84 комментария к публикации

Мэрия поставила под угрозу работу маршруток в Ярославле

27 января 2017, 13:03

Гость

31 января 2017, 05:30

Гость

30 января 2017, 18:05

Гость

30 января 2017, 22:24

Гость

28 января 2017, 16:52

Гость

28 января 2017, 19:48

Гость

29 января 2017, 01:33

Гость

28 января 2017, 10:51

Гость

28 января 2017, 10:22

Конечно, маршрутки убирать нельзя! Но, у темы есть идеологическая составляющая. Если маршрутки оставить, то это будет не соответствовать генеральной линии "Партии единороссов". Мэрия ставит себя под удар. Кому хочется сесть за покушение на взятку? Так что, вопрос решён заранее.

Гость

28 января 2017, 07:54

Надо привести в достойный вид городской транспорт, дать достойную зарплату и условия работы водителям! Эти недоразумения - пазики убрать из жизни. И не выжимать из водителей последние соки! Как в Яркампе, например, там водители работают в ужасных условиях: режим труда не выполняется, возят сутками через сутки, страшные планы сдачи денег на них навешаны, а не привезешь хозяину определенную сумму, вытравит с работы, зарплата упала до 15 тыс. рублей, ремонт автобусов водитель за свой счет, т.к. денег у хозяина нет! Когда там наведут порядок?

Гость

28 января 2017, 11:30

Чего приводить? Городского транспорта даже близко нормального нет, износ почти полный, нужно менять весь, а деньги на замену и зп где у города? И на что менять ? На лиазы? В нашем городке они могут ездить нормально только по центральным улицам , остальные дороги узкие, зимой вообще беда .. И если выедет столько лиазов , на дорогах вообще беда будет и ждать их люди будут раза в три дольше нынешных маршруток. А так все эксперементы мэрии все равно будут только за счет жителей, как еще.

Гость

28 января 2017, 00:54

Гость

28 января 2017, 00:03

Все эти игры с маршрутчиками-передел рынка.Бизнес этот,кто не знает-ОЧЕНЬ доходный.Маршрут взять на аукционе КРАЙНЕ непросто.Приближённые к работником мэрии имеют свой интерес в этом бизнесе,вот и делаются искусственные преграды для конкурентов.О людях тут даже близко заботы никакой нет.ПРОСТО ДЕНЬГИ.

Гость

27 января 2017, 22:53

Гость

27 января 2017, 22:17

Гость

28 января 2017, 10:06

Гость

27 января 2017, 22:09

Гость

28 января 2017, 07:25

Гость

27 января 2017, 22:06

маршрутки это убийца общественного транспорта.маршрутки жируют--- бюджет города в убытке от общественного транспорта.от кормушки маршрутки не уйдут. не захотят наши работать из других городов барыги придут. СВЯТО МЕСТО ПУСТО НЕ БЫВАЕТ . БИЗНЕС ДОЛЖЕН...сам выживать а не в МЭРИИ СТОНАТЬ

Гость

28 января 2017, 09:59

Гость

27 января 2017, 21:53

маршрут под номером 96 отдать ОТ .на этом маршруте очень высокий пассажиропоток. не всегда можно сесть в маршрутку всегда битком набитая ездит. значит надо на этом маршруте автобус большой пустить . муниципалы отдали такой маршрут в частные руки. теряют доход в казну города.

Гость

27 января 2017, 20:52

Гость

27 января 2017, 20:41

Гость

27 января 2017, 20:21

Инженер1

27 января 2017, 20:08

Гость

27 января 2017, 19:03

Если и.о. мэра хочет применить такие требования к маршрутным такси,то такие же требования надо применять и к муниципальному общественному транспорту (автобусам,троллейбусам,трамваям). Это будет справедливо и правильно! Что слабо???? Прежде чем учить людей и вводить все новые и новые свои прихоти,которые властям приходят во время сна, начните с СЕБЯ! И покажите пример!!!!

Гость

27 января 2017, 18:49

Гость

27 января 2017, 18:47

Гость

28 января 2017, 09:51

Гость

28 января 2017, 13:44

Гость

30 января 2017, 08:30

Гость

27 января 2017, 18:40

Прежде чем принимать такие решения, нужно наладить работу городского общественного транспорта. Или у нас в городе с эти все в порядке? А городской транспорт разве подходит под эти стандарты? Вот пусть руководство города и покажет на примере городского транспорта как это должно выглядеть.

Гость

27 января 2017, 18:08

Гость

27 января 2017, 20:53

Гость

28 января 2017, 09:43

Гость

27 января 2017, 17:52

Гость

27 января 2017, 20:39

Гость

27 января 2017, 17:46

согласна давно пора с маршрутками наводить порядок. передать все маршрутки в муниципалитет. тогда будет порядок на дорогах каждый раз наблюдаешь эти гонки по городу маршруток.кто быстрее приедет на остановку.это создает аварийную ситуацию на дороге.но ехать порой приходиться так как есть маршруты которые ОТ не охватывает .например 96 маршрутка. по этому маршруту не ходит ОТ .вот и приходиться ехать и думать доедешь ли до конца маршрута без проишествий. пожалуйсиа наведите порядок с маршрутками.

