Половина автопарка — рухлядь: пять карточек о том, до какого состояния довели городское ПАТП-1

Что происходит с ярославским предприятием, и сколько автобусов осталось на его балансе

15 августа 2022, 06:16 5 137

Что с ярославским транспортом | Источник: Алёна Косточкина — Что с ярославским транспортом
Источник:
Алёна Косточкина

С осени в Ярославской области в очередной раз перекроят транспортную систему. С перевозчиками будут заключать многолетние контракты на новых условиях, а старые истекут в начале 2023 года. Предполагается, что по городу начнут ездить новые автобусы. Накануне грядущих изменений встает вопрос о городском автотранспортном предприятии. Что будет с ПАТП? Подойдет ли его старенький транспорт под стандарты новых строгих контрактов?

Мы попросили мэрию Ярославля в деталях рассказать о состоянии ПАТП-1. В пяти простых карточках объясняем, что происходит с городским автотранспортным предприятием.

Что с подвижным составом
Какие модели транспорта есть в ПАТП?
Сколько зарабатывает автотранспортное предприятие
Сколько человек работает в ПАТП-1
Какие маршруты обслуживает ПАТП

Что с подвижным составом

Почти половина автопарка городского предприятия — рухлядь | Источник: Полина Авдошина — Почти половина автопарка городского предприятия — рухлядь
Источник:
Полина Авдошина

Какие модели транспорта есть в ПАТП?

В основном автобусы большой вместимости. Но судя по тестовому маршруту № 176, именно такие как у ПАТП уже не будут приветствоваться в городе | Источник: Полина Авдошина — В основном автобусы большой вместимости. Но судя по тестовому маршруту № 176, именно такие как у ПАТП уже не будут приветствоваться в городе
Источник:
Полина Авдошина

Сколько зарабатывает автотранспортное предприятие

Предприятие обременено большой кредитной историей, а заработки падают | Источник: Полина Авдошина — Предприятие обременено большой кредитной историей, а заработки падают
Источник:
Полина Авдошина

Сколько человек работает в ПАТП-1

Городское предприятие обеспечивает работой несколько сотен человек | Источник: Полина Авдошина — Городское предприятие обеспечивает работой несколько сотен человек
Источник:
Полина Авдошина

Какие маршруты обслуживает ПАТП

Пока за ПАТП-1 закреплена большая часть городских маршрутов | Источник: Полина Авдошина — Пока за ПАТП-1 закреплена большая часть городских маршрутов
Источник:
Полина Авдошина

ПО ТЕМЕ

Полина Зайцева

и.о. главного редактора

ПАТП-1 Транспорт

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Активный пассажир

15 августа 2022, 11:52

Уважаемые журналисты, часто вникаете в вопрос поверхностно, нужно наверное одному человеку заниматься вопросами транспорта. Про маршруты у ПАТП-1 очень много "слабеньких" маршрутов -32п, 41п, 42п, 78п, 1 рейс после хоккейного матча. -5а, 5б, Пасха Радоница. -11т, 32т, 4к, 41к, день города/новый год. -2к, маршрут хоть и регулярный, но всего один автобус в будни ходит. -70, 77, Брагинские маршруты, по 3 газельки на каждом. -4а, пара пазиков, ежедневно. Серьезные маршруты: 4, 8, 11, 33, 41а, 41б, 42, 53, 76. Только ПАТП-1 обслуживает ситуативные маршруты. Можно заметить, что раньше ПАТП-1 обслуживало 57 и 62, ходили Лиазы низкопольные, пока не пришло Питеравто. На мой взгляд загибается не только ПАТП-1, но и весь городской транспорт, однако городское предприятие меркнет быстрее.

Гость

15 августа 2022, 12:24