Не по делу в Ярославле закрывают троллейбус. Мнение экономиста о закрытии маршрута
2 марта 2020, 14:51
Гость
3 марта 2020, 09:42
Народу бросят отсутствие связи как результат проверки и кость и вперед - к продаже. Но почему никто не проводит аукцион? Если уж продавать, то пусть инвесторы будут со всей России. Может быть возможно получить денег в 2 раза больше - тогда хватит на сохранение троллейбусов и новые депо.
Гость
3 марта 2020, 04:01
Не уйдет эта капиталлистическая власть добровольно!!! Только смена строя на социалистический нужна нам сегодня!!!
Гость
2 марта 2020, 21:02
Мер- разрушитель, не трогай то, что сделано ярославцами для жизни в городе.
Зашибись анализ - без цифр и только перечисление общеизвестных фактов.
Гость
2 марта 2020, 19:20
Уберите мерский гараж- он приносит одни убытки!!! Покажите цыфры по обслуживанию!!!
Гость
2 марта 2020, 18:11
Ну и что, что убыточный. Если с точки зрения прибыльности смотреть, то и школы, и здравоохранение прибыли не приносят. Давайте тогда и школы закроем. Они ведь убыточные.
Гость
2 марта 2020, 18:01
Я вот никак не пойму - мэрия работает за зарплату из местных налогов жителей чтобы делать жизнь горожан лучше. муниципалитет избирается горожанами с той же целью (там тоже могут получать зарплату из местных налогов и сборов). То есть эти органы нанимаются горожанами для улучшения жизни жителей. Жители говорят - не трогаем троллейбус, мэрия и застройщик делают что хотят. Встает вопрос - нафига нам такая мэрия и муниципалитет?
Гость
2 марта 2020, 17:50
Убыточный он стал после того как мэрия постаралась после закрытия тутаевского шоссе, когда все стало. Они создали колапс и винят по всем троллейбусы. Но виновата мэрия в проблемах и она дальше людям продолжает их создавать.
Гость
2 марта 2020, 16:33
Могу поверить в убыточность троллейбусов и вообще общественного транспорта на фоне отсутствия кондукторов. Единицы пассажиров, заходящих в общественный транспорт в час-пик, доходят до водителя, чтобы заплатить за проезд.
Гость
2 марта 2020, 15:48
Красавец парень! Провёл аналитику без бухгалтерских отчётов. Если ему документы выдать он докажет что маршрут прибыльный! Это ещё раз доказывает что у власти одни жулики, только разрушать умеют.
Гость
2 марта 2020, 15:44
те кто принимают решение в троллейбусах не ездят 😁
Все ставленники от партии власти умеют только одно - распилить, растащить и продать, при условии, что им что то перепадет. А если перепадет хорошо- то это ещё лучше. Ответственности - никакой. Прикрытие мандатами депутатов - полное.
Гость
2 марта 2020, 15:10
Скоро пешком ходить будем тоже уберут убыточные будем 🤗
Гость
2 марта 2020, 15:08
Выложили бы график - отчёт соотношения КПД и затрат на содержания троллейбусов , зарплаты водителей , кондукторов и затраты мэрии , полезности их труда и пользы для населения Ярославля
Гость
2 марта 2020, 15:03
Так давайте объединимся и отстоим троллейбусы, начиная с 8. Есть юристы, депутаты, экономисты, которые смогут грамотно разложить по полочкам всю никчемность обоснований мерской команды. Понятно, кто руководит этой командой. Всем понятно ради чего уничтожается электротранспорт.
Гость
2 марта 2020, 14:58
экономический "онолитик" не видел отчётности, но смело рассуждает с дивана. Замеры трафика не проводил, но тоже веско пишет, "как надо". Редакция радостно публикует мнение "иксперта".
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц