49 комментариев к публикации

В Ярославле отменят пять маршрутов общественного транспорта

8 ноября 2022, 10:05

Гость

26 декабря 2022, 07:38

Гость

13 декабря 2022, 14:07

53 - ий автобус нельзя отменять маршрут до ПАТП! Люди только привыкли к автобусу, маршруту, перестроились после этой реформы, снова какие -то изменения. Много ездит работников предприятий , находящихся у ПАТП-1, а единственный 33 -ий автобус ездит безобразно, вне расписания. Издевательство над людьми!

Гость

4 декабря 2022, 09:50

Гость

14 ноября 2022, 21:46

Гость

10 ноября 2022, 23:00

Гость

10 ноября 2022, 15:42

Гость

10 ноября 2022, 15:38

Концессия, транспортная реформа... Чё тока не придумают, что бы распилить государственные деньги. В Ярославле перевелись мастера, которые могут проложить новые рельсы и работать водителями городского транспорта? Или приезжие всё это будут делать или не делать за символическую плату? А мэрию вообще можно упразднить. Если гортранспорт перешёл в ведение области, почему бы и все остальные вопросы не передать правительству Ярославской области? Всё равно в Ярославле сидит?

Гость

10 ноября 2022, 03:01

Гость

10 ноября 2022, 00:25

Гость

9 ноября 2022, 22:30

Гость

9 ноября 2022, 17:17

Гость

9 ноября 2022, 00:58

Нужна ли городу Ярославлю такие чиновники, которые то что наделали стало людям жить и передвигаться вигороде хуже,нужен ли тот самымый Волкаламский городу??! Помоему очень много сильно вопросов к нему по транспорту и его развитию в городе Ярославле, также не понятны действия чиновников которые это все вопросы протаскивпют и делают или создают вид что работают, неужели у жителей города нет вопросов к депутам этого города??? Все ли довольны такими реформами когда передвигаться не возможно, все ли довольны будут в минус25, вминус30, уже будет не до шуток

Гость

9 ноября 2022, 00:42

Мда помоему власти города Ярославля и все те самые Волоколамские, Завьявол, пожевились хорошо очень Волков, тоже обогатился, а народ все терпит и терпит, троллейбусы и то не приехади, а другие карманы набили и уехали очень много вопросов к прокуратуре города Ярославля, и следственному комитету, чтоб ха таких чиновников брались что натворили, а самое главное всех устраивает что люди терпят такое отношение к себе, пример суздалка, людей много транспорта мало, вместимость этого транспорта вызывает очень много проблем и вопросов его решения, когда ездили большие автобусы и были марщрутки все как бы справлялось теперь же люли чуть ли друг на друге едут утром и обратно из центра города на суздалку, разве нашему городу нужна такая власть Ярославля??!!!

Гость

8 ноября 2022, 22:57

Гость

8 ноября 2022, 22:22

Гость

8 ноября 2022, 18:40

Гость

10 ноября 2022, 00:34

Гость

10 ноября 2022, 22:54

Списанные из Питера. А в Питере-то- красота! Только новые автобусы и троллейбусы. Все белые старые маршрутки списали и в Ярославль отправили вместе со списанными автобусами . Даже надписи на дверях автобусов не убрали: выход через переднюю дверь. Это в Питере так работали автобусы: сначала водитель обилечивает и выпускает через переднюю дверь пассажиров на остановке, а потом открывает остальные двери, т.е. за билет платили водителю при выходе. Новые маршрутки красные убрали, вместо того, чтобы сделать их со льготами

Гость

8 ноября 2022, 18:08

Гость

3 декабря 2022, 18:56

Гость

8 ноября 2022, 17:44

Всем тем, кто приплетает реформу к любой новости про транспорт, объясняю. Исключение маршрутов из реестра - техническое явление, особенно для временных маршрутов (их здесь два): троллейбусный маршрут №2 фактически прекратил работу в 2015 году якобы из-за плохого состояния контактной сети на участке от Ленинградского проспекта до улицы Громова трамвайный маршрут №9 был временным на период ремонта Тутаевского шоссе автобусный маршрут №43 без объяснения причин прекратил работу, автобусы переданы на маршрут №68 троллейбусный маршрут №3к вводился на период ремонта Тутаевского шоссе автобусный маршрут №40, по моему, вообще никогда не работал. Ещё когда-то был маршрут от Игнатовского кладбища до, вроде, Машприбора. Тоже никогда не работал, потому что не могли найти перевозчика.

Гость

8 ноября 2022, 17:01

Гость

8 ноября 2022, 17:51

Гость

10 ноября 2022, 21:49

278094113

8 ноября 2022, 16:40

До детской поликлиники на ул Слепнева, 20, далеко добираться с улиц Калинина, Суздальская, Доронина. Может есть возможность изменить маршрут 13 автобуса после остановки ул Доронина - до детской поликлиники на ул Слепнева, и далее на Московский проспект? Дети могут ездить в ДК Нефтяников, и в больницу удобно будет добираться, особенно с маленькими детьми.

Гость

10 ноября 2022, 15:49

Гость

8 ноября 2022, 12:41

Гость

8 ноября 2022, 17:48

9 трамваев было два - один ходил от Блюхера до СвердловО во время ремонта Тутаевского шоссе - он удалён из реестра, новость об этом, второй ходил от Больницы №9 до ЯМЗ - его в нынешнем реестре НЕ БЫЛО. Троллейбус №2 прекратил движение в 2015 году и до настоящего времени числился в реестре как ДЕЙСТВУЮЩИЙ.

Гость

10 ноября 2022, 15:51

Гость

8 ноября 2022, 12:32

Гость

8 ноября 2022, 13:54

Гость

8 ноября 2022, 17:44

Гость

8 ноября 2022, 12:20

Гость

8 ноября 2022, 12:56

Гость

8 ноября 2022, 15:17

Гость

8 ноября 2022, 17:50

Гость

8 ноября 2022, 11:51

Надо вообще убрать половину транспорта, больше набиваться будет в оставшийся , теплее в автобусах будет, телами прижатыми согреваться будет народ, можно двери даже убрать и окна, так ещё больше понабьётся, вот потеха будет , едет такой автобус , а там из окна ноги , руки торчат, а рядом проезжают чиновники в новенькой иномарочке с личным водителем, настроение с утра не очень, не выспался бедняга, всё о народе по ночам думает, как бы новую реформу транспортную провести, а то от старой то бюджет по освоился изрядно, и тут видит такой автобус, веселит он его, и настроение сразу поднимается, просыпается , работать хочется , дела вершить глобальные

Гость

8 ноября 2022, 11:12

Гость

8 ноября 2022, 11:54

Гость

8 ноября 2022, 17:46

Причем тут "имитация бурной деятельности"? У нас полно деревень, которых фактически нет, а на бумаге есть. В этом году несколько деревень ликвидировали, которые были только на бумаге. Аналогично со СМИ - реально сотни газет/каналов/радиостанций, которые имеют лицензию на вещание, но не вещают - их тоже ликвидируют по окончанию срока действия лицензии, если лицензиант не делает это ранее по своим причинам. Обычная буманжая работа.