Проезд по 23 рубля: почему чиновники не исполняют решение Правительства России?
24 ноября 2016, 14:00
Гость
1 декабря 2016, 21:17
Анна ! Спасибо Вам за статью! Надеюсь Вас не уволили за голую правду и подробный расклад ?!
Гость
28 ноября 2016, 18:54
В Москве стоимость Метро, Автобуса и троллейбуса по карте Тройка стоит 32 рубля. Но Москвичи все ездят по льготным проездным. Стоимость в 2 раза ниже.
Гость
28 ноября 2016, 14:25
вы денег больше тратите на свои сигареты и алкоголь. А повышение цен на транспорт - это норм. вы ведь на свою машину тратите деньги и не жалуетесь. Вот и за общественным тоже надо следить.
Гость
26 ноября 2016, 11:41
Не хотят наши чиновники нормально работать и думать головой,а только тем и занимаются ,что просиживают штаны в кабинетах ходят на совещания и хмурят брови.Господин Слепцов а-у вы где. Покажите на что вы способны не дайте повыситься стоимости проезда или вы способны только давать команды на уборку территории и остальное вас не колышит, что вы молчите Вы же главный в городе. Пришел ваш час показать ,что вы болеете за жителей города. Если стоимость все таки повысится,то грош вам цена как мэру
Гость
26 ноября 2016, 10:37
Почему автобус №43 вообще не ходил в пятницу 25.11.2016??? А бюджетные деньги закинуты на выполнение данного маршрута - люди рассчитывают на него. А ему "фиолетово" - нет такого автобуса на рейсе и точка!!! Вот вам и пример расхода бюджетных денег!!!
Гость
26 ноября 2016, 01:38
А трамваи и троллейбусы вообще на электричестве ходят)))))) 4рубля за кВт))))))))))
Гость
25 ноября 2016, 19:32
А если в маршрутке или автобусе кондуктора нет, то почему стоимость не снижают?
Гость
25 ноября 2016, 18:17
прокуратуру точно надо подключать
Гость
25 ноября 2016, 18:11
Месяц поездить всем на маршрутках-у них доходы снизятся,тогда может одумаются !
Гость
25 ноября 2016, 12:41
Платить с 1 января не буду,пошли нафиг и вообще подам в суд на город, достали! Должно быть раз в года повышение и точка!
Гость
25 ноября 2016, 12:12
Похоже тут прокуратуре пора включаться. Оборзели чинуши - слов нет.маняха
Гость
25 ноября 2016, 11:45
Руководители ПАТП-1 уже совсем обнаглели, там народу по кабинетам сидит несчесть, ходят ,кружками с ложками гремят целый день, только чаи гоняют. Там половину гнать надо, начальник на начильнике сидит и начальника погоняет. А автобусы с прицепами"гармошки" в 23.00 воздух возят, какая тут может быть экономия? Кто хоть состовляет эти расписания? Создается впечатление, что это специально всё делается, а директор вместо того ,что бы работать, всё плачет
Гость
25 ноября 2016, 11:26
А почему у нас в Ярославле цены на весь общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) поднимают??? Трамвай и троллейбус дешевле в эксплуатации! В некоторых городах цены от вида транспорта: на трамвай дешевле всего, дальше - автобус, дальше - маршрутки! А у нас в Ярике все как всегда. Правильно многие говорили, проще на такси вскладчину ездить на небольшие расстояния!!! Ничего не меняется...
Гость
25 ноября 2016, 10:59
тогда пусть хоть на троллейбус и трамвай не повышают!
Гость
25 ноября 2016, 10:30
Товарищи , опомнитесь. Сколько сейчас воровства у нас в красивом г. Ярославле, да и не только. Цену поднять на транспорт, а денежки в корман. Впереди Новый год, подарки нужны. Надо не возмущаться, а что то делать, тогда будет толк. К Слепцову надо идти, в МЭРИЮ.
Гость
25 ноября 2016, 10:28
Расклад ясный. Посмотрите сколько стоит газ и дизельное топливо. Станет ясно кому это надо. У кого большие машины у нас? У слуг народа. Поэтому все стопорится. Правительство России далеко, как до Бога. Делай чего хочешь. Плевать на людей.
