегда много было. Тем более что-то повторить. Некоторые из металлолома самолёты умудрялись собрать. Во времена союза, кстати, было много самодельной автотракторной техники. И вроде даже официально регистрировали. А сейчас по каждому чиху про "внесение изменений в конструкцию т/с" кричат.
Гость
9 декабря 2013, 18:01
занялись бы массы и научили бы других! именно масса может пробить себе путь! проблема в том что нас разобщили мы перестали быть вместе! и это очень выгодно кому то... управлять одиночками легче не так ли
Гость
14 декабря 2013, 20:11
Вообще то только так, я имею ввиду "Кулибиных", мы как страна сможем развиться дальше. Иначе так и останемся сырьевым придатком мира.
Но возможностей им и правда не дают.
Гость
9 декабря 2013, 14:11
При всем удовольствии пользования автомобилями мы все понимаем, что конечно в общеэкономическом плане это неэффективный вид транспорта. Имеется в виду конечно не физический принцип, а социальный.
Надежная и эффективная схема городского транспорта в любом крупном городе или на любом напряженном в транспортном отношении направлении гораздо эффективнее личного автотранспорта в плане расходования ресурсов планеты.
Мы пока не бережем эти ресурсы, не думаем о будущем, безрассудно наполняем атмосферу СО2 сжигая бензин.
А воли политической никогда не будет - потому что создать надежный общественный транспорт в крупных городах, сократив спрос на автомобили, топливо, сервис, стоянки и прочее - это заведомо сократить ВВП. А ВВП, рынки сбыта - это мерило всего в условиях экономики капитала.
Мы будем жалеть об этом, но будет поздно.
Гость
9 декабря 2013, 17:56
мы ухе жалеем об этом т.к понимаем что УЖЕ поздно и необратимо
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте