перейти к публикации
28 комментариев к публикации

АВТОВАЗ теряет клиентов, зато «китайцы» на коне: обвал на авторынке принял угрожающий масштаб

8 сентября 2021, 12:00
8 сентября 2021, 14:28
Программа импортозамещения а действии, ура товарищи!
Гость
8 сентября 2021, 12:23
по таким конским ценникам покупайте сами
Гость
8 сентября 2021, 13:31
Президент думаю разберется. Наверняка большевики безбожные виноваты! А вообще автопроизводителям надо бы молебен заказть (да не скупиться!) о прибавлении микросхем.
Гость
8 сентября 2021, 14:10
Ну я даже не знаю - ждать два месяца балалаешную новую гранту да ещё с незафиксированной ценой, это что-то близкое к мазохизму. За эти деньги можно было свободно купить трехлетку классом выше (поло, солярис, киа рио) и уже ездить не парясь. Но нет - пусть говно, но зато новое.😎
Гость
8 сентября 2021, 12:14
Даже читать не стал, т.к. понятен общий посыл - нет микросхем - нет машин. В СССР все было свое и не зависели от всяких бошев. Вывод: надо иметь свое производство от нуля, а не заниматься сборкой из тайваньских деталей. Это и есть цель глобализации, чтобы все производство автомобилей зависело от одного источника производства? В стремлении удешевить продукцию компании напереносили производство черт знает куда. Сэкономили? А теперь вашу экономию с удовольствием съест дефицит, созданный вашими же руками!
Гость
8 сентября 2021, 12:01
Да, не, просто жигули стали надежнее, а значит стали реже их менять.
Гость
8 сентября 2021, 13:58
Эпоха личного автотранспорта уходит в прошлое
Гость
8 сентября 2021, 12:13
Года два назад читал,что гайки и шурупы закупают в Индии,по 200 руб. за штуку.Что уже удивляться.
Гость
8 сентября 2021, 15:23
За такие цены такой хлам нафиг не нужен.
Гость
8 сентября 2021, 15:54
"Ведра" нынче дорогие, вот и спрос упал
Гость
8 сентября 2021, 22:21
ведра россии
Гость
8 сентября 2021, 22:19
какая страна такое и все
Гость
9 сентября 2021, 12:45
позорные ведра россии