3 комментария к публикации АвтоВАЗ переведет «Приору» на газ
вася-деревенский
22 сент 2010 в 06:42
"для российского рынка достаточно насоса и специальной пасты, с помощью которых автолюбителю предлагается починить проколотую шину"- в -40 зимой у нас в сибири? А если(бывают такие ситуации)колесо не подлежит восстановлению и опять же зима? Больше всего убивает фраза "для российского рынка достаточно"- у нас так и машины делают, мол пойдет им, пусть ездют!
Скорее хотели сказать, что российские водители и так бросят запасное колесо в багажник. Ну а если надо багажник набить поклажей, то лучше "запаску" положить в салон за спиной водителя. Так доступнее доставать в случае надобности.
Что то я немного не догоняю.Автор пишет" устанавливаться два баллона для компримированного газа объемом по 48 литров" и На природном газе такая Priora сможет проехать 260-270 км". Это же какой расход газа на сотню!!!!В начале этого века поставил на 99 ГБО "Сага" от Инкара. Балон был 40 литров,на одном балоне нактывал400-450 км.
"для российского рынка достаточно насоса и специальной пасты, с помощью которых автолюбителю предлагается починить проколотую шину"- в -40 зимой у нас в сибири? А если(бывают такие ситуации)колесо не подлежит восстановлению и опять же зима? Больше всего убивает фраза "для российского рынка достаточно"- у нас так и машины делают, мол пойдет им, пусть ездют!
Что то я немного не догоняю.Автор пишет" устанавливаться два баллона для компримированного газа объемом по 48 литров" и На природном газе такая Priora сможет проехать 260-270 км". Это же какой расход газа на сотню!!!!В начале этого века поставил на 99 ГБО "Сага" от Инкара. Балон был 40 литров,на одном балоне нактывал400-450 км.