62 комментария к публикации

Федеральная экспертиза назвала районы Ярославля, откуда трудно уехать на общественном транспорте

15 марта 2023, 16:37

Гость

5 мая 2025, 19:30

Цель внедрить в срочном порядке безнал, расчет картой, потом биометрией, потом ввести чипирование. Без чипа в транспорт не войдешь. И скорей сделать всех управляемым стадом! В срочном порядке, чтоб повысить зарплаты учителям денег нет, школы закрываются они будут не нужны нужно быдло!

Гость

20 марта 2023, 17:53

Гость

20 марта 2023, 13:12

Можно еще и больше автобусов насчитать, если встать на остановке в месте пересечения всех транспортных потоков, таких как Октябрьская площадь. И если в городе все так прекрасно с транспортной реформой, то чем же эти горожане так сильно недовольны? Ну простаивают на остановках на холоде, ну штурмуют переполненный транспорт в часы пик, ну рискуют жизнью, перемещаясь по городу на развалюхах. И еще тысяча ну... Ну простите этих горе реформаторов. Ну у них-то всё хорошо.

Гость

19 марта 2023, 23:05

Оне бумаги с графиками посмотрели. Транспорт Ярославля позор, расписание составлено дебилами(много продублированно одновременно, расписание не соблюдается, отвественности перевозчика перед пассажиром никакой за непредоставление услуги во время, пазики ужас, особенно 13,34,64,55.лиазы -утиль. Это не высшая школа экономики, это чëт другое.

266304261

19 марта 2023, 09:31

Транспорт ходит плохо, утром интервал 10 мин, от Панина, Дзержинский район, до ЯМЗ, первая смена, а после 2 смены с 22.30 и до 22.45 идут автобусы куда угодно но не по Ленинградскому проспекту. При этом кузен, жалуется что часто ездит в разные районы города, но, ваше брагино, вечно много народу, в 97 как селедки в бочке в любое время.

Гость

19 марта 2023, 07:17

Гость

17 марта 2023, 09:58

Гость

17 марта 2023, 09:40

На ул Павлова маршруты 21б и 92 ездят так, что жителям приходится идти на ул. Гагарина . А маршрут 66 расстояние от ул Гагарина до ул Калинина хоть один из проверяющих измерял, когда маршрут будет заходить к ТЦ вернисаж. Это больной вопрос. Ответ слуг народа,,, ездить с пересадкой,,, и это в письменном виде ответ госпажи. .черепных.

Гость

16 марта 2023, 15:26

Гость

16 марта 2023, 14:17

Гость

16 марта 2023, 13:49

Гость

16 марта 2023, 11:29

Гость

16 марта 2023, 11:58

255123831

16 марта 2023, 10:04

С брагино волгоградская-урицкого иногда выехать 225мин- полчаса занимает в час пик..Плюс дорога до места..В идеале маршруты с конца района города все другие районы 45 минут должны быть время в пути, а я и мои знакомые иногда добираются час, час двадцать..Например из за волги с машиностроителей до лермонтова, или с ленинградского до первомайской..Люди злятся именно потому что они с утра едут как селедки в душегубке,опаздывают на работу,и вечером тоже в пробках стоят,получается при пятидневке два часа на дорогу плюсом. Расстояние между районами 10-15км,на машине это 15-20минут, а на транспорте 45- и больше

266238303

16 марта 2023, 09:22

Гость

16 марта 2023, 06:41

Гость

16 марта 2023, 15:33

Гость

16 марта 2023, 00:57

Ни дать, ни взять Зазеркалье. Это что заказная статья? До чего же хорошо кругом, надо что то делать! Год назад улучшили, а теперь надо ещё улучшить, уже все забыли, когда выходили на остановку и ехали,. Теперь выходим и тоскливо ждём, потом едем в грязных с заплатами автобусах, а нам говорят скажите спасибо, что вообще едете. В общем ничего я вам хорошего не желаю, господа реформаторы, чтобы вам на пенсии пешком ходить, а ноги ваши, чтобы ходить не могли

Гость

15 марта 2023, 21:50

Гость

15 марта 2023, 21:36

Гость

15 марта 2023, 21:29

Интересно считает товарищ эксперт. 191 автобус за час, а может маршрутов тоже 191, т.е. получается, что по одному автобусу из маршрута в час, для непонятливых. Снова какие-то подсчеты не качества, а количества. Потом, как можно сравнивать показатель по количеству автобусов на остановке за 1 час? Он ни о чем не говорит. Где-то через остановку проходит 5 маршрутов, а где-то все 25. А нужный автобус будешь ждать 30 минут, например. Зато автобусов много. Бред полный! Главными показателями должны быть время ожидания и выход на линию от 100%. По системе этого специалиста на Московском пр-те мы вполне может опережать и столицу, на Первомайской уж точно! Такое впечатление, что все считается в единицах, чтобы получалось хорошо как минимум.

Гость

16 марта 2023, 09:24

Гость

15 марта 2023, 21:01

Гость

15 марта 2023, 20:08

Когда начинали транспортную реформу в городе(два года назад),то тоже эксперты работали и им заплатили весьма приличные деньги.Это их идеи: переход на регулируемый тариф,уход от маршруток ,пересадочные талоны и т.дИ денег на эту реформу они предлагали в 5 раз больше,чем заложили депутаты в бюджет.И чем все закончилось?Пересадочные талоны,упорядоченные маршруты - все раскритиковали сами же жители.Пришёл новый губернатор якобы с новыми?автобусам,все что было задумано уничтожил ,заложил миллиарды в областной бюджет и опять нанял экспертов за деньги.А у нас оказывается все было ХОРОШО.И если бы мэрия сама такие деньги имела,то на сделанное дело приобрели ПАТП новые автобусы сами.Сего же тогда мэрию то так чмарили?Они в таких условиях работали,что не позавидуешь.Скоро все поймём,только поздно будет.

