Вместо «Львенка»: в Ярославль привезут 47 новых трамваев. Как они будут выглядеть

На Усть-Катавском вагоностроительном заводе показали, как будут выглядеть новые трамваи в Ярославле. Вагоны должны поставить по условиям многомиллиардной концессии. Первый трамвай обещают привезти до конца 2023 года.

— Предприятие Роскосмоса заключило контракт на поставку 47 новых полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов с концессионером ООО «Мовиста регионы Ярославль». По условиям договора вагоны будут произведены и поставлены в 2023–2025 годах. Первый трамвай появится в столице Золотого кольца до конца 2023 года, — говорится на сайте предприятия.

Производители обещают, что новые трамваи для Ярославля будут оснащены климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов.

— Вагоны УКВЗ удобны и комфортны для проезда всех групп населения и пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями — устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров, — уточнили на предприятии.

Трамваи производства УКВЗ уже ездят в Самаре, Омске и Перми.

Ранее в региональном Минтрансе анонсировали поставку новых трамваев.

Ранее стало известно, что новенький трамвайный вагон «Львенок», который обещали (об этом говорил представитель компании «Мовиста» Павел Копырин) выпустить работать в Ярославле в конце августа 2023 года, не выйдет на линию. Неожиданно оказалось, что трамвай, расписанный в цветах транспортной реформы, привозили просто посмотреть.

Позже выяснилось, что компания «ПК Транспортные системы», которая производит вагоны модели «Львенок», перегружена заказами на несколько лет вперед.

Напомним, в октябре 2023 года в Брагине за деньги городского предприятия «Яргорэлектротранс» начали демонтировать старые пути на участке от Ленинградского проспекта до кольца на улице Блюхера. В Минтрансе говорят, что до конца 2023 года концессионер — ООО «Мовиста регионы Ярославль» — должен подготовить этот участок, огородить его забором и начать земляные работы.

В Минтрансе заверили, что после того, как «будут проведены необходимые работы», компания «Мовиста», с которой заключили многомиллиардный контракт, приступит к монтажу новой инфраструктуры. Четких сроков чиновники не назвали.