Чтобы пешеходов меньше давили. Там, когда едешь, забор на разделительной полосе мешает обстановку слева на переходе издалека оценить (хорошо еще, что сейчас его укоротили возле перехода, а то вообще пешеходы из засады на дорогу вываливались.) А справа у обочины маршрутки останавливаются - это то же безопасности на переходе не способствует (почему-то некоторые считают, что каждая маршрутка - последняя, и чтобы успеть на нее бросаются через переход, даже голову не повернув).
Гость
5 августа 2014, 12:41
Гость
5 августа 2014, 02:38
Чтобы пешеходов меньше давили. Там, когда едешь, забор на разделительной полосе мешает обстановку слева на переходе издалека оценить (хорошо еще, что сейчас его укоротили возле перехода, а то вообще пешеходы из засады на дорогу вываливались.) А справа у обочины маршрутки останавливаются - это то же безопасности на переходе не способствует (почему-то некоторые считают, что каждая маршрутка - последняя, и чтобы успеть на нее бросаются через переход, даже голову не повернув).
Да, эти заборы зло. Подъезжаешь к нему, а он как сплошной, не видно ничего.
