перейти к публикации 
3 комментария к публикации
«Москвич» меняет технологического партнера в России
27 июля 2025, 10:07
Гость
28 июля 2025, 06:57
А вы, друзья, как не садитесь, всё в музыканты, не годитесь. Чего ещё ждать от бездарей, кроме перестановки стульев?
Гость
27 июля 2025, 20:02
Расхлебываем идею что придет заграница и всему научит. Еще в начале 90-х были уничтожены ведущие инженерные школы. САПры и прочая автоматизация без настоящих проэктантов не более чем арифмометр Феликс или счкты как аварийное средство на вычислительном центре . С нами боролись и борются прежде всего со страной сумевшей создавать и поддерживать свои инженерные и научные школы. Стараниями Сороса в 90-х вывезено более 400 тыс. ученых. Сколько выехало талантливых молодых инженеров умалчивается. Сейчас в автоотрасли пустыня. Вина на нашем бизнесе и правительстве. Сейчас при обнищании населения и безумных ценах на металлолом на колесах и кредиты для его приобретения прогноз очевиден. Абсолютное большинство россиян не могут себе позволить покупать одноразовые авто да еще с диким дизайном. При том кризисе в образовании и управлении перспектив исправить ситуацию практически нет.Если в 70-х главный конструктор ГАЗа заявил что мы можем спроектировать любой автомобиль но не можем его изготовить. То сейчас не можем ни спроектировать нм изготовит.
Гость
27 июля 2025, 12:20
По состоянию на середину июля 2025 года в России на складах производителей, официальных дилеров и коммерсантов, импортировавших автомобили из других стран, скопилось около МИЛЛИОНА нераспроданных автомобилей. Несмотря на тяжелую экономическую ситуацию и сложные времена в банковском секторе, ни кто не торопится снижать цены. Хотя у многих на площадках стоят автомобили ещё 2023 и даже 2022 годов выпуска.