НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютПробкиZODYИгрыПромокоды
RU76
Погода

Сейчас+17°C

Сейчас в Ярославле
Погода+17°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +17

1 м/c,

с-з.

 752мм 72%
Подробнее
1 Пробки
USD 77,75
EUR 88,65
Обвалился пол в пятиэтажке
Ярославцы в международном розыске
Кому делегировать бизнес-процессы?
Петров трогательно поздравил жену
Здесь был Пушкин
ДТП в такси — что делать
Ярославец выпал из окна
Незнакомцы в подъездах
Афиша на неделю
перейти к публикации
38 комментариев к публикации

Самая дешевая машина ушла из России

10 октября 2016, 06:00
Гость
Гость
27 октября 2016, 00:44
Верните в производство автомобиль Ока. Ведь хорошая машина. И дух у нее есть по прочности. Ока 1999г ударилась с Приора 2013 г и у приоры после года эксплуатации уже точки сварные были ржавые. А Оке хоть бы что. Технология покраски DURR очень качественная была. Вот тока дурные гонщики на Ока сделали общее мнение о машине как "Небезопасная". Жалко что мнение д**илов рулит. Вот поэтому и прикрыли Оку.
Гость
16 октября 2016, 21:16
Восстановили бы проект ОКА 2, с кондёром и подушками безопасности , ABS и прочим. Вид современный , красивее Матизика ! Так нет, шлепают тазы под лимон. Доступнее надо машины выпускать.
Гость
17 октября 2016, 12:11
вроде как к 20-му году Оку модернизируют и снова выпускать собираются
Гость
14 октября 2016, 14:58
На автомобильной рынке,действительно быстро уходили,на них не плохо зарабатывала года три тому назад
Гость
12 октября 2016, 14:30
Пусть земля будет пухом. "Летающая табуретка"
Гость
11 октября 2016, 20:31
Только не это.... очень жаль.
Гость
11 октября 2016, 17:36
Да, неплохая была машинка. Со своими минусами и плюсами. Маневренная, легкая в управлении, в любую как говорится "щель залезет", зимой в любой мороз заводилась на УРА, отремонтировать можно в "поле на коленке"! Из минусов - очень хлипкий кузов, слабый движок, высокий расход топлива, за счет высоко расположенного центра тяжести и узкой колеи - высокая парусность (при встречке с фурой постоянно приходилось подруливать).
Гость
11 октября 2016, 09:56
он был лучше любого ВАЗа ((( и никакой автомат не нужен и нигде не застревает, водить надо уметь
Гость
11 октября 2016, 00:50
Хорошая машина, на самом деле. Если с умом ездить, то можно пролезть практически везде. Ездил на Алтай, Казахстан, Северный Кавказ, в Грузию, Турцию, почти всю европейскую часть России.
Гость
10 октября 2016, 21:53
Мотя, девочка моя, прощай. Я буду тебя помнить и любить.
Гость
10 октября 2016, 21:36
тут фирмы раз в три года модели рестайлингуют а эта 11 лет,все в утиль давно пора
Гость
12 октября 2016, 09:05
Это вы про ваз 21074?
Гость
10 октября 2016, 21:35
Оку больше жалко...
Гость
10 октября 2016, 16:39
Очень прикольная тарантайка , при нормальной цене и соответственно состоянию ,на авторынке уходила как горячие пирожки.
Гость
10 октября 2016, 15:57
А минусуют матизоводы!? XD
Гость
10 октября 2016, 13:59
"Самая дешевая машина ушла из России". И слава богу! Нам дешёвые не нужны, тем более самые!)
Гость
10 октября 2016, 13:49
Жаль, конечно, автомобиль удобный, маневренный, допустимые скорости развивает, запчасти и обслуживание относительно недорогое, топлива много не потребляет, все, что необходимо для того, чтобы водить - есть, остальное - дело вкуса. Кто не водил, конечно, не поймет. Жаль...
Гость
10 октября 2016, 13:30
Да это не автомобили, а гроб с мотором... Чуть не углядишь и все пипец, размажут..
Гость
10 октября 2016, 13:01
Насчет обслуживания - дорогой для своего уровня. Насчет потребления топлива - опять же ест много для своего движка. Но намного более комфортное средство передвижения, чем общественный транспорт. Он был моим первым автомобилем, и вполне удачным.
Гость
10 октября 2016, 12:45
даже незнай что в нем хорошего - низкий клиренс, короткоходная пробиваемая подвеска, неремонтопригодность (что бы поменять генератор - почти полдня затраченного времени), цены на запчасти как на иномарки бизнес класса - гранта в любом случае лучше как то получается особенно с автоматом
Гость
10 октября 2016, 13:18
это где в Самаре цены на запчасти "как на иномарки бизнес класса"? а автомат нужен далеко не всем
Гость
10 октября 2016, 12:28
Хорошая машина. Гадости пишут клерки которым на жигуль даже не хватает либо студентота на ТАЗах.
Гость
10 октября 2016, 11:58
Моя первая машинка! Помню, как лихо он обошел мерсы, бмв и др. дорогие авто в проливной дождь, где не работали сливы! Те просто заглохли на дороге, а мы проехали мимо них с ветерком! И в морозы на стоянке он заводился лучше многих. Очень жаль Матиз!
Гость
10 октября 2016, 14:00
Видимо, форточки не закрывались? Сквозило нипадецки?
Гость
10 октября 2016, 10:57
Весь смысл статьи можно уместить в 3 предложения. Этот автомобильчик зимой даже из двора выехать не мог, а в сельской местности застревал каждые 100 метров. Мне больше оку жаль, чем этот матиз.
Гость
10 октября 2016, 12:05
В сугробах не только Матизы застревают.
Гость
10 октября 2016, 13:45
ну незнаю где и кто застревал, лично я на матизе 6 лет отъездил, и нигде незастревал.
Гость
10 октября 2016, 15:50
Не знаю, что там за дворы у вас в Ярославле, а в Ростове даже в лютые снегопады я видел неоднократно автомобильчики, выезжающие за счет короткой базы там, где другие "пузотерки" месили снежную жижу. Да и в области, и в соседнем Краснодарском крае неоднократно видел в сельской местности, никаких проблем. Тут, конечно, такого д**мища нет, как в центральном районе.
Гость
10 октября 2016, 10:09
Прекрасный маленький автомобильчик для города, и очень жаль, что его больше не будет!
Гость
10 октября 2016, 22:01
Согласна, 9 лет на матизах, (первый с двигателем 0.8, второй 1.0), очень нравится, никаких проблем, только коробки автомат не хватает.
Гость
10 октября 2016, 08:46
Дизайн её погубил
Гость
10 октября 2016, 08:32
Скучать не будем!
Гость
10 октября 2016, 06:54
бешеная табуретка
gemini_m

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 октября 2016, 13:56
Это ОКА
Гость
11 октября 2016, 06:22
gemini_m
10 октября 2016, 13:56
Это ОКА
Табуретками всегда же "Жигули" были.
Гость