1 комментарий к публикации

Ярославль может стать центром российского дизелестроения

7 июня 2011, 12:44

Гость

7 июня 2011, 17:30

Ярославль уже давно не центр дизелестроения. ЯЗТА ликвидирована. На ЯЗДА ликвидированы конструктора и технологи, которые работали на перспективу! Последних сократили в 2010!!! ЯМЗ-530 вообще прикол, делают 6- 8 основных деталей, а где остальное будут закупать? И для этого двигателя аппаратура Common Rail фирмы BOSCH, ЯЗДА опять не у дел, будет еще какое то время клепать запчасти к своему ЕВРО-3. Еще пара таких лет и никто не вспомнит ни ЯМЗ, ни ЯЗДА и ЯЗТА. Уже выжимаю по сути сухую тряпку, а не заводы. А совещаться можно хоть 24 часа в сутки! Толку ноль!Оставили без работы тысячи человек, но дадут поработать нескольким сотням!