перейти к публикации 
34 комментария к публикации
В Ярославле назвали срок завершения замены трамвайных путей
11 июня 2025, 11:44
Гость
13 июня 2025, 07:16
Чем закончился коррупционный скандал с этой Мовистой? Где сидят все его участники? Почему после выявления этого факта продолжили работать с этой Компанией? Да ещё такие преференции ей оказывают, как продление сроков? Опять коррупция?
Гость
13 июня 2025, 06:58
Интересно, как реализуются концессии Мовисты в других городах, где согласились с ними сотрудничать? Тоже срывы сроков, возможное удорожание?
Гость
13 июня 2025, 06:54
А где штрафные санкции за срыв сроков окончания работ? Соглашение о продлении сроков отменяет их?
Гость
12 июня 2025, 08:20
Сломали быстро достроить не могут.
Гость
12 июня 2025, 08:01
Спрашивается а зачем у Рио разворот у моторного есть? Голова для чего? То работали днем и ночью , а теперь что случилось- рельсы кончились или деньги?
Гость
12 июня 2025, 23:57
Чтобы ремонтировать путепровод у Лакокраски, закрыв движение до Моторного и открыть его до Рио. То и оно - голова для чего?
Гость
12 июня 2025, 01:20
Шоу должно продолжаться пока оно приносит деньги
Гость
11 июня 2025, 21:12
где???
Гость
11 июня 2025, 18:34
Всех все устраивает. Если раньше я платил за одну поездку, то сейчас плачу за две с пересадкой.
Зачем брать деньги за длинный маршрут, если можно взять те же деньги за короткий.
Зачем пускать новые трамваи, если можно возить пассажиров на металлоломе.
Что вы как дети, ей богу.
Все идёт по плану
Гость
11 июня 2025, 15:47
Все традиционно и прогнозируемо. В срок здесь ничего и никогда не делалось, не делается и не будет делаться. Зато причины задержек и невыполнения в срок всегда находились, находятся и будут находиться. Вместе с удорожанием в следствии обязательного появления дополнительных и непредвиденных работ.
Гость
11 июня 2025, 15:26
Как не посмотришь на этих работников , постоянно либо сидят на рельсах как воробушки, то в телефонах развлекаются, а работают дай бог 3 часа за всю рабочий смену. Дома.
А потом говорят мы не успеваем.
Гость
11 июня 2025, 15:25
Меня удивляет, почему в Ярославле перед этими работами не создали Бизнес-план развития городского электротранспорта (трамвай - троллейбус)? А просто начали, менять существующее полотно на новое, при этом городские чиновники "не разглядели" построенные новые микрорайоны, новые улицы в Брагино, еще со временем построенные микрорайоны (ул. Блюхера- Строителей-Больница №9). А если вдуматься, то продление ориентировочно до ЯЗКМ, позволило бы соединить район Норское с Брагнино. Нужно каким то образом соединить, создать транспортную связку районов между собой, чтобы удобно было сделать пассажиру пересадку а не идти 300-500 метров до остановки с переходом улиц. Все сделано бездумно и безумно и встает вопрос- Целесообразно ли развитие троллейбуса - трамвая, когда они принесут Концессионеру "Мовиста" убытки?
Гость
11 июня 2025, 15:12
Да доделайте трамвай в Брагино до РИО и все на этом точку ставить нужно. Остальная сеть трамваев - НЕ НУЖНА! Остальное- снять всю инфраструктуру, отремонтировать дороги, и по возможности расширить- запустить электробусы и автобусы. А трамвай в прошлое. Даже из того что все бы сделали- это НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО и не окупится! Это сделать не сложно- рассчитайте окупаемость трамвая за один месяц (прибыль), затем начинайте вычитать ЗП водителям, рабочим от путейцев до электриков, чиновников мэрии, трамвайного депо и оплату земли под депо. Получится - УБЫТКИ! Причем ЗП для водителей и рабочих, наврятли возрастет, скорее оставят так же, за то работать заставят.