Гость
25 ноября 2016, 09:19
Цитата: "Здесь хочется точку в материале и поставить. Дорогие наши подниматели цен на проезд, давайте для начала найдем способы экономии. Залезть в карман горожанина – ума много не надо, а вот выполнить свою работу качественно, например, исполнить поручение Правительства России – это уже не просто. Но ведь эта ваша работа – за это мы и платим вам зарплату." - подписываюсь под каждым словом. Хочется идею местным властям подкинуть - сделать вход на остановку городского транспорта платным, а в дальнейшем заставить платить горожан ещё и за вход на околоостановочную зону.
Гость
25 ноября 2016, 11:32
Брать плату за вход, проезд и выход. А еще ведро с гайками поставить, типа сами себе автобус сделайте и везите себя куда хотите :))
Гость
25 ноября 2016, 09:02
при таких раскладах скоро на такси выгоднее будет вскладчину ездить
но на это тоже есть рецепт от "руки рынка" - ввести регулируемые цены на такси )))
Гость
25 ноября 2016, 11:30
Кто в районе живет уже так делают. Чуть дороже получается. чем на автобусе, но быстрее и прямо к дому.
Гость
25 ноября 2016, 09:00
В Рыбинске почему то городские коммерческие маршрутки берут на 2 рубля подороже, но при этом имеют еще и прибыль. А в Москве, кстати говоря, в метро если покупаешь 20 поездок, то стоимость снижается в два раза. Неделю назад купила 20 поездок за 600 руб.
Гость
24 ноября 2016, 21:05
Потому что решения по городскому транспорту принимают владельцы маршруток...
Гость
24 ноября 2016, 19:33
Уберите из города маршрутки ВСЕ!!!!!! Гор транспорт возродится!!!!!!
Гость
25 ноября 2016, 11:17
Ага уж проще совсем все убрать и вернутся в каменный век, когда по Ярославлю ходил трамвай от Перекопа до Брагино, красота не возможная...
Гость
25 ноября 2016, 11:27
И будет монополия! Пока у власти глупые люди ничего работать не будет!!!
Гость
24 ноября 2016, 17:37
Согласна, что необходимо изменять схему маршрутов. В новые микрорайоны вообще мало транспорта заходит, зато где-то по 10 штук пересекается и ходят пустыми. Но, ведь, чтобы маршруты переделать - это думать надо, а не охота. Проще с населения бабло содрать, у которых и так реальные доходы упали и продолжают падать....
Гость
24 ноября 2016, 19:47
Вы допроситесь. Так маршруты переделают, что из района в район на 2-3 маршрутах добираться будете. А чтобы они не пересекались метров 100 пешком на пересадках.
Гость
24 ноября 2016, 16:55
1. Где Вы возьмете столько ПАЗиков с газомоторами? (Павловский автобусный завод при всем своем желании столько не сможет выпустить.
Даже, если бы смог, то "старые" ПАЗики куда деть?
2. Лиазы стоят в три раза дороже, чем ПАЗики, соответственно и их обслуживание намного дороже.
3. Расход газа намного больше, чем Дт. АЗС города на данный момент не готовы к такому объему дозаправок.
Нужно убрать дублирующие маршруты и поменять систему субсидирования, чтобы перевозчики сразу получали 100% стоимости проезда.
Гость
25 ноября 2016, 11:24
А еще есть такие науки: топология и экономика! Но если нет извилин в головном мозге или они все прямые, то это диагноз неизлечимый (это про российских чиновникофф)
Куда деваться. Мы же голосовали за нашего президента. Он назначил нам губернатора и мэра. Остаётся надеяться на хорошее здоровье
Гость
24 ноября 2016, 21:38
Правильно говорите, надо было думать когда за Путина голосовали! А сейчас пришла шайка ещё более наглых воров и ничего ей не сделается пока крыша в москве
Гость
24 ноября 2016, 16:37
Все "Гавриловы, Горюшины" скачут с одной руководящей должности на другую. Кем и чем только не руководили, "а воз и ныне там". Может стоит об этом руководству города и области задуматься? Нужны ли такие руководители?
Гость
24 ноября 2016, 16:36
Как все запущенно... Без Колымы уже никак не разберёшься
Гость
25 ноября 2016, 11:21
Колыма- это мягко! Без расстрельной команды уже никак...
