Очень хочется, чтобы наш департамент транспорта обратил внимание на кусочек тутаевского шоссе от бабича до урицкого. Там расположено две большие многолюдные остановки: мостотряд и 5-я поликлиника. 57 и 58 автобусы начинают на красном перевале и уходят по бабича на ленинградский. 90, 1, 25, 11 с ленинградского по урицкого приходят на тутаевский. Получается наш кусочек транспорт старательно объезжает. Да у нас есть троллейбусы, 23, 6 и 66. Скорость троллейбуса в два раза ниже, чем автобусов, да и ходят они не часто. О 23 вообще можно не вспоминать, интервалы по 1.5 часа. 6 и 66 приемлемо ходят только в час пик по будням. В другое время интервалы 40 минут. Как-то у нас получается сложновато выехать из района.
Гость
6 ноября 2022, 21:36
Троллейбус ходит часто. "Медленно", как вы выражаетесь, он ходит из-за состояния контактной сети. В Крыму есть междугородние троллейбусные линии, где он летит быстрее вашей любимой маршрутки. А почему? Следят. Аналогично с трамваем: в России он "гремит", потому что пути как волны и стыки размером с ботинок, а в Москве и другой Европе он ездит бесшумно.
Для Норского единственное решение - перевод 66 на автобусы большой вместимости. Но пока наш губернатор сами знаете кто, на это можете не рассчитывать. Да, есть вероятность "наныть" новый маршрут, но опять же - на него нужны автобусы и водители. С какого маршрута их "снимем"? Выбирайте.
Гость
7 ноября 2022, 20:19
Присоединяюсь !От центра к Носкому вообще один 66 ходит с очень большими промежутками,,, в час пик как селёдка едем на одной ноге
Гость
6 ноября 2022, 11:33
Господин евраев неоднократно публично говорил , что конкурсы будут обьявлены осенью . Или после выборов наступила амнезия?
Осталось всего 3 недели. Все должно уже быть готово, расчеты все сделаны. И вынесены на публичное обозрение.Но вы, естественно госпожу черемных о дате, до которой будет конкурсная документация опубликована , постеснялись спросить.
Причем реальным маркером "заботы" будет даже не сама схема - а количество автобусов Большого Класса , вместимостью более 105 человек, которые останутся в городе.( сейчас порядка 205-ти на всех маршрутах)
Безудержного оптимизма господина евраева по поводу 49-ти местных автобусов, двухдверных, низкопольных снаружи и многоярусных внутри, на 8 лет, для крупного областного центра столицы Золотого Кольца-никто не разделяет.
Главная интрига ближайших недель- что же будет происходить с патп и яргорэлектротрансом ?- собственником которых на сегодняшний день является город. Что будет с их многомиллионными задолженностями, с их ликвидным имуществом( базами и землей под ними)? Что и на каких условиях заберет себе область?
Кстати, за чей счет модернизация автобусов? Мы по наивности думали, что за счет перевозчиков.
Неужели обновление для частных лиц за счет бюджета будет, включенное в брутто контракты?
Гость
7 ноября 2022, 10:12
После выборов наступила мобилизация
Гость
6 ноября 2022, 12:27
То есть теперь с дачи на автобусе не уедешь от ПАТП-1? Славно!
Гость
6 ноября 2022, 14:50
А пригородные там разве уже не ходят?
Гость
6 ноября 2022, 15:26
Гость
6 ноября 2022, 14:50
А пригородные там разве уже не ходят?
Нет. Это от дачного хозяйства как раз за городом по дороге мимо ПАТП-1 и домой оттуда уезжали с конечной. А так там больше ничего нет. Кто без машины пилите с баулами в город ну или к Шедрино, сто без разницы.
Гость
6 ноября 2022, 21:31
Маршрут №33 никто не отменяет. Мало того, до реформы он там был один.
Гость
6 ноября 2022, 17:39
Хорошо что продлят 32 автобус, только он опять поедит по Ленинградскому шоссе, а кто живёт по Тутаевскому опять в пролете
Гость
6 ноября 2022, 21:26
дааа тутаевское не в почёте у них. хотя бы 42ой автобус верните через тутаевское. и интервалы между ними не 5 минут а то смешно смотреть как по двое трое ездят друг за другом. а того же 11 не дождаться
Гость
6 ноября 2022, 21:37
Гость
6 ноября 2022, 21:26
дааа тутаевское не в почёте у них. хотя бы 42ой автобус верните через тутаевское. и интервалы между ними не 5 минут а то смешно смотреть как по двое трое ездят друг за другом. а того же 11 не дождаться
Если вернуть 42 на Тутаевское - будет нытье в стиле "зачем завернули автобус, он закоулками ездит, а вот раншээээ было удобнэээ". Всем не угодишь. Ездите с пересадками. Проездной стоит копейки.
Гость
6 ноября 2022, 08:10
Неужели нельзя 32 автобус пустить маршрутом 83 ?
Гость
6 ноября 2022, 21:37
Концессия, транспортная реформа, а по-русски- распил государственных денег. В Питере ездят новые автобусы и троллейбусы на деньги транспортной реформы, убрали все старые белые маршрутки и списанные автобусы. А куда? В Ярославль. А где деньги, выделенные Ярославлю на транспортную реформу? Где-где?- на бороде...
Гость
7 ноября 2022, 07:48
Нет ни одного транспорта с улицы Труфанова за Волгу.
