перейти к публикации 
14 комментариев к публикации
Октябрьский мост в Ярославле будет закрыт для личного транспорта
13 февраля 2013, 12:23
Гость
14 февраля 2013, 12:24
Предлагают всей заволге ехать по новому мосту, но там даже освещения нет,в вечернее время едешь наощуть.
Гость
14 февраля 2013, 11:15
Предложение- переселить всю власть на время ремонта моста заволгу. Пусть прочувствуют.
Гость
14 февраля 2013, 10:55
Мне мост новый помогал и раньше и сейчас быстро и удобно.
Гость
14 февраля 2013, 09:46
Получается осенью зря потратили деньги на ремонт моста? кстате а сколько потратили?
Гость
14 февраля 2013, 08:46
Еще раз видим доказательство, как накосячили при строительстве Юбилейного моста. В кои века получили из Москвы больше миллиарда - и построили мост черти где, получите - никого он ни от чего не спасает и массово по нему никто не ездит. Не нужен он никому. Спасибо Лисицыну! При Сталине накосячивших при строительстве прорабов, архитекторов и т.д. очень легко находили и на другом конце страны через год после строительства - когда всплывали косяки типа наступила весна и построенную дорогу затопили талые воды т.к. их никто не учел. Понятно для чего находили.....
Гость
14 февраля 2013, 04:12
Да, в самом деле, почему бы мэру не запросить денег по крупному. Не 6 млн. руб., как в конце лета, на текущий ремонт (от которого, выходит, уже ничего не осталось) и не 250 миллионов рублей (как в статье, на капремонт, которые вряд ли ему своевременно дадут и на которые как обычно что-нибудь временно подляпают ), а нечто более глобальное - на строительство нового 3-его моста.
...Типа, оставить о себе память поколениям. ;)
Гость
13 февраля 2013, 23:25
В бытность Д.Медведева президентом была договоренность с Китаем о строительстве третьего шоссейного моста через Волгу в Ярославле. Почему то заглохло.Не плохо бы эту договоренность возобновить.
Гость
13 февраля 2013, 22:37
Предлагаю навести пантонную переправу. Основное применение понтонных мостов — организация временных переправ через водные преграды при аварии или во время ремонта постоянных мостов
Гость
13 февраля 2013, 19:58
Для общественного транспора мост открыт. Хорошо! А частный - ....
Нет причин для беспокойства.
С владельцев частного транспорта драть громадные налоги на ремонт моста.
Деньги всегда можно найти.
Гость
13 февраля 2013, 16:36
в своё время у меня был микробизнес с офисом на московском напртив автовокзала....стали делать московский. бизнес накрылся.....
што будет счас?
хотя, может. паром открыть7
Гость
13 февраля 2013, 18:02
Эта идея не нова. ....Послевоенные годы, разруха, ... ходил паром через Волгу. Также, зимой, можно было и пешком по льду добираться. )))
Сейчас првда у нас строй другой - вроде как капитализм, теперь это можно превратить в сверхдоходный бизнес, - деньги за это брать.
Гость
13 февраля 2013, 15:37
"Отдельные элементы, влияющие на безопасность и долговечность сооружения, находятся в аварийном состоянии, сообщили в департаменте городского хозяйства." ОЙ! ДА ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ!
Урлашову сейчас никто денег не даст. Так что куковать еще долго придется.
Гость
13 февраля 2013, 15:02
молодцы конечно, мост отремонтируем когда деньги появятся)))), а вы сделали хоть другие дороги, чтобы можно было Заволжанам через новый мост путно проехать, ведь например съезд с нового моста на Добрынинский мост просто ужасный дыра на дыре, хоть эти дыры заляпайте, до закрытия старого моста!!! И скоро город должен будет платить налоги за дороги в пользу автовладельцев.
Гость
13 февраля 2013, 14:48
Есть такое мнение:
пока у мэрии не появятся деньги на капремонт моста ввести в Заволжской части самоуправление, выбрать своего мэра и органы самоуправления. Да и центру от этого только выгода - можно ввести визы на возможность пересечения Волги.
;)))