перейти к публикации 
23 комментария к публикации
Карабулинская развязка снова в планах властей
12 марта 2015, 12:23
Гость
19 марта 2015, 19:23
год мучались когда ремонтировали москвоский и о ура из 3полоски разлинованной в 2, стала 3 полоска разлинованая в 3...мозга не хватило сделать полосу торможения на автовокзал (если ехать с крестов) -а нодо то вырвать 3 дерева и закотать в асфальт 2 сотки...потом при съезде из центра с нового которолсьного моста 200 метров правую полосу доделали бы - ибо целый ряд теряется на поворт на старокостромскую...и ведь справо стометровый пустырь влезай нехочу - зачем вот вам ЯРОСЛАВЦЫ бутылочное горлышко...пока у нас не будет китайских показательных расстерлов на стадионах - ничего не изменится...
Гость
17 марта 2015, 01:24
ещё можно продать ,например колекцию эксклюзивных часов губернатора сахалинской обл. и построить мосты между городами!
Гость
17 марта 2015, 01:21
Ярославской области из них досталось только 528 млн. из них потрачено 8 мультов на заплатки ,остальное раздербанят меж собой "слуги народа"
Гость
16 марта 2015, 12:54
А что, скоро выборы какие намечаются, что депутаты вдруг зашевелились с очередными нереальными обещаниями народу? Аль деньги в карманах заканчиваются? Ясно понятно.
Гость
13 марта 2015, 14:44
Сначала Карабулинская развязка планировалась с Добрынинского моста, с заездом на Ярославль Главный, на Б. Октябрьскую, пр. Толбухина, дальше в сторону автовокзала. Но потом посчитали, что на откаты мало, урезали до Толбухинского моста, а затем оказалось и этого мало, разделили по кускам, не стало ни денег, не объектов. Даже новый мост через Которосль планировался первоначально с прямым выездом на Б. Октябрьскую, в обе стороны, затем и это урезали и остался 1 мост. Так вместо десятка килиметров 6 полосной эстакады, в наличии 1 маленький жиденький мостик. Где деньги господа.
Гость
13 марта 2015, 12:52
НЕ понял в чем устарел проект? Его ведь на перспективу делали. Что изменилось коренным образом в перспективе?
Гость
16 марта 2015, 11:45
Да все проще, денег хочется, тем кто заказывал проект и тем кто делал проект. Надо снова потратить млн так 200-300, и откатить процентов так 20-30. Как же Вы не понимаете? Все просто же:) А если кто задаст вопрос, то можно ответить что земля круглей стала, ну или какую нибудь подобную тупость. Главное напеть это красиво, чтобы тупостью не звучало.
Гость
22 марта 2015, 01:43
Новый проект - новые деньги в карманы . что не понятного то
Гость
13 марта 2015, 12:23
Конечно, центр надо разгружать от машин.Но с умом специалистами.Как вМоскве. Не теряя деньги.Свои кровные бережем, а государственные по ветру пускаем.
Гость
13 марта 2015, 08:48
Интересно, а куда собираются по шестиполосной Карабулинской развязке ездить жители Фрунзенского района? До пробки на пр. Толбухина? Или до Бермудского перекрестка?
Если нужен новый путь в Брагино, так надо и Магистральную до шести полос расширять, и выезд на нее может быть лучше через Перекоп сделать (где никак мост отремонтировать не могут).
Если за Волгу, то тут третий мост нужен, а не Карабулинка.
Гость
13 марта 2015, 08:41
Обязательно нужна,видимо вы за рулём не ездите и не понимаете проблемы Московского проспекта.Она здорово разгрузит его,Фрунзе и центр в часы пик.Но к ней нужна ещё шире хорошая окружная а лучше кольцевая с третьим мостом через Волгу полос в 8,так как там ещё большегрузов много.Вот тогда будет хороший результат
Гость
14 марта 2015, 08:55
Московский в час пик конечно не без проблем, можно простоять 20 минут, ну 30 максимум на все время.. Не сказать, что это критично, люди автобуса в день в сумме ждут один час, а тут...
Гость
13 марта 2015, 07:28
Нафига она нам? На эти миллиарды можно 20% дорог новыми сделать!!! Я против очередной стройки!!! Потом когда её построят- будут тоже ремонтировать, не правда ли? Денег и так нет на дороги, а мы ещё развязки хотим, которые в такие долги город потом утопят...
Гость
12 марта 2015, 20:18
Чего интересно Князьков двинуть может? Вы вообще в Ярославле живете. Он прекрасный исполнитель. Что прикажут-то и будет. У рабочих с НПЗ спросите и не только у рабочих.
Гость
12 марта 2015, 20:15
Судят не по словам, а по делам. Нет денег и не нужно себя обманывать. Власть хоть чего пообещает, лишь бы сидеть и дальше беспроблемно. ДЕНЕГ НИКТО НЕ ДАСТ. У ОБЛАСТИ ДЕНЕГ НЕТ. Дороги как делают-все знают. ПОРА СНИМАТЬ РОЗОВЫЕ ОЧКИ И ПЕРЕСТАТЬ ЖДАТЬ ЧУДА.
Гость
12 марта 2015, 18:52
интересно а когда будут делать мост через р.Которосль на Красном Перекопе
Гость
13 марта 2015, 14:29
по этому мосту с января 13г. катаюсь каждый день. никакого движения в сторону ремонта
Гость
12 марта 2015, 17:52
Губернатор занимает одно из последних мест в рейтинге. Соответственно никто его и слушать не будет. Это дело только Князьков двинуть может. Как встал на должность, так хоть что то зашевелилось. ястребова слушать то никто не хочет.
Гость
12 марта 2015, 17:14
Когда Волончюнасу нужно было занять в очередной раз место мера, заговорили о развязке, я лично голосовал за него только потому, что он обещал построить развязку, как занял, о проэкте забыли, видимо не нашли общего языка с подрядчиком и не поделили откаты. А деньги просто распилили. Теперь обратно правительству что-то надо от народа раз заговорили о ТАК НУЖНОЙ ГОРОДУ РАЗВЯЗКЕ. А денег добиватся нужно губернатору, это его уровень. Пусть попросит у тех кто его назначил.
Гость
12 марта 2015, 16:02
Они только разговоры разговаривать умеют на отлично
Гость
12 марта 2015, 15:29
вот если бы заинтересованные лица понимали что они получат с такого амбициозного проекта амбициозные откаты-вопрос уже был бы решен
Гость
12 марта 2015, 14:28
Волончюнас "в грудь "себя бил ,что построит развязку, в итоге город заплатил за проект 200млн .Теперь он оказывается устарел
Гость
12 марта 2015, 15:29
Волончюнас "в грудь "себя бил ,что построит развязку, в итоге город заплатил за проект Волончюнасу