Гость
24 ноября 2016, 16:02
Потому что дублирующих маршрутов море, потому что каждый день ездит 5 автобус на кладбище, который всю жизнь ездил только по выходным пустой. Потому что 8 и 78 матаются в Микрорайон Промышленный поручение мэра. И в результате расходы растут по 150 рублей только на соляру на 1 автобус в день, а нет доходы (люди всё равно на них же ездили ). Про то что в ПАТП-1 пилят бабло руководящие кадры по чёрному. То что там делят власть уже который год. Про то что 2 служебные машины бизнес класса ,по цене как раз пары новых автобусов, у директора тоже как то забыли. На последок как же часники живут нихр..ово живут машин меньше ляма двух у них просто нет. Почему у водителей зарплаты по сравнению с ПАТП-1 процентов на 30 больше? Может просто надо лес валить за урал отправить некоторых личностей и проблема решится?
Гость
24 ноября 2016, 19:40
Автобус №5 единственный кто возит по будням на кладбище. Причём будничные рейсы были с момента открытия маршрута. Пустой обычно только крайний рейс, ибо обратно уже ехать будет неначем.
Гость
24 ноября 2016, 15:56
А зачем нужен менеджер, который не может работать? Повысить цены и кухарка сможет
Гость
25 ноября 2016, 11:19
Так там одни кухарки и есть...
Гость
24 ноября 2016, 15:46
В Ярославле дешевый проезд. И большое количество льготников. Разумнее было бы заставить платить полную стоимость всех, заменил льготы выплатами. Захотел поехать куда-то - будь добр оплати проезд. Не понимаю систему когда половина пассажиров недоплачивает. Ну и разумнее в такомслучае стоимость уложить в 25 руб платить удобнее
Гость
24 ноября 2016, 16:13
Информацию видели справочную? Или дешевый в сравнении с персональным вертолетом?
Гость
24 ноября 2016, 16:48
а лучше сразу по100 и1рубль отменить ипенсии тоже
Гость
24 ноября 2016, 17:03
Гость
24 ноября 2016, 16:13
Информацию видели справочную? Или дешевый в сравнении с персональным вертолетом?
Дешевый или дорогой? Такие понятия не стоит применять к транспорту. Он должен быть доступным.
Гость
24 ноября 2016, 15:45
Каждый день на маршрутах ходят битком набитые автобусы, троллейбусы. Заметьте, что водители сажают в салоны намного больше человек, чем это положено по норме!!! И у них ещё не хватает денег на новый транспорт? Люди едут на головах у друг друга, а это тоже придаёт большой вес автобусу, что и приводит к поломкам! Все это говорит о том, что начальству в нужный момент было наплевать на транспорт (это называется халатным отношением). А теперь плоды своей деятельности они окупают за счёт жителей!
Гость
25 ноября 2016, 10:07
По-моему, это в нашем городе было всегда. В 80-е 30 маршрут автобуса дождаться нужно было, потом он приходил не то, что битком, на одном боку, скребя по асфальту, пассажиры в не закрывающихся дверях висели, цепляясь кто за что мог.
Сейчас в ПАТП-1 директора меняются чаще, чем автобусы. С недавних пор - это не МУП, а АО.
Гость
24 ноября 2016, 15:44
Если эту всю банду местную чиновничью клановую рукопожатную со своими родственниками разогнать.... Проезд сразу 10 руб стоить станет
Гость
24 ноября 2016, 15:44
А они автобусы нормальные не хотят вернуть , а то в час пик ездим друг у друга чуть ли не на голове Пазиках , а днем когда никому не надо никуда ехать ездят пустые ЛиАЗы. Хотя о чем это я , те кто поднимает стоимость проезда и утверждает расписание автобусов , давно ездят с личным шофером. Им не до наших проблем.
Гость
24 ноября 2016, 15:44
Эй народ вам что кто-то право выбора сейчас дал? Наизбирали кого непопадя в руководители города и парламентов, теперь молчите и сосите леденец лиловый кисло-сладкий сладко-кислый очень вобщем леденцовый.
Гость
24 ноября 2016, 15:27
Про Воронеж ошибка в тексте: маршрутки и автобусы - 15 р., а троллейбус и вовсе 13 рублей!
На счет цен в Москве тоже надо уточнить: указанная стоимость при покупке проездного на много поездок. Для 1-2 поездок на всем транспорте 50 руб.
Гость
24 ноября 2016, 15:22
почему чиновники не исполняют решение Правительства России?
Потому что это антинародное правительство, которое никто не выбирал. Это самозванцы, самоназначенцы.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте