21 комментарий к публикации

Губернатор Ярославской области обсудил с замминистра транспорта развитие железной дороги

1 июля 2026, 18:05

Гость

2 июля, 10:59

Гость

2 июля, 16:46

Гость

2 июля, 09:39

Теоретически запустить скоростное движение и гонять в Мск за 2 часа можно хоть на следующей неделе. Но главный вопрос этого участка не в конструкционной скорости локомотивов и состоянии путей, а в неимоверной загруженности. Там по 100 - 120 пар поездов проходит в сутки, очень много грузовых составов. Их никуда не деть. ЖД - это вам не автобан, с мигалками поток не арскидать. Если вписан в нитку - значит идет. единственное место, где грузовое движение можно убрать - это станции, но и у них путейное развитие не всегда позволяет по несколько составов отстаивать. В общем, как ни крути, а 3 путь надо строить на всем протяжении.

Гость

2 июля, 11:43

по уму надо строить и 3 и 4 главные пути и всю инфраструктуру. Это затраты. Учитывая пассажиропоток на участке Москва-Ярославль, в сравнении Москва-Н.Новгород, эффективность инвестиций так себе. Поэтому Евраев может говорить что угодно, договариваться тоже, все это выдержит любой пиар. Только решать будет не он. Есть утвержденная программа инвестиций и финансирования. Нас там близко нет. Первое это Питер, потом Минск, на третьем Казань под вопросом. Все остальное это красивая болтовня.

Гость

2 июля, 07:55

Гость

2 июля, 07:39

Гость

2 июля, 07:38

Гость

2 июля, 13:37

Гость

2 июля, 17:45

Гость

2 июля, 07:37

Гость

2 июля, 07:36

Гость

1 июля, 23:08

Гость

1 июля, 21:13

Гость

1 июля, 21:10

Гость

1 июля, 22:43

Гость

1 июля, 20:15

Гость

2 июля, 07:02

Гость

1 июля, 18:48

Гость

1 июля, 20:17

Гость

2 июля, 07:36

Гость

2 июля, 13:34