Дальнобойщик заснул за рулем и съехал в кювет

Вчера в Интернете появилась видеозапись, на которой видно, как огромная фура, двигаясь по трассе, сперва на скорости цепляет обочину, затем разворачивается поперек дороги и сваливается в кювет. По словам очевидцев, действие происходит на автодороге М-8, около поворота на Любим. Причина аварии банальна – дальнобойщик заснул за рулем. К счастью, на встречной полосе в этот момент не было других машин. Подробности ДТП пока неизвестны. Еще одно происшествие на этой же автодороге случилось днем 28 апреля. Водитель автомобиля Nissan X-Trail, имеющий уже три нарушения ПДД в текущем году, связанных с превышением скорости, заснул за рулем и врезался в опору электроосвещения. В результате аварии в машине сработали подушки безопасности. 45-летняя пассажирка получила переломы ребер, сам водитель не пострадал. Невредим остался и ребенок, находившийся в детском автокресле на заднем сидении. Чтобы подобные аварии не повторялись и в связи с предстоящими праздниками и длительными поездками за рулем, мы хотим напомнить читателям, что сонный водитель порой страшнее нетрезвого и способен причинить не меньше вреда участникам дорожного движения. На ранней стадии одним из первых признаков усталости является зевота. Сигналом может послужить также тяжесть в веках, учащенное моргание, звон в ушах, ощущение тяжести в руках. Если не принять во внимание эти признаки, наступает самое страшное – короткие периоды сна с открытыми глазами. В таких ситуациях водитель теряет контроль над собой и над автомобилем, что приводит к трагическим последствиям. Поэтому следует вовремя обратить внимание на все вышеперечисленные сигналы и остановиться для отдыха. Впрочем, сам водитель может в полной мере не осознавать того, что он начинает подремывать. Поэтому если вы едете в качестве пассажира – обязательно посматривайте за состоянием вашего «пилота». Со стороны признаки засыпания выглядят так: речь становится менее внятной, ответы следуют небыстро, с задержкой;движения вялые, водитель как бы вздрагивает и концентрируется;водитель часто проводит ладонью по лицу, трет лоб, щеки, затылок, пытаясь себя взбодрить;постоянно ерзает по сиденью, меняет позу, то и дело проветривает салон, опуская стекло;нечетко держит дистанцию до впереди едущих автомобилей, то близко к ним приближаясь, то значительно отставая без особой причины, двигается с нестабильной скоростью;ну и, в конце концов, начинает «упускать» автомобиль, то и дело заезжая на обочину или встречную полосу. Существуют различные способы борьбы с усталостью. Но самый лучший способ избежать засыпания за рулем – предупреждать подобные явления. Рекомендации довольно простые: Во время движения не допускайте непрерывной езды более двух-трех часов. Оттого, что вы каждые два-три часа будете останавливаться минут на 10-15, ваша средняя скорость не упадет. На длинный маршрут вы потратите максимум на полчаса больше, зато приедете целым и невредимым.На остановках разминайтесь, умывайтесь прохладной водой, используйте освежающие салфетки.Не увлекайтесь кофе и энергетиками. Различные стимуляторы лишь отодвигают время засыпания, но усталость накапливается и может настигнуть водителя лавинообразно.Старайтесь не есть очень плотно. Если перекусываете на ходу, то ешьте кисло-сладкие фрукты, желательно цитрусовые или яблоки. Сладкие бананы, груши или конфеты способствуют засыпанию.Разговаривайте с пассажирами. Если все это не помогает, обязательно припаркуйтесь и поспите хотя бы 15-20 минут. Даже такого короткого сна будет достаточно, чтобы побороть сонливость за рулем. Госавтоинспекция напоминает, что пункт 2.7 правил дорожного движения запрещает водителю управлять транспортным средством не только в состоянии опьянения, но и в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.