Гость

27 января 2017, 17:32

Гость

27 января 2017, 20:03

Гость

27 января 2017, 20:39

Гость

27 января 2017, 17:09

Гость

27 января 2017, 21:38

Гость

28 января 2017, 16:40

Гость

27 января 2017, 16:49

Гость

27 января 2017, 16:43

Гость

27 января 2017, 18:41

Гость

27 января 2017, 23:39

Гость

27 января 2017, 16:33

Гость

27 января 2017, 16:28

Какой только общественный транспорт? Тот который сейчас , на 70-80% изношенный, морально и технически устаревший. В городе у которого дыра в бюджете 6 или уже более млрд рублей?? Если город и будет закупать какой то транспорт типа современный и удобный , вы правда считаете , что цена на проезд будет такая же как сейчас? Правильно москва закупила новые автобусы и частники также обновили , но проезд 35 руб иначе не окупятся эти новинки. Большенство перевозчиков в Ярославле и так обновили парки в 14 году, 2,5 года автобусам - уже старые?? А по таким дорогам как им оставаться новыми, а на салоны посмотрите - все рвут и изрисовывают, мусорят и тд и это делают сами же пассажиры, которые потом гневно пишут : давайте нам опять новые автобусы

Гость

27 января 2017, 16:23

Гость

27 января 2017, 15:40

В частности, предполагается, что маршрутки должны быть оснащены двигателями, соответствующими экологическому стандарту Евро-5. А срок эксплуатации маршрутки со дня выдачи ПТС не должен превышать трех лет. Оригинал материала: http://76.ru/text/newsline/259810989985792.html Отлично, а городской или как его называют общественный транспорт под эти стандарты подвести не хотят? Или ПАТП-1 сразу закроется? надо не маршрутки убирать, или ужесточать им условия, а оптимизировать маршруты. Пример глупости: 3 автобуса по Которосльной набережной перевозящих воздух и 1 троллейбус на Б.Октябрьской с интервалом движения 20-30 минут, зато полный. Улица Победы без транспорта.

Гость

27 января 2017, 16:14

Гость

28 января 2017, 13:14

Гость

27 января 2017, 15:14

Без маршруток в часы ПИК в городе будет настоящий коллапс. Впрочем власти это не волнует, так как они на персональных служебных машинах ездят за наш, кстати, счет. Маршрутки мобильнее. Маршруты во все концы города. Имея два проездных билета: служебный "рабочего дня" и пенсионный, часто пользуюсь маршрутками, так как это удобнее и быстрее. Убирать маршрутки только вместе со служебным транспортом мэрии. Пусть ездят с нами в общественном. Тогда будет результат.

Гость

27 января 2017, 16:54

Инженер1

27 января 2017, 20:06

Гость

28 января 2017, 18:38

Гость

27 января 2017, 14:59

Гость

27 января 2017, 14:58

Гость

27 января 2017, 15:36

Гость

27 января 2017, 15:40

Гость

27 января 2017, 16:53

В этом Вы абсолютно правы. Хорошо рассуждать, когда под задним местом авто, а когда у людей нет возможности иметь авто? как им добираться на работу, а с работы домой? Я застал время, когда не было маршруток и очень сильно порадовался, когда они появились... В то время мне приходилось передвигаться по городу на своих двоих или на ОТ. Предлагаю тем, кто хочет отменить маршрутки попытаться прокатиться по городу на общественно транспорте и получить ни с чем "несравненное" удовольствие.

Гость

27 января 2017, 14:46

Гость

27 января 2017, 14:46

Гость

27 января 2017, 14:09

Коммерческая деятельность на общественном транспорте это беда для города. Общественный транспорт должен работать только за бюджет + символическая оплата проезда, иначе теряется социальная составляющая, главную функцию которой выполняет общественный транспорт в городе. Никакого заработка на ОТ быть не должно, следовательно, маршрутки надо запретить как можно скорее, из-за них страдают муниципальные перевозчики, тем самым ухудшая транспортное обслуживание города. Пусть все эти пазловоды найдут себе другой бизнес, бизнеса на общественном транспорте быть не должно!! Смешно, что их еще защитить пытаются! В Европе такого нет, на общественном городском транспорте никто не зарабатывает! (кроме такси, которое специально для этого придумали) Чем дальше, тем меньше больших автобусов в городе, тем больше сельских частных мелких пазиков, гоняющих в погоне за прибылью! После 10 вечера уже сложно куда-либо уехать! Про полночь я уже молчу.

Гость

27 января 2017, 14:33

Гость

27 января 2017, 15:51

Гость

27 января 2017, 16:27

Гость

27 января 2017, 13:57

Гость

27 января 2017, 17:29

Гость

27 января 2017, 13:54

Гость

27 января 2017, 13:51

Маршрутки надо убирать, как сделали в Череповце, Костроме, Москве. Вместо маршруток необходимо запустить нормальный муниципальный общественный транспорт. Заработок на транспорте ни к чему дальше пазика, нарушающего ПДД в погоне за "мясом" на остановках в час пик, не приводит, это тупик развития транспорта в городе. В Европе нет маршруток. Только ОТ, только работа за оклад, введение электронного проездного по времени, оптимизация и ликвидация дублирующих маршрутов и т.д.

Гость

27 января 2017, 14:38

Так не будет необходимого количества автобусов, какое нужно! И будем опять, как в старые времена, часами стоять на остановках, вглядываться в синюю даль... И везде опаздывать, а зимой в -30- замерзать. Подзабыли наши граждане как это без маршруток жить, когда 1 автобус в час ездит... Это прежде всего касается спальных районов, когда 1-2 муниципальных маршрута, да и то о-о-очень редко ходят.

Гость

27 января 2017, 14:44

Гость

27 января 2017, 18:36

Гость

27 января 2017, 13:46

Гость

27 января 2017, 14:45

Гость

27 января 2017, 15:48