Наказанием для непокорного Ярославля станут разрушенные коммуникации

Сегодня на внеочередном заседании Ярославской областной думы депутаты одобрили предложенные правительством региона поправки в бюджет. Согласно поправкам, ряд муниципальных образований получит субсидии на ремонт дорог и на компенсацию расходов по теплоснабжению. Также увеличивается финансирование программы развития телерадиовещания. Дополнительные субсидии муниципальным образованиям на ремонт дорог выделяются за счет сокращения расходов на программу «Сохранность региональных автомобильных дорог». Согласно одобренным поправкам, Ярославль получит на эти цели 56 миллионов рублей, Рыбинск – чуть более 40, Тутаевский район – около 20, Некрасовский – около 16, Ростовский – около 10, Гаврилов-Ямский – немногим больше четырех миллионов, на полмиллиона меньше получит Даниловский район, Любимскому району досталось полтора миллиона рублей. «В связи с тем, что из ведомственной целевой программы исключаются три объекта капитального ремонта на сумму 150 миллионов рублей, – говорит директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Валерий Колодченко. – С учетом сроков проведения экспертизы проектов и выполнения работ до конца строительного сезона принято решение перенести работы по этим объектам на 2013 год, а высвободившиеся средства направить на увеличение финансовой помощи муниципальным образованиям в виде субсидий. Сделано это для того, чтобы максимально эффективно использовать средства дорожного фонда в 2012 году». С предложенными правительством поправками согласились не все депутаты. Недовольство несогласившихся вызвано низким размером субсидии для Ярославля. К парламентскому обсуждению лидер ярославских коммунистов Александр Воробьев и депутат-единоросс Владимир Молодкин внесли свои поправки. Согласно предложению первого, областному центру надо добавить 91 миллион, второй просил для города на 10 миллионов меньше. Дискуссия вокруг денег на дороги для региональной столицы началась в начале лета, когда выяснилось, что Ярославлю из почти четырехмиллиардного дорожного фонда достанется лишь 160 миллионов. Мэрия областного центра внесла в парламент предложение об увеличении субсидии до 440 миллионов рублей, которое было отвергнуто. Между тем 70 процентов городских дорог не соответствуют требованиям безопасности, и в адрес мэрии сыплются иски от прокуратуры с требованием ремонта дорог. Корень зла здесь в методике, которую использует областное правительство при распределении средств дорожного фонда. Эта методика позволяет региональному руководству и вовсе лишить Ярославль каких-либо дорожных субсидий. «Необходимо менять методику предоставления и расходования субсидий на финансирование дорожного хозяйства, при которой субсидии предоставляются муниципальным районам (городским округам) области с численностью населения менее 300 тысяч человек. Данные условия ущемляют права города Ярославля и его жителей, численностью почти 600 тысяч человек, которые также вносят свой вклад в формирование территориального дорожного фонда Ярославской области», – говорится в обращении к Облдуме, подписанном директором городского хозяйства мэрии Ярославля Николаем Степановым. Заместитель губернатора Анатолий Федоров, отстаивающий на заседании думы инициативу правительства, согласился с необходимостью продолжить обсуждение вышеупомянутой методики: «При расчете на будущий год мы внимательно посмотрим методику распределения средств и посчитаем, какие средства нужно выделять для того или иного муниципального образования, при этом оценивая состояние дорог». Впрочем, пока нечаянные капиталы решили делить по-старому, то есть как бог на душу положит. Это и вызывает недоумение у оппозиции, мэрии Ярославля и даже части единороссов. «Когда рассматривался вопрос по бюджету дорожного фонда, вы, Анатолий Павлович, (заместитель губернатора Федоров. – Прим. ред.) говорили, что у ряда муниципальных образований области есть инвестиционные программы, согласно которым мы обязаны построить подъездные дороги к промышленным паркам, поэтому мы Ярославлю не можем дать больше средств. И вы говорили, когда у нас появятся сэкономленные средства, мы их постараемся побольше дать Ярославлю. Сейчас мы этот разговор забыли, хотя появилась возможность выделить дополнительные средства», – говорит член фракции «Единая Россия» в Ярославской областной думе Евгений Мухин. Мэр Ярославля Евгений Урлашов также вспомнил былые обещания и достигнутые не так давно договоренности: «Уважаемые коллеги, мне-то показалось, что мы обо всем договорились три месяца назад, в этом зале, когда члены «Единой России» сказали, что сэкономленные средства будут отданы Ярославлю. Один из депутатов назвал ярославские дороги дерьмовыми, дерьмовые дороги подразумевают дерьмовую работу. У меня возникает вопрос, кто провел эту дерьмовую работу? Некоторые люди, кто этим занимался, находятся в этом зале, теперь я вынужден исправлять эту ситуацию и соответственно считаю, что эту ситуацию должны исправлять и бывшие руководители города». Бывшие руководители города – ныне начальники областные – на призыв мэра помочь городу исправить ситуацию не откликнулись. Евгений Урлашов назвал несправедливый раздел дорожного фонда «попыткой дискредитировать новую городскую власть в преддверии выборов депутатов муниципалитета».