
В работах задействовано более 170 специалистов и 19 единиц современной техники
С 18 по 24 октября в Ярославле активно продолжались работы по модернизации городского электротранспорта. Масштабный проект обновления трамвайной инфраструктуры охватывает сразу несколько направлений. Работы ведутся в соответствии с графиком и под постоянным контролем специалистов.
Улица Блюхера: благоустройство
На первом этапе, по улице Блюхера, специалисты завершили благоустройство, в том числе укладку плит в межрельсовое пространство, устройство бордюрного камня, асфальтирование переездов. Эти работы необходимы для повышения долговечности пути и защиты полотна от осадков. Также ведутся пусконаладочные работы на системе видеонаблюдения. Окончание работ по данному участку запланировано на ноябрь 2025 года.
От больницы № 9 до депо: отделка
На этапах 2 и 4.1 — от разворотного круга «Больница № 9» до трамвайного депо — продолжается послеосадочный ремонт пути и отделочные работы. Проводится регулировка контактного провода по высоте и зигзагу, укладывается кабель под освещение, ведется монтаж бордюрного камня и устройство плиточного покрытия. На переездах выполняется асфальтирование примыканий трамвайного полотна к автомобильной дороге. Завершение строительных работ по этому направлению ожидается в декабре 2025 года.
Улица Чкалова и проспект Октября: демонтаж путей
На третьем этапе, от разворотного круга улицы Победы до путепровода через железную дорогу в районе дома 98 по проспекту Октября, ул. Чкалова выполняется демонтаж рельсошпальных решеток. Эти работы планируется завершить в феврале 2026 года, после чего начнется подготовка к укладке нового пути.
От депо до путепровода на ул. Выставочной: демонтаж и строительство
Самые масштабные работы проходят от Трамвайного депо до путепровода через железнодорожные пути в районе ул. Выставочной по проспекту Октября. Здесь проводится комплексная реконструкция основания трамвайного полотна: демонтируются рельсошпальные решетки, выполняется выемка грунта и устройство балластного «корыта», монтируется дренажная система. Рабочие укладывают слои песчаного основания, пенополистирол и нижний слой балластной призмы, после чего ведется раскладка шпал и монтаж рельсов. Также выполняется устройство фундамента для опор контактной сети. Срок завершения этапа — декабрь 2025 года.
Новый диспетчерский центр: мозг трамвайной сети
Значительная часть усилий сосредоточена на строительстве современного диспетчерского центра — «мозга» обновленной трамвайной системы. Здесь уже проложены коммуникации, выполнено бетонирование фундаментов под опоры освещения, устроены маяки под штукатурку. Ведется подготовка к отделочным работам. Выход на 100% работоспособность диспетчерского центра взаимосвязан с завершением строительства всех линейных этапов. Все системы автоматики, телемеханики и видеонаблюдения будут сводиться в него. Завершение работ — ориентировочно конец 2026 года.
Люди и техника
На всех этапах задействовано более 175 специалистов различных направлений: 11 производителей работ, 8 бригадиров, 70 монтеров пути, 30 монтажников стальных и железобетонных конструкций и 7 электромонтажников, водителей и других специалистов.
Работы обеспечиваются современной техникой: в эксплуатации находятся пять кранов-манипуляторов, три самосвала, пять экскаваторов-погрузчиков, три экскаватора, два крана и трал для транспортировки крупногабаритных конструкций.
Модернизация трамвайной сети — один из ключевых проектов по развитию городского транспорта Ярославля. Обновленные пути и инфраструктура позволят повысить скорость и комфорт передвижения, снизить уровень шума и вибраций, а также улучшить экологическую обстановку в городе.


