перейти к публикации
29 комментариев к публикации

В Ярославле планируют продлить дорогу через железнодорожные пути

29 марта 2025, 18:13
Гость
Гость
31 марта 2025, 09:46
Затея очень хороша, при условии, если будет виадук через ж.д. пути, а не очередная пробка у очередного ж.д. переезда.
Гость
31 марта 2025, 01:28
Может хватит уже писать про планы и анонсы. Может лучше писать о том, что конкретно уже сделано и введено в эксплуатацию на сегодняшний день. Хотя, боюсь, что тогда писать будет просто не о чем.
Гость
30 марта 2025, 21:12
Ещё бы дядьковскую улицу соединили с Ярославской ... А то как то не очень удобно если ехать например в конец на Ярославскую это надо проехать по всему Фрунзе повернуть на Попова потом только ещё раз на Ярославскую и обратно ... А тут было бы напрямую там речушка маленькая мешает с двух сторон дороги до нее дошли тупики а мостик построить было бы шикарно
Гость
30 марта 2025, 15:35
Спасибо вам! Михаил Яковлевич Евраев! Один из самых толковых руководителей нашего региона!
Гость
31 марта 2025, 01:29
Вы это серьёзно?
Гость
30 марта 2025, 12:21
Но строить надо путепровод. Но наши премудрые пескари проектировщики обойдутся наверняка обычным железнодорожным переездом со всеми радостями для народа .
Гость
30 марта 2025, 08:30
Наконец-то додумались. Давно пора было соединить эти районы.
Гость
30 марта 2025, 07:44
зачем, если есть рядом Панина до Тутаевского.. или в другую сторону?
Гость
29 марта 2025, 22:17
Очень нужно - разгрузит выезд с проспекта Фрунзе.
Гость
30 марта 2025, 08:23
Нужно. Но выезд с Фрунзе практически не разгрузит, так как если люди едут в центр на работу - то выехать из пробки на Фрунзе в пробку на Московском - ну так себе идея. Хотя безусловно более короткая дорога между двумя большими районами города нужна.
Гость
30 марта 2025, 21:06
Гость
30 марта 2025, 08:23
Нужно. Но выезд с Фрунзе практически не разгрузит, так как если люди едут в центр на работу - то выехать из пробки на Фрунзе в пробку на Московском - ну так себе идея. Хотя безусловно более короткая дорога между двумя большими районами города нужна.
Да не скажите много кто работает на НПЗ да и там по московскому проспекту в сторону Москвы не мало контор так же на Гагарина в промышленной зоне не мало контор ... Так что может и не большая часть но все же с Фрунзе сразу уходили бы в сторону через суздалку фараон и в сторону Москвы ... Например в том числе и я ... Зачем мне стоять в этот аппендикс у московского вокзала там сливается и Фрунзе и суздалка и сам московский а уже после московского все рассасывается ... Так зачем мне ждать в этот аппендикс кто едет в центр или заволгу если я могу сразу на суздалку и там далее свободно в обратную сторону от центра
Гость
30 марта 2025, 21:08
Гость
30 марта 2025, 08:23
Нужно. Но выезд с Фрунзе практически не разгрузит, так как если люди едут в центр на работу - то выехать из пробки на Фрунзе в пробку на Московском - ну так себе идея. Хотя безусловно более короткая дорога между двумя большими районами города нужна.
Так же ещё на Пожарского есть промышленная зона в том числе завод Балтика
Гость
29 марта 2025, 21:27
Трамвай надо развивать
dkyar

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

30 марта 2025, 14:35
Гость, В Ваших грезах от куда до куда он будет ходить ? Мне просто интересно ..
Гость
29 марта 2025, 20:53
Проектирование и строительство всегда должно идти одним лотом на торгах.
Гость
29 марта 2025, 20:24
А станцию уже передумали? Мы не успеваем их идеи переваривать.
Гость
29 марта 2025, 19:31
А можно спроектировать дорогу не через ж/д пути,..а под ними (туннель)..?
Гость
29 марта 2025, 20:25
на костромской переезд - вечная пробка, если тут туннель - все в него
Гость
29 марта 2025, 20:50
Спроектировать можно всё, но денег хватит только на проект.
Гость
31 марта 2025, 09:29
"Фантазёр... Ты меня называла..."©
Гость
29 марта 2025, 19:27
А про продление проспекта Дзержинского уже забыли ?
Гость
29 марта 2025, 19:27
и на Марсе будут яблони цвести...
Гость
29 марта 2025, 18:49
Нельзя так делать...
Гость
29 марта 2025, 20:08
Надо так сделать. Только туннель построить.
Гость
29 марта 2025, 18:45
Маск на марс планирует, а мы дорогу через железные пути. И первое более вероятно чем второе.
Гость
29 марта 2025, 23:37
Ну почему же? Там немало ЖЕЛАЮЩИХ ездить покороче в элитных коттеджах, да и место под застройку ещё достаточно, потому обстряпают быстрее какого-то там моста. Деньги же намечаются. Не знаю как там разгрузят ли Фрунзе, но Калинина вспухнет, а самое её больное место - поворот с Суздалки на Калинина, что вечно разбивают, превратят если не переделают в мегаяму.
Гость
30 марта 2025, 08:21
Гость
29 марта 2025, 23:37
Ну почему же? Там немало ЖЕЛАЮЩИХ ездить покороче в элитных коттеджах, да и место под застройку ещё достаточно, потому обстряпают быстрее какого-то там моста. Деньги же намечаются. Не знаю как там разгрузят ли Фрунзе, но Калинина вспухнет, а самое её больное место - поворот с Суздалки на Калинина, что вечно разбивают, превратят если не переделают в мегаяму.
По схеме в статье выезд выходит на Суздальское шоссе, причем тут Калинина? Кто ездил с Липовой на Суздалку и наоборот так и будут ездить, только срезается большой угол, что время и бензин экономит. Вот только далее хорошо бы вывести выезд на Московский пр-т.
Гость
29 марта 2025, 18:44
Маниловщина в чистом виде как и ул.Бурмакинская. Третий мост, я так понимаю, не в приоритете. В ящик отложили ещё на 50 лет...
Гость
29 марта 2025, 18:20
Нормально, Григорий!
Гость