Гость
6 ноября 2022, 13:12
Почему нельзя сделать какой нибудь маршрут чтобы можно было без пересадок доехать от Аксона на ул. Громова до центра?
Гость
6 ноября 2022, 14:51
Что понимаете под «центр»? Вокзал Ярославль-Главный, Гигант и т.п. уже не центр для вас?
Гость
6 ноября 2022, 21:37
18, 49, 5 в выходные дни.
Гость
6 ноября 2022, 20:00
На Тормозном шоссе тоже не уехать. Автобус 4 ходит редко и не по расписанию. 4а вообще не понятно, как хочет. Маршрутка 84 маленькая и не останавливается на остановках, т к смысла в этом нет. Туда с конечной уже не зайти.
Гость
6 ноября 2022, 21:38
Хотели маршрутки - получайте. И не жалуйтесь на то, что она ездит "без остановок".
Отмена действующих маршрутов произойдет из - за военного положения и всеобщей мобилизации.
Гость
6 ноября 2022, 19:12
А у меня вопрос по маршруту 19. Пришлось им проехаться. Чтобы уехать с нефтестроя (район полянок у окружной) на остановку надо идти либо к медсанчасти около 1 км, либо в кресты, тоже около 1 км. Остановка ул. Павлова это что-то, из автобуса выпрыгиваешь на припаркованные автомобили, Там же есть знак парковки! А вот знака Автобусная остановка там вообще нет! И ещё, ведь можно от крестов автобусу проехать по нефтяников и повернуть на Гагарина. Там есть действующая остановка. Почему бы и автобусу 19 там не останавливаться?
Гость
7 ноября 2022, 01:08
от 5 микрорайона до остановки улица Менделеева добираюсь больше часа из-за долгих ожиданий особенно вечером, сделали бы по району кольцевой маршрут Московский вокзал-Суздальское шоссе- 5 микрорайон-Вернисаж-Рио- Гагарина-Автовокзал, чтобы люди могли съездить и в ближайшие супермаркеты, больницу, спортивные центры.
Гость
7 ноября 2022, 08:33
Хотелось бы обратить внимание на маршруте 56,он днем практически отсутствует. Стоим на остановке по сорок минут. Детей не может отвезти на тренировку за Волгу. Или поедешь с баулами и с пересадкой.
Гость
7 ноября 2022, 11:14
Очень трудно на втором 25 автобусе добраться до завода дизельной аппаратуры, машприбор, 530 - го, верните ,пожалуйста 83 маршрутку,на который нет льготного проезда
Гость
7 ноября 2022, 17:27
Нельзя ли вернуть маршрут, по которому ездила 91 маршрутка? Ну почему мы должны добираться до центра через Тутаев ское шоссе?
Гость
7 ноября 2022, 20:18
Крик всех пассажиров с Норского !
До центра едет только манюнький автобус 66 с промежутками большими 15_20 мин !
ЭТО САМЫЙ ДОИННЫЙ МАРШРУТ - через весь город , Людей полно ! В центре в час пик , еле впихивпюсь в задние двери и часто едем без остановок к Тутаевмкому ,,, Ужас !
Просьба - чаще пускать этот маршрут , ( как 97 например , каждые 5-10 мн , Или же пустить большие автобусы ( как 42 , например , Она часто зачем-то ходит и пооупустая, Почему не перенаправить их на другой маршрут !)
Гость
7 ноября 2022, 20:22
Верните 47 маршрутку , чтобы доехать без пересадки и быстро до 9 больницы , на 66 автобусе - едешь больше часа и в хорошей лавке.
Гость
7 ноября 2022, 21:50
С проспекта Фрунзе утром и вечером обратно невозможно ездить. Когда в конце концов решится эта проблема с пробками? Пробка такая что от Метро до Московского проспекта едим минимум 45 минут.
Гость
6 ноября 2022, 21:31
Возвращаемся к тому, чего требовали нытики: возвращение восемьдесят какой-то там маршрутки, потому что автобус №25 "ездит закоулками" (то что он на участке от РИО до Октябрьского моста едет минут на 10 быстрее за счет отсутствия светофоров - это во внимание никто не берет). По хорошему, никакое продление не нужно. №32 сейчас ходит хорошо - каждые 10 минут. Продление означает увеличение интервалов движение. Откуда вы возьмете автобусы на маршрут? С других маршрутов. По другому никак. Я сейчас сажусь в №32 на РИО и сидя (!) еду до Глобуса. После продления мне придется ехать стоя (!), потому что да. Я часто езжу на этом маршруте в будни. От РИО до ЯМЗ садится пара человек максимум, на Областной побольше, а на Гиганте все сидячие места заняты, салон забит стоячими пассажирами, ну, наполовину.
Замену автобусов среднего класса на автобусы большого класса на маршруте №49 поддерживаю. НО! Для чего тогда нужен маршрут №18, если и там и там будут большие автобусы, а №18 - это 50% маршрута №49? Закрыть.
>№ 53 — смена начального остановочного пункта с ПАТП-1 на ТК «Вернисаж»
В группе про транспорт уже писали, что это может означать как перенумерацию маршрута №53, условно, в №153 и смену его статуса на пригородный. Но, как говорится, вам шашечки или ехать? Уверен, после этого действия будут нытики, недовольные тем, что у них за проезд списывает "два раза". Пригород, что хотели!
Сейчас-3°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -6
0 м/c,
754мм 86%В Ярославле власти рассказали об изменениях маршрутной схемы с 2023 года