Такси, самокаты или автобусы? На чем вернуться домой после «Ночи музеев»

В Ярославле во время больших городских мероприятий и праздников всегда увеличивается спрос на ночной транспорт. Это можно заметить по количеству людей на улицах и аналитике сервиса Яндекс Go, который собирает данные о поездках жителей и гостей города в вечернее и ночное время.

16 мая в городе пройдет акция «Ночь музеев» (12+). Это значит, что в ночь с субботы на воскресенье количество пользователей сервиса «Транспорт» в Яндекс Go, которые проверяют маршруты и оплачивают проезд в сервисе, станет примерно на треть выше, чем в будние дни.

Также в ночное время в будни и выходные растет интерес и к альтернативным способам передвижения по городу. Например, в период с 22:00 до 05:00 жители Ярославля активнее пользуются электросамокатами. По оценкам аналитиков компании, каждая седьмая поездка на самокате совершается именно ночью, а средняя продолжительность таких маршрутов на 15–20% больше, чем днем.

На городских праздниках спрос на кикшеринг увеличивается особенно заметно: например, в прошлую «Ночь музеев» ночных поездок на самокатах было почти в два раза больше, чем в обычный выходной день.

Одним из основных видов транспорта в позднее время остается такси. Наибольший спрос фиксируется по вечерам с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье — с 23:00 до полуночи, когда жители возвращаются домой после прогулок, посещения баров, ресторанов и мероприятий. По выходным ночью число заказов такси в Ярославле в среднем в 1,5–2 раза выше, чем в будни.

Чаще всего машины вызывают в центре города и рядом с крупными магистралями. При этом в выходные растет популярность тарифа «Комфорт+»: количество поездок по нему ночью увеличивается примерно вдвое.

Аналитики предполагают, что в день проведения «Ночи музеев» наибольшая нагрузка на сервисы такси придется на два временных промежутка — с 23:00 до 01:30, когда завершится основная программа мероприятий, а также с 01:30 до 03:00 после закрытия остальных площадок и заведений.

Эксперты отмечают, что ночью водителей на линии обычно меньше, чем днем. В моменты, когда заказов в конкретном районе больше, чем свободных машин, стоимость поездок может увеличиваться из-за автоматически применяемого повышающего коэффициента.

Если рядом с площадкой мероприятия много желающих вызвать такси, то можно пройти несколько минут до менее загруженной точки или ближайшей остановки или немного подождать снижения спроса. Кроме того, ночные поездки в среднем оказываются на 20–30% длиннее дневных, хотя время в пути зачастую остается сопоставимым благодаря менее загруженным дорогам.