перейти к публикации
7 комментариев к публикации

Технолог рассказал о ситуации на рынке поставок автокомпонентов

2 апреля 2026, 13:30
Гость
Гость
2 апреля, 20:48
Неизвестно куда, зачем и очень дорого, но таков наш путь, полный глупости и страданий.
Гость
2 апреля, 14:43
Что вы хотите? Если никто (прежде всего верхи) не требует с автоваза и ко высокого качества и адекватной цены - их и не будет. Вместо этого идет защита сверху через утильсбор, импортные пошлины, запрет реэкспорта и т.д. и т.п. Так что первый кто не хочет качесвтенного недорогого автомобиля для россиян - правительство РФ Если бы хотели - провели бы аудит всех спасательных пошлин и спросили завод "А где результат"? Я помню когда Каданников пришел с автоваза в правительство на полгода вице-премьером, ввел пошлины первый раз и ушел (видно другой миссии работать вице-премьером на благо России как спасти свой завод у него не было). С тех пор вся страна с выкрученными правительством руками и кошельком спасает своими деньгами завод который в ответ кормит россиян дорогим неликвидом. P.S. загибался в Штатах Крайслер в 80х - правительство цента не дело. Его вытащил Ли Якока своими манагерскими талантами.
Гость
2 апреля, 13:52
Помню пришел на работу, захожу в цех, а там такой яркий луч света в темном царстве, это оказывается киношники Горбачева снимали.
Гость
2 апреля, 13:31
Неужели АВТОВАЗ не может улучшить своё положение среди конкурентов?
Гость
2 апреля, 13:30
Интересно, как фермерское производство может влиять на крупные автокомпании.
Гость
2 апреля, 13:30
Российский автопром всё так же не может выделиться на фоне иностранных производителей.
Гость
11 апреля, 20:45
Наоборот, выделяемся производя кошмар на колёсиках
Гость