9 комментариев к публикации

В аэропорту Туношна больше трёх миллиардов рублей закатают в бетон

26 июня 2018, 18:06

Гость

27 июня 2018, 03:26

Гость

27 июня 2018, 00:40

Гость

27 июня 2018, 08:05

Гость

26 июня 2018, 23:57

Гость

26 июня 2018, 20:50

Гость

26 июня 2018, 20:13

В любом гражданском аэропорту главное это ВПП . Потому как именно на нее приземляются самолеты . Многие авиакомпании просто не летят туда потому как полоса скорее всего не соответствует ну и стоимость услуг аэропорта должна быть приемлемой для авиакомпаний . Эти два условия будут способствовать работе чартеров через Ярославль . Пропускной способности терминала вполне хватит - это ерунда . Авиакомпании никогда не полетят на стремную ВПП и в место с дорогими услугами стоянки , какой терминал не построй хоть как в Семфирополе - не будут лететь авиакомпании на эту полосу и эти услуги - потому как дураков нет . ПРямые рейсы из Ярославля это так же бред - небудет такого трафика - единственный вариант хорошо нагрузить полосу это чартеры - а для этого нужна хорошая ВПП и доступная конкурентная стоимость услуг для авиакомпаний.

Гость

26 июня 2018, 18:59

Гость

26 июня 2018, 20:47

Гость

26 июня 2018, 18:43