![](https://n1s1.hsmedia.ru/9c/cd/a5/9ccda53975d928b835811b93bcf6dd7c/656x438_1_fd34087ad9f36fcdb834b6ae3248a8e9@3000x2000_0x5IhZKgaP_5819275464768856673.jpg.webp)
Каждый день ярославцы заходят в желтые автобусы. Едут в школы и университеты, на работу и в больницу, к родственникам и друзьям. Чтобы транспортные артерии города работали как часы, трудятся диспетчеры и водители. Но есть еще одна профессия, без которой горожане не смогли бы комфортно передвигаться по Ярославлю. Это автослесари.
Редакция поговорила с Андреем Крыловым. Большую часть своей жизни он проводит под автобусами, обожает технику и знает всё о моторах. Почему ему нравится работать в компании «Транспорт Ярославии» — в интервью.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/77/f8/bf/77f8bf9895861f0906c61b0a6ad3fbf1/656x438_1_6c36be8792fc454f24248194a852049a@3000x2000_0xk1nbqJZ0_2671851749259497449.jpg.webp)
— Андрей Юрьевич, вы учились на мастера сельскохозяйственного производства и прошли через разные рабочие профессии. Как получилось, что в итоге стали автослесарем? Это стечение обстоятельств, любовь к технике или что-то еще?
— В детстве у нас телефонов не было, зато у каждого ребенка был велосипед, мопед или советский мотоцикл. Я учился в сельской школе, где на уроках труда даже обучали ездить на тракторах — можно было открыть категорию. Все вокруг интересовались этим, вот и я не остался в стороне. А дальше пошел в техникум и стал мастером-универсалом по ремонту сельскохозяйственных машин. В жизни было так много всего — даже поработал пастухом. (Улыбается).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/84/ae/37/84ae37ab10a7fded5f223db624b45fe2/656x438_1_bf405b83e85c5ee2be66808910793109@3000x2000_0xlLsVaXGK_8201199068258592681.jpg.webp)
— А как получилось, что попали на ПАТП и начали ремонтировать автобусы?
— Какую-то часть жизни я прожил в Ленинградской области, а когда вернулся сюда, пошел трудиться в автосервис. Там набрался опыта на маленьких автомобилях и понял — хочу чинить автобусы. Смысл ремонта примерно один и тот же.
— В чем заключается ваша работа?
— Мне приносят заявочный лист, и я провожу текущий ремонт автобусов. А еще фиксирую дефекты, проверяю правильность сборки, снимаю эксплуатационные характеристики, выполняю профилактические мероприятия, тестирую автобусы и их агрегаты. А вообще автослесарь — это такой универсал, который должен уметь всё. Наша бригада ремонтирует коробки и моторы, другая — например, тормоза.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/27/6b/cc/276bcc6e260c7af37dd9c7bb70119e71/656x438_1_bac0f798dfdf50fb9855070d30d12299@3000x2000_0xrbbjD0im_1344630339058336432.jpg.webp)
— Какой у вас график?
— У меня 12-часовой рабочий день, 2/2. Два дня в день, два в ночь.
— Хватает времени на личную жизнь?
— График замечательный, успеваю и поработать, и выспаться, хорошо отдыхаю, и остается время на свои дела.
— Изменились ли условия труда с момента создании компании «Транспорт Ярославии»?
— Конечно! Появилось много полезных нововведений. Нам, например, закупают новый инструмент. Модернизация чувствуется — всё оживает, обновляется.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/7a/d8/97/7ad897b22c20d233a0f4a6db46a1a48c/656x438_1_7176762041f2c71b8c680a82dcb325ca@3000x2000_0xW1Kvc8U2_0786078268185780167.jpg.webp)
— Как вас встретили в коллективе «Транспорта Ярославии»? Был ли у вас наставник в первое время?
— Мы перешли сюда вместе со сложившимся коллективом ПАТП-1. Не пришлось ни с кем знакомиться заново, кроме руководства. За это время с коллегами у нас сложились очень хорошие отношения. В свободное от работы время ремонтируем друг другу машины. (Смеется). Вся моя смена — пять человек — лучшие друзья.
— Кстати, складываются ли отношения с управленцами?
— Начальник производства у нас хороший, ни в чем не отказывает, прислушивается к нам. Директор компании тоже доступен, можно подойти поздороваться, высказать свои пожелания по рабочему процессу.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/bb/2a/79/bb2a7931e57953891645d8acbb29be5e/656x438_1_097467f81b156008c578d11592a5abee@3000x2000_0xtvLj61kO_5792761141754604005.jpg.webp)
— А с зарплатой как?
— Подняли, конечно. Всегда хочется побольше, особенно с сегодняшними ценами, но в целом устраивает.
— Что, на ваш взгляд, главное в работе автослесаря?
— Любить свое дело и делать его хорошо. Слесарь — то всегда про смекалку, сообразительность и твердые знания. Иногда нужно посмотреть что-то в интернете, разобраться, почитать. Короче говоря, важно всегда учиться и не стоять на месте.
— Вы столько лет обслуживаете автобусы, не хотели бы сесть за руль?
— Отвечу сразу — нет. Мне больше нравится «на берегу». Разбираться в моторах — моя стихия. Ну и, как водитель, больше люблю маленькие автомобили.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/06/15/22/061522109a0f641686ee536e49de4a93/656x438_1_bb8c83d7e0cf0d21113056ee435637d3@3000x2000_0x5LSG1CNY_5105798940088462529.jpg.webp)
— Чувствуете ли свою значимость для «Транспорта Ярославии»? Что лично от вас зависит на предприятии?
— Конечно. Когда ремонтирую автобусы, понимаю — это супер ответственная миссия. Хочется, чтобы всё работало, не было простоя и люди смогли добраться до своих мест.
— Назовите три вещи, которые вам нравятся больше всего в работе в «Транспорте Ярославии».
— Не могу выделить что-то конкретное, нравится в целом отношение к сотрудникам. Например, сейчас для нас делают новые душевые (взамен старым), есть комфортная зона отдыха для обеда с микроволновками и холодильниками.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/29/77/61/29776186ec47d97a8273d9a443028df7/656x438_1_f6c7d0744bd015d25cc38c3df5d84fce@3000x2000_0xsJUJUepk_7556817163661929880.jpg.webp)
— На работу ходите с удовольствием?
— Да, люблю, когда всё получается.
ООО «Транспорт Ярославии», t-ya.ru.