Гость

15 марта 2023, 20:05

Гость

15 марта 2023, 19:57

Гость

15 марта 2023, 19:37

Гость

15 марта 2023, 19:27

Гость

15 марта 2023, 19:24

Гость

16 марта 2023, 01:06

Гость

15 марта 2023, 19:22

Гость

16 марта 2023, 01:07

Гость

15 марта 2023, 18:16

Теперь ПАТП уберут и хороший показатель вместимости будет совершенно безобразным. А в отчётах так и останется: Всё у нас прекрасно! Хорошие, регулярно ездящие автобусы стараниями Правительства города и области заменят на ПАЗики (в лучшем случае). Такая безнадёга! Что же никто не слушает народ?

Гость

15 марта 2023, 18:11

Гость

15 марта 2023, 18:06

Необходимо сократить количество автобусов на Нижний, так как основные пассажиры - толстохарие тётки и бабки всегда абсолютно безобразно себя ведут перед прибытием автобуса на конечную - окидывают весь салон очень тяжёлым, пронизывающим, цепким, подозрительным и оценивающим взглядом, дескать, они не могут покинуть салон, пока не просканируют остальных пассажиров. Возить таких нужно в соответствии с их поведением, как ранее это делало ЯрАТП.

Гость

16 марта 2023, 01:04

Гость

16 марта 2023, 09:13

Гость

15 марта 2023, 17:50

Гость

15 марта 2023, 17:38

ОТ Ярославля спасают автолюбители на личных авто. Иначе имеющийся объем ОТ разорвало бы изнутри в течение 1 часа. Но разве мэрия и обладминистрация благодарны автолюбителям в виде удобных бесплатных парковок, развязок, а главное - дорог без ям? Нет, именно спасители ярославского ОТ калечат свой транспорт ежедневно, а ямы в центре областного центра (центральнее некуда) в 2023 году при Евраеве и Молчанове стали нормой...ямы Волкова стоили городу в 3 раза меньше если зарплату брать..

Гость

15 марта 2023, 21:37

Гость

15 марта 2023, 17:34

Гость

15 марта 2023, 17:15

Гость

16 марта 2023, 01:03

Гость

16 марта 2023, 15:28

Гость

15 марта 2023, 17:11

Гость

15 марта 2023, 17:07

Гость

15 марта 2023, 17:05

Гость

15 марта 2023, 17:04

Этот Эксперт по моему не в себе, все транспортные реформы довели Птп-1до разввла, также эта ркформа доведа того что некоторве автобусы то загараются то отлетают колеса, можно ли ездить на таком транспорте жителям города Ярославля???? Канечно нет, ращвал троллейбусного депо, а также так и не появихшихся троллейбусов почему власть не несет уголовную ответственности остается только догадываться сколько занесли в кабинет Волкова, и Волкамского которые в этом участваволи, так щачем вы врете людям Господин Зюзин что в Ярославле все хорошо с транспортом сколько вам заплатили?!!

Гость

15 марта 2023, 17:03

А может все просто потому, что, чисто географически, в Ярославле , чтобы попасть с Нефтестроя и Фрунзе - за Волгу, в Брагино и на Пятерку- (или наоборот) - нужно обязательно проехать через Центр города? И пути-дороги из всех районов , как лучи, сходятся в районе остановки на Комсомольской и Первомайской улицах. А по поводу дублирования - возьмите участок от проспекта Октября по Ленинградскому проспекту до Волгоградской - тут тоже физически , ничего не придумать. Особенности географии и не более того. А от возможного варианта современного большого пересадочного всепогодного хаба в центре и повременной оплаты отказались.

Гость

15 марта 2023, 21:34

В городе катастрофически не хватает дорог (улиц). Все дороги сводятся к пр-там Московскому, Ленинградскому, Октября. Нужны параллельные пути из Брагино и с Нефтестроя/Перекопа в центр. Пропускная способность существующих уже практически исчерпана. Отсюда и пробки. В этой связи не понятна развязка на 3-й мост с пр-та Толбухина. Пр-т Толбухина надо соединять с Гагарина как это и планировалось умными головами много десятилетий назад! Но нет, эффективные менеджеры считают себя пупом земли во всех сферах, совсем не зная и не понимая пассажиропотоки в чужих для них городах.

255123831

16 марта 2023, 10:06

Гость

16 марта 2023, 11:56

Гость

15 марта 2023, 16:58

Гость

15 марта 2023, 16:53

Гость

15 марта 2023, 16:48

Гость

15 марта 2023, 16:59

Гость

15 марта 2023, 21:37

Гость

16 марта 2023, 12:33

Это боты с украины пишут, забейте. Почитайте в интернете, кому принадлежат региональные новостные сайты типа 76.ru, 35.ru и тд. Если зайти на них - везде однотипно на главной странице большая новость про погибших на СВО, и все негативные новости региона с одинаковыми безличными комментариями про сверх державу, скрепы и т.д.

Гость

15 марта 2023, 16:39