Уменьшите расходы непроизводственные - финансирование хоккея, бешеные зарплаты верхушек, сверху до низу.
Гость
13 марта 2015, 22:07
согласна на 100% с комментарием
Гость
17 марта 2015, 18:35
Уже не так. Финансирование хоккея не идет из бюджета ППК. Раньше, до реформы, РЖД была большой бочкой, куда все финансовые потоки стекались, а куда их распределять решало как раз руководство. А сейчас, когда ППК выделены в дочки, их бюджет виден и рассматривается отдельно. И ни на какой хоккейный клуб оттуда деньги взять нельзя как бы ни хотелось. А то, что к работе ППК привлечены региональные власти, так это в целом логично, так как именно они должны формулировать и отстаивать интересы населения. Вот то что тариф должен быть понятен и прозрачен – это абсолютно правильно. Но что касается самой идеи реформы пригорода, то это пожалуй оптимальная форма, которую можно было придумать, чтобы трансформировать МПС в структуру, способную функционировать в условиях рыночной экономики, как бы крамольно это ни прозвучало.
Гость
16 марта 2015, 08:56
А если из за дороговизны билетов никто ездить не будет, то на кой эта железная дорога нужна? Будем как Миша Ломоносов пешком ходить.
Гость
16 марта 2015, 10:20
РЖД, нужно уменьшить расходы,например на оба "Локомотива"...
Гость
16 марта 2015, 14:48
Прекратите финансирование спорта- и через лет десять увидите кучу нарколыг и алкашей у себя в подъезде! Т.е. возвращение к недавнему прошлому! Дорого вам на общественном транспорте-купите себе малолитражку!
Гость
18 марта 2015, 09:53
если дальше эту логику продолжить, - то совет выглядит так - ходите пешком- так дешевле (
Гость
22 марта 2015, 01:38
Этих нарколыг и без этого хватает. Не в прекращении финансирования причина их появления. Не финансировать предлагается профессиональный спорт.
Сейчас+8°C
пасмурно, небольшие дожди
ощущается как +3
0 м/c,
731мм 87%Регион ждут миллиардные иски от железной дороги