Тоже и троллейбус- он просто "потерял свое значение" в городе, им, как и трамваем пользуются мало- едут единицы. Стоимость проезда возрастет, а при нынешних условиях, когда цены растут, цена проезда будет расти, при обнищании населения. Город и область занимаются безумием- вначале строят, потом считают и думают.
Гость
11 июня 2025, 15:56
Да с фига ли общественный транспорт должен приносить прибыль? Он на то и общественный, что помогает обществу, а не зарабатывает миллионы кому то в карман.
А вы что, собираетесь вообще всем купить по машине, что бы общественный транспорт был не нужен?
Гость
11 июня 2025, 18:51
Бред какой. Трамваи и троллейбусы экономичнее, экологичнее и удобнее автобусов. Во всём мире трамвайное движение сохраняют и развивают, и только у нас "закрыть, снести, продать"
Гость
12 июня 2025, 10:42
Краткость сестра таланта. Написал много а результат. Электротранспорт - экологически чистый.
Гость
11 июня 2025, 13:26
Ну морально устаревших, которые ходят сейчас, старее не будут.
Гость
11 июня 2025, 13:00
Трамваи новые ржавеют Какую неустойку заплатит мовиста , и кто из чиновников за это ответит!
Гость
11 июня 2025, 13:02
Их в Депо соломкой прикрыли.
Гость
11 июня 2025, 12:49
Если знали о том, что в указанные сроки реконструкцию путей закончить не получится, зачем нужно было заранее закупать такое большое количество трамваев?
Ведь не говоря о том, что к моменту их выпуска на маршруты у них закончится гарантийный срок, они ещё и морально устареют. К тому времени будут выпускать более современные вагоны.
Гость
11 июня 2025, 12:33
Тут по соседству статейка про великие достижения по перевозке пассажиров новыми трамваями по реорганизованной ветке маршрута № 6...
Пафоса столько, что начинаешь сомневаться в умении пишущих и читающих пользоваться калькулятором...
Но это уже давно не удивляет.
Гость
11 июня 2025, 12:16
раньше всё делали, без всяких конкурсов, просто брали и делали и быстро и качественно, а щас любые работы размазывают на десятилетия и не могут сделать нормально, сто раз переделывают
Гость
11 июня 2025, 15:29
... никакого качества не было- Пятерку сделали, через 6 месяцев, трамвай скакал прямо таки по рельсам, потом качается из стороны в сторону а теперь еле ползет. Где тут качество? Пьянь работала...
Гость
11 июня 2025, 12:07
"Примерно на месяц будет закрыто трамвайное движение по улице Блюхера для замены участка путей от трамвайного депо до ТЦ «Рио». Сомнительно что за примерно месяц сделают, другие участки за примерно год делают.
Гость
11 июня 2025, 11:52
А зачем разворотное кольцо у рио ? И гдеоно там будет. Разве мало кольца у моторного ? Или решили что трамваи только до туда будут из брагино ходить ? Сдаётся что от рио до моторного вообще уберут трамвайные пути
Гость
11 июня 2025, 11:57
Очень подозрительно.
Гость
11 июня 2025, 12:07
Наверно, там же 2 моста , им точно их не осилить и это огромные деньги . Сделают центр -пятёрка и Брагино- РИО. Чтобы побольше пересаживались . И будут новые трамвайчики ходить с 8 до 6 вечера, воздух возить.
Гость
11 июня 2025, 13:24
Гость
11 июня 2025, 12:07
Наверно, там же 2 моста , им точно их не осилить и это огромные деньги . Сделают центр -пятёрка и Брагино- РИО. Чтобы побольше пересаживались . И будут новые трамвайчики ходить с 8 до 6 вечера, воздух возить.
Было бы возможно, но центральное депо убрали. Откуда выпускать трамваи центр- пятерка?
Гость
11 июня 2025, 11:48
Продлили. Немного. "А потом еще немного. И ещё немного. Пока, увы, совсем ничего не осталось." Где то я уже это слышал.
Гость
11 июня 2025, 12:59
Винни -Пух с Пятачком посидели в гостях у Кролика..