Мэр рассказал, почему откладывает модернизацию общественного транспорта в Ярославле
18 марта 2020, 10:45
Гость
18 марта 2020, 20:39
Как же вовремя совещание! Может и ездить то работягам будет некуда...КРИЗИС! Позакрывают оставшиеся заводы и...Естественно, дела частников, которые владеют заводами...параходами, власти не интересуют! А ЛЮДИ...кому они сейчас нужны??? Зато за местечко удобное можно неплохо поиметь...Печально все
Гость
18 марта 2020, 19:40
как здорово мэр научился заниматься словоблудием его надо не спрашивать а сказать четко пошел вон из Ярославля пока полностью его не угробил!
Гость
18 марта 2020, 19:24
??????не ждём ни новых авто ни электро.московский хлам вирус слопал
Гость
18 марта 2020, 14:44
и неужели надо мотаться по заграницам и проводить дорогущие исследования чтобы капитально отремонтировать два путепровода и пути по Чкалова, Блюхера, Бабича от Соловьевской до Ауры. 15 лет талдычат соединить конечные трам.5 и 6, открыть по Брагино сквозное движение. дел никаких. одна болтовня...
Гость
18 марта 2020, 14:34
инвестор придет только в прибыльный бизнес. электротранспорт в убытках, т.к. все доходы в городе отданы частнику. какое обновление подвижного состава может быть в таких условиях. только обнуление....
Вот кто нам советует, как жить и как нами управлять:
"Президент России Владимир Путин заявил, что в России 70% жителей относятся к среднему классу. В интервью агентству ТАСС он объяснил, что исходит из методики Всемирного банка, в соответствии с которой к среднему классу можно причислить тех людей, доход которых в полтора раза больше минимального размера оплаты труда.
Путин напомнил, что МРОТ в России составляет чуть больше 11 тыс. руб., а значит, средний класс — люди, которые получают от примерно 17 тыс. руб. «У нас таких достаточно много, уверенно свыше 70%», — сказал глава государства.
Глава государства согласился с тем, что «средний класс в каждой стране разный», а потому нельзя сравнивать ситуацию в России с уровнем жизни во Франции, Германии или США. Тем не менее Путин подчеркнул, что задачей властей является укрепление среднего класса и наращивание его доходов."
Забавно, что нет расшифровки остальных 30%.
5% - оно понятно, олигархическая прослойка, остальные 25% в средний класс россиянцев не попадают. Помнится медведев хотел эту час населения сократить на 200%. не получилось...
Гость
18 марта 2020, 13:02
"Сейчас изучаем практики других городов, у которых это получилось, — сказал Владимир Волков". Неужели у Берлина, Стамбула, Парижа... Ой! Там же вирус, съездить не получится.
Гость
18 марта 2020, 12:45
Просто сейчас нигде не производят микротроллейбусы и микротрамваи по аналогии с автобусами. Да и вряд ли бы они были заметно дешевле и экономичнее как Газели с частных стоянок. Вот это и есть одно из "упущений" электротранспорта и его производителей, которое так не угодило правительству нашего города 😆
Гость
18 марта 2020, 12:28
модернизация да и все остальное, в этой стране будут отложены до 23 апреля.
когда будут озвучены итоги, всенародного одобрения, переворота.
тогда мэр и все те кто выше, смогут, без лишнего словоблудия, указывать вопрошающему быдлу, на его место в этой стране...
ведь скоту не нужны дороги, им нужны ярмо и стойло.
конечно, отдельно взятые "Главные инженеры" и им подобные, могут пребывать в уверенности что их-то, за былые заслуги, продолжат кормить отбросами с барского стола, но, они глубоко заблуждаются...
ведь после переворота, нужда в правительственных троллях отпадет...
да и многие чиновничьи "рабочие" места будут ликвидированы за ненадобностью
а, в гвардейцев им, по немощи телесной, тоже не податься...
может только РПЦ приютит на паперти...
Гость
18 марта 2020, 12:00
Не так давно, в январе, был в Москве, на матче звёзд КХЛ... И что то я не заметил, чтобы в столице ущемляли электротранспорт... Трамваи ездят... Троллейбусы тоже... И судя по всему весьма доходно.... И только в ярославле почему-то то он убыточный.... Тяговая подстанция в центре старая.... Не выдерживает... А не её отремонтировать.... Нееее... Зачем... Лучше продать землю под застройку московской компании.... Уж больно место лакомое... Пять минут ходьбы от вокзала Ярославль главный
Гость
18 марта 2020, 11:41
Так может лучше начать с того, что изучить, просчитать, проработать, проанализировать и т.д., и т.д., а потом говорить о трамвае в центре, о закрытии депо и вообще о любых "оптимизациях" и "модернизациях"😐
Проработки идут только в одну сторону - уничтожение всего затратного сегодня, что будет завтра этих вершителей не волнует. Остановочные комплексы качка тому пример, который мы видим каждый день.
Гость
18 марта 2020, 11:26
Да коенчно правду говорит, так и есть. Вопрос прорабатывается. Только правда бюрократической России заключается в том, что все эти проработки так и оставят вопрос голубыми мечтами.
Гость
18 марта 2020, 11:20
а может ему стоит сэкономить бюджет урезав себе и своим замам-прохиндеям так называемую зарплату ? 😁
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц