364 комментария к публикации

Чем «болен» российский автомобилист?

14 декабря 2015, 09:05

Гость

4 января 2016, 13:58

"Создаем допотдел в ГИБДД...", а ещё накупим камер, создадим отдел по обслуживанию установке этих камер( они ведь ломаются не правда ли?), да не - лучше фирму откроем на свата или брата и тарифы как полагается для "самых правильных фирм", чего уж там дело то, быстро окупится, а не окупится, с бюджета возьмем! Вон их, автолюбителей, сколько развелось. ОСАГО, то же хорошо начиналось, теперь кровь пьют! 14 лет плачу, за что, за безаварийную езду? Зарплаты им подняли, а Вы ещё предлагаете доп.отдел?! Всех на улицу, патрулировать, хватит в доп.отделах штаны казенные протирать. Где "дядя Стёпа", добрый постовой? И вообще- "Воевать надо не числом, а умением", "Пуля(камера)- дура, штык(жезл)-молодец". Читайте классиков, не нарушайте правила. Только "дядя Степа"остановит хулигана и "полечит" ему голову, так как известно: "Разруха в головах, а не в клозетах!" А камера, что же вещь нужная- при разборе ДТП, поиску преступников и т.д. Вы сразу кнут и только кнут предлагаете, где же пряник?

Гость

25 декабря 2015, 20:57

Имею опыт вождения не только по территории России, но так же и на территории других государств (Европа, Средняя Азия). Вся разница Российской системы в том, что взглянув на нее, ты понимаешь, что цель - пополнить бюджет, а не предупредить ДТП или нарушение! Отсюда и возникает недовольство!

Гость

21 декабря 2015, 07:42

Гость

20 декабря 2015, 21:04

Гость

21 декабря 2015, 20:45

Гость

22 декабря 2015, 10:27

При чём тут госдеп и Байден? В первых строках для тебя написано:"По моим наблюдениям (как профессиональным, так и сугубо личным)..." Ключевое слово - "профессиональным"! Автор умалчивает о своей профессии, но она явно- не дальнобойщица))). Читаем дальше: "Почему бы не использовать технологии? Экономим человеческий ресурс, ставим камеры, способные зафиксировать нарушение, и создаем допотдел в ГИБДД – людей, которые будут проверять собранный беспристрастным объективом материал..." Теперь всё понятно?

Гость

22 декабря 2015, 18:34

Гость

22 декабря 2015, 10:27

Гость

17 декабря 2015, 17:38

Гость

17 декабря 2015, 12:51

Гость

17 декабря 2015, 06:58

Гость

16 декабря 2015, 21:18

Гость

16 декабря 2015, 18:18

Народ, из сегодняшнего - ехал крайним левым, машина впереди остановилась поворачивать налево, а мне прямо надо, обычно я вижу окошко, прыг в него и ускоряюсь до соответствующей скорости, а сегодня остановился, включил поворотник и жду... и ни один не впустил!!! Вот видите стоит машина перестроиться хочет, поворотником маргает - жалко что ли???

Гость

16 декабря 2015, 20:19

Не пропускают, потому что едет поток машин и всем приходится тормозить, а при этом еще и есть шанс не успеть проехать светофор на свой зеленый. Если бы вы в потоке ехали и перестраивались, то шансов было бы больше что пропустят, потому что машине пришлось бы слегка сбросить газ только, а не останавливаться.

Гость

17 декабря 2015, 07:48

Гость

17 декабря 2015, 09:31

Гость

16 декабря 2015, 11:58

Гость

16 декабря 2015, 15:51

Гость

17 декабря 2015, 09:29

Гость

16 декабря 2015, 11:22

Гость

16 декабря 2015, 12:47

Гость

16 декабря 2015, 18:13

Гость

16 декабря 2015, 03:22

А некоторые еще ноют что машин просто слишком много стало.... а что бл люди виноваты что лучше жить стали? Что плохо что город развивается, население растет? А вот дороги у нас почему-то не развиваются, что 10 лет назад что сейчас -теже самые, только в плохом состоянии. А почему? Зато бл как штрафы брать никак не устанут придумывать!

Гость

16 декабря 2015, 09:14

Ну машин и правда много, и связано это отнюдь не с ростом населения. Не охота людям ножками ходить... Хотя по личным наблюдениям, в час пик добраться из пункта А в пункт Б гораздо быстрее пешком и на общественном транспорте, нежели на личном авто. Если дорожная ситуация не изменится, то лет через пять, или раньше, начнется обратный процесс. Люди поймут, что передвигаться на своих двоих дешевле и быстрее, а на крайний случай есть такси, и начнут отказываться от автомобилей. Во всяком случае от их ежедневного использования.

Гость

16 декабря 2015, 11:05

Гость

16 декабря 2015, 09:14

Гость

16 декабря 2015, 18:10

Гость

16 декабря 2015, 09:14

Гость

16 декабря 2015, 03:13

Я не пртив камер (за почти год ни одного штрафа), но я пртив того, что государство перекладывает свои функции на частников. А еще я против того, что игнорируется прблема, заключающаяся в том, что наши дороги не справляются со своей функцией. Причем как в гооде так и на трассе. Вчера ехал по м5, трасса бл федерального значения, вся в ямах, заплатках и по одной полосе в каждую сторону... а в городе КОШМАР а не дороги! ЯМЫ ВЕЗДЕ!!! Я их по возмоности объезжаю, и другие нормальные водители объезают, и при этом мы не соблюдаем движение строго по полосам, обозначенным разметкой. Нарушаем? Я сейчас не о маленьких ямках, а о яминах с колесо размером, представляете что будет если в такую залететь на 60 км? Вас может выбросить либо на тротуар, либо на встречку. Вот и получается, что где-то "ползем", где-то "уварачиваемся", а кто-то лезет в это время со всех сторон... и виноваты в этом не водители, а именно х... дороги...

Гость

16 декабря 2015, 00:00

Гость

16 декабря 2015, 07:50

Гость

15 декабря 2015, 23:34

Бред полный,хочешь стой с радаром,работал,бабки получают,а работают камеры.лично я стараюсь не нарушать ни стоп линии,пешеходов всегда пропускают,но прямая дорога,машин нет,отбойники,дорога норм,на хрена эти камеры где они просто не к чему??? Я сторонник и за тренировку,кому она мешает???у меня стаж 6 лет каждодневной езды,начиная с первого дня тонированый ездил,мне просто так удобнее и проще,так что новые законы считаю не то что бы не правильными ,по крайней мере пусть зависит либо от стажа,либо пусть общий налог введут за тренировку,кароче не удобно это все)))

Гость

17 декабря 2015, 07:39

Гость

17 декабря 2015, 09:18

Гость

17 декабря 2015, 09:28

Гость

15 декабря 2015, 22:18

Надеялся на что-то конкретное, а ничего не написано. Если нечего писать, то и незачем писать. Напиши лучше, чтобы поставили пластиковые отбойники, отсекающие второй ряд идущих с Ростова автомобилей на пересечении с третьей продольной - каждый день там аварии. Ни ГАИ, ни департамент дорожный ничего не хотят делать. Будут установлены отбойники, можно будет новичкам смело выезжать смотря только налево, т.к. справа будут отбойники защищать

Гость

15 декабря 2015, 20:39

марина прекрасна и внешне и внутренне да, все мы больны а автомобилисты, как выдающаяся часть нашего населения выделяется по основным признакам это безумие- когда неопределенность собственных побуждений, убеждает в их же правдоподобности это безграмотность, как показатель отсутствия самопознания-когда в мозгу создаются ложные нейронные связи о своём величии и напоследок отсутствие самоконтроля- неуравновешенным лицам с расшатанной психикой сложно выполнять действия по управлению автомобилем, отслеживать манёвры других водителей и вообще наверно жить среди людей

Гость

15 декабря 2015, 20:38

да потому что эти камеры прежде всего сделаны для "сруба" бабла, а не для того чтоб я и другие водители не гоняли! Я объясню. Вот я вообще не гоняю. Бензин стал очень не дешевым поэтому езжу очень спокойно. Но вот например стоит знак не выше 40 км. в час. Но он как обычно летом загорожен листвой, а зимой киоском(ну и летом тоже). Но такие камеры именно ставят на этом участке чтоб срубить бабла! А это знак так и будет не виден не кому! Поэтому я против!!

Гость

15 декабря 2015, 18:43

Ну а если вы о КУЛЬТУРЕ вождения.., то откуда возьмется такая культура в такой стране как у нас. Начинать нужно с власти, и с автора в том числе. Нарушители будут всегда. Но когда речь идет о таком отношении к тебе со стороны сотрудников ГИБДД и органов власти, как к участнику дорожного движения и как к личности, попав в такую ситуацию - ты вдруг понимаешь, что кроме тебя(и твоих знакомых), тебя некому защитить. Кто сильный - тот и прав. По этому принципу давно живут и продолжают жить в нашей стране. И идет он "сверху". В стране где расслоение очень сильно, действует двойное правосудие, чиновники воруют с попустительства вышестоящей власти, где добиться реального действия законов и правосудия слабо возможно, а восстановить свои права сложно. Еще сложнее требовать их соблюдения! И автор, не пишите ерунды: подменять полноценные мероприятия по организации дорожного движения, поборами (в случае камер - моментальными) это отнюдь не то, чего ждут автомобилисты от власти.

Гость

15 декабря 2015, 18:04

Гость

16 декабря 2015, 12:10

Гость

16 декабря 2015, 16:19

Гость

17 декабря 2015, 09:26

Гость

15 декабря 2015, 16:15

Нет,ну камеры,полиция,итд,никто не возражает.Но мажоры оплачивают штрафы за камеры без проблем,полиция их отпускает,для особо важных записи с камер вообще удаляются,не очень похоже на справедливость......Про стоп-линию отдельная тема,был разок у меня спорный момент когда я проезжал перекресток и переехал уже зебру,дабы повернуть налево,и тут красный,по скольку до середины перекрестка я не доехал,то остановился после зебры,но задний бампер визуально был на ней,штрафа не пришло,что удивило.....Так что я думаю вполне адекватные люди в ЦАФАПе смотрят видео.

Гость

16 декабря 2015, 08:26

Гость

15 декабря 2015, 15:46

Про технологии в предотвращении нарушений в дорожном движении : никто не против их использования, но все зависит от ТЕХ - КТО и КАК их использует. Пример: передвижную камеру прячут за остановкой, за несколько метров перед которой неожиданно для всех стоит знак "40", и это перед въездом в город в будни в утреннее время когда скорость на трассе, или автобане еще 90-110 км, ловя водителей "пачками" по несколько машин стразу.. К тому-же бывают ситуации когда приходиться выбирать: нарушать, или нарушая предотвращать ДТП. При этом такая ситуация практически в 100% случаев трактуется не в пользу того кто нарушил. Про медицинское освидетельствование на состояние опьянения: упрощенная процедура - это повод для злоупотреблений представителями власти, так человеческий фактор никто не отменял. Зачастую такие законодательные инициативы не продуманы и "проходят" с заведомым нарушением закона, который потом уже корректируется под новые нормы, либо отменяется. Непонятное "сочувствие" ГИБДД.

Гость

16 декабря 2015, 09:20

Гость

16 декабря 2015, 09:53

Гость

16 декабря 2015, 11:02

Было у меня раз остановился на желтый не доезжая светофора, а потом пришлось заезжать за светофор потому, как сзади едущие не успевали остановиться. Более того, едущий последним все же догнал машинку, которая тормозила за мной, и я ещё раз тронулся с места и дальше выехал на перекресток уходя от возможного удара сзади.

Гость

15 декабря 2015, 13:51

Гость

15 декабря 2015, 14:37

Гость

15 декабря 2015, 14:44

Гость

17 декабря 2015, 07:36

Гость

15 декабря 2015, 12:14

Образец женского мышления - все мужики сволочи. Замените "мужики" на водители, врачи, полицейские и т.д. и статья готова, в тему вникать не обязательно. Проблема с камерами не в том, что они не нравятся нарушителям, а в том, что что и их помощью никто не пытается регулировать движение. Это обычный коммерческий проект по сбору денег.

Гость

15 декабря 2015, 13:06

Гость

15 декабря 2015, 14:22

deadlymic

16 декабря 2015, 06:31

Гость

15 декабря 2015, 11:57

Болезнь одна - завышенное самомнение при посредственном умении водить машину. Чел не может остановиться перед стоп линией, но винит в этом камеры, а не себя. Чел превышает скорость и у него опять виноваты камеры. Едет на красный, опять вина камер. С таким подходом в Европе вообще без штанов остаться можно. Там и за стоплинию, и за ремень, и за сотовый и за превышение намного больше штрафы. И штрафы вытрясаются полностью.

Гость

15 декабря 2015, 15:06

Гость

15 декабря 2015, 15:55

Гость

15 декабря 2015, 17:21

Гость

15 декабря 2015, 09:42

Эти двойные стандарты свойственны только никчемным лицемерам. По факту: каждый так или иначе но ездил бухим. Я, например, делаю это часто, кто-то делает это редко, но не думаю что найдется хоть кто-то, кто никогда не ездил бухим. Скорость превышаем и ПДД нарушаем мы тоже абсолютно все, ну и всех (кроме самих тошнотов) бесят тошноты, плетущиеся 80 км.час в левом ряду.

Гость

15 декабря 2015, 12:27

Гость

15 декабря 2015, 13:13

Гость

15 декабря 2015, 13:46

Гость

15 декабря 2015, 09:34

Короче, понятно. Почти половину комментариев написала Марина и ее подружки. Реальные разумные комменты, при этом, они дружно заминусовали. "Мариночки", идите борщи варите!))) И не льстите себе на счет ума и красоты!))) Прям умиляет, что многие дамы заполучив права и машинку, мнят себя просто авто-гуру!!!! Быть "своими" на дороге способны лишь процентов 10 женщин. Остальным - в колонку "Красота и мода"!!!))))))

Гость

15 декабря 2015, 09:56

Ой, пришел большой-сильный мужчина и все расставил по своим местам) он сильнее, мудрее и правее абсолютно любой женщины по определению. Мыслите стереотипами "место женщины на кухне?". Вот идите тогда дом стройте, дерево сажайте, сына воспитывайте или попросту деньгу закалачивайте - не словом, а делом. Как стереотипный тру-мужик.

Гость

15 декабря 2015, 10:12

Гость

15 декабря 2015, 09:56

Гость

15 декабря 2015, 11:29

Гость

15 декабря 2015, 09:28

Я-нытик! Да я ною, что нет постов ДПС на въезде в город, что нет экипажей в праздники, в плохие погодные условия полный хаос на дорогах, что 2 года не чистят М5 после снегопадов, что нереально дозвониться в гибдд после ДТП, что подорожало осаго, подорожал бензин и запасные части, увеличились штрафы, пенни, налоги... Да я -нытик, который платит налоги и содержит это "государство".

Гость

15 декабря 2015, 13:01

Гость

15 декабря 2015, 14:03

Гость

15 декабря 2015, 19:51

Гость

15 декабря 2015, 09:27

Ерунду какую-то написала и такие-же одаренные ещё поддерживают. Лучше-бы написала , как появились права у блондинки на пиканте, которая проезжает кольцо предварительно закрыв глаза, или почему по весне смывается асфальт положенный летом, или зачем поставили дорогие диодные светофоры на кольце " самолета" ,лет 6 назад, и они не работают, а тем временем люди мучаются каждый день в пробке, и почему не стоит камера на советской армии-московское шоссе, где постоянное нарушение "не правильный расчёт на перекрестке".

Гость

15 декабря 2015, 11:30

Гость

15 декабря 2015, 09:06

Можно говорить о двойных стандартах, но наши законодатели именно этому и учат! Кто против пьянства за рулем?! Все нормальные - против! Все против перегибов в этом вопросе и справедливо видят подвох! Наказание одинаковое, что за минимум, что за максимум! Все боятся, что за квас, корвалол или за бокал вина вчера накажут по полной! Где статистика по корреляции уровня алкоголя и аварийностью? Скоростной режим. На загородной трассе стоит знак 40 на 10 км! Дорога хорошая... Как относиться? За городом при сплошной линии едет экскаватор со скоростью 12 км в час, сплошная 2 км... Подавляющее большинство нарушений - превышение на 22 км в час. При знаке 40 - ехал 62 км в час! А ОСАГО, мед. справки - просто отъем денег! Поэтому и двойные стандарты!

Гость

17 декабря 2015, 09:46

Гость

15 декабря 2015, 08:59

Гость

15 декабря 2015, 08:02

deadlymic

15 декабря 2015, 09:22

Гость

15 декабря 2015, 09:31

Гость

15 декабря 2015, 10:56

Гость

15 декабря 2015, 08:01

Такую чушь может написать только человек не владеющий автомобилем. Функция ГИБДД профилактика правонарушений, а они только занимаются выписыванием штрафов. По поводу камер делайте все как положено по закону в том числе и по переносным камерам и вопросов не будет, а то отдали все в частные руки. Повесели камеры так будьте добры чистите дороги и рисуйте разметку. Работают эвакуаторы сделайте парковки. Прежде чем спрашивать нужно что то создать. Привыкли все на автомобилистов свешивать в том числе и двойное налогооблажение.

Гость

15 декабря 2015, 09:29

Не занимайтесь демагогией! То что Вы ищете оправдания своим нару шениям - это признание Вашей вины в СОЗНАТЕЛЬНОМ нарушении. Нарушил - отвечай. Не принципиально кто обслуживает камеры, если только их наличие у Вас мозг включает. То, что дороги должны быть без ям и стоянками все автомобилисты должны быть обеспечены, и дороги должны быть почищены - это не профилактика правонарушений. Это болтовня. Есть ПДД, в которых все написано. Нет разметки - не поворачивай с других рядов, кроме крайней. Две полосы в каждом направлении - считай что под снегом двойная сплошная, висит знак 40 - езжай 40. Не нравится - иди пешком.

Гость

15 декабря 2015, 10:50

Гость

15 декабря 2015, 09:29

Гость

15 декабря 2015, 12:54

Ларчик открывается просто : Карл Маркс в книге "Капитал" Цитата: "Обеспечте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы" Поэтому нашим господам мироедам (министрам -капиталистам ) НЕ ВЫГОДНО обустраивать что то . Проще ( а правильнее сказать - принципиально важно) загнать народ под невыполнимые правила и доить -доить -доить....

Гость

15 декабря 2015, 07:59

deadlymic

15 декабря 2015, 09:20

Убрали эвакуаторы с дорог и машины припаркованы абы как, зачастую водителю просто лень заезжать в пустой карман, он просто встает, перегораживая парковочное место, а, может, и два. То же самое с камерами, правильно, что наказывают долетчиков, любителей проехать не с той полосы, создавая помехи другим, любителям встать на красный ровно на ПП и т.д.

Гость

15 декабря 2015, 09:31

Гость

15 декабря 2015, 10:48

deadlymic

15 декабря 2015, 09:20

А я помню времена десятилетней давности, когда парковались абы как, проезжали абы как - но домой те же 12-13 километров я проезжала спокойнее, чем сейчас, когда всяк мнит себя великим знатоком ПДД, а ПДД-то у них разные ))) У гаишников и вовсе семи- десятилетней давности. И не надо мне рассказывать про резко увеличившееся количество машин. Нагрузка примерно одинаковая, если и выросла за это время - то процентов на семь

deadlymic

15 декабря 2015, 07:06

Лишь в одном я не согласен со статьей - про упрощение освидетельствования. Отказ от понятых поддерживаю, достаточно видеосъемки, но отказ и от последней, а также возможность для инспектора отправить водителя на медицинское освидетельствование без предварительной продувки - это простор для развода инспекторами. Кто хочет потерять пару часов на то, чтобы ехать в мед. учреждение? Ведь там делается 2 замера с разницей в 30-40 минут, плюс дорога. А поводом для того, чтобы отправить водителя на освидетельствование - это неадекватное, по мнению инспектора, поведение, причем, никак не подтвержденное. Если инспектор заснял на видео, как водитель в классики на дороге прыгает, то логично отвезти его на освидетельствование, но если видео не требуется, то за неадекватное поведение инспектор может принять поворот головы не в ту сторону... Данный законопроект ведет к беззаконию, а не к отлову пьяных водителей.

Гость

15 декабря 2015, 12:58

Гость

15 декабря 2015, 13:53

Слезьте с самоката, сходите в автошколу, поездите с наше - потом и поговорим. Даже у меня однажды заподозрили алкогольное опьянение. Ибо трезвые люди в 4-30 утра по улице не ездят, даже в аэропорт ) Справедливости ради, быстро одумались. Для справки, я достаточно точно знаю даты "употреблений", ибо совпадают они с новым годом.

deadlymic

16 декабря 2015, 06:11

Я тоже в трубку ни разу не дышал, но однажды гаишник попросил подышать на него. Это было ночью. Я был трезв. Но какова вероятность, что при нынешних нововведениях меня бы не повезли на мед.освидетельствование? Просто так. Ведь, им для этого никакого повода по сути не нужно. На данный же момент, только продувка в трубку и положительный ее результат может быть основанием для мед.освидетельствования. Упразднение протоколов для продувки и понятых в пользу видеозаписи я поддерживаю. Упразднение трубки - нет.

Гость

15 декабря 2015, 06:42

Гость

15 декабря 2015, 12:37

Гость

15 декабря 2015, 06:24

Не соглашусь. Не припоминаю каких-то конкретных представителей "двойных стандартов". Разве что, гости из Челябинска и гости из Перми обладают часто прямо противоположными точками зрения. Что нормально для крупных городов. Во-вторых, лично я против камер, большого брата, гаишников через каждые полметра и пр. По одной простой причине: как только наши слуги народа начинают служить - народ вздрагивает, ибо ничего по-человечески не сделано. Дороги? Нет. Камеры? До сих пор противоречия и косяки. Не говоря уже о том, что дорога с ракурса камеры и с водительского места выглядит принципиально по-разному. Это учитывается? Нет. Криво работающие светофоры, кривая разметка, усложняющаяся система движения, в которой без пол-литра не разберешься, а за пол-литра таки прав лишают... Претензия лично у меня только одна: если уже взялись что-то делать - делайте профессионально, а не как артель дилетантов. Не могут - пускай освободят место. И оставят в покое нас, простых водителей. Сами разберемся.

Гость

15 декабря 2015, 12:55

Гость

15 декабря 2015, 14:57

Гость

14 декабря 2015, 20:41

Признайтесь сами себе - мы страстно не желаем соблюдать законы, причём любые! Всё остальное вытекает из этого. Каждый считает что ему можно, а другому нет. Все друг друга ненавидят и готовы убить. Вы посмотрите как ездят в Тайланде и Вьетнаме. Светофоров практически не придерживаются, правил не знают, про соблюдение умолчу. При этом аварий практически нет, в драку никто не лезет, дороги забиты байками до отказа. Хочется призвать всех - будьте терпимей к окружающим, не давите на газ со злости, вы всегда успеете на больничную койку, в тюрьму и на кладбище. Приведу пример. Один знакомый очень любил расказывать как он" проучил" на дороге какого нибудь недотёпу, как гоняет 150 по" меридиану". Потом пропал на неделю. Авария. Он виновник. Разбил три машины не считая своей. Теперь молчит - переписал всё на жену и оформил развод, платит алименты. Это цена дешового понта.

Гость

15 декабря 2015, 00:37

Когда законы сочиняет контора, к которой большинство народа относятся с ненавистью и презрением, именуя ее госдурой и бешеным принтером, то и отношение к ним будет соответствующее. Таких законов можно бояться, их можно обходить или игнорировать, но уважать - извините.. Да и направлены эти законы исключительно на выжимание денег из народа, а не на безопасность, понижение всеобщей агрессии или улучшение качества жизни населения.

Гость

15 декабря 2015, 17:06

Гость

15 декабря 2015, 00:37

Гость

14 декабря 2015, 20:19

Необходимо продолжать наводить порядок и соблюдать закон. Я за камеры, за контроль и за "отлов" тех, кто едет либо после двух бокалов, либо совсем пьяный, типа в стрессе или на радостях. Ещё необходимо навести порядок на трассах, каждая пятая машина без нормального света, одноглазые, с китайским ксеноном, еле горящими фонарями и т.п. Измельчал автолюбитель, ездят так, как живут...

Гость

15 декабря 2015, 12:35

Гость

14 декабря 2015, 18:29

Гость

14 декабря 2015, 20:38

Гость

15 декабря 2015, 12:34

Гость

15 декабря 2015, 22:23

Гость

14 декабря 2015, 16:39

Гость

14 декабря 2015, 17:23

Гость

14 декабря 2015, 20:35

Гость

15 декабря 2015, 06:42

Привезите хоть один пример Вашего "несправедливого" штрафа? Порой уже бесят такие комментарии. За последнее время (возьмём лет 5) у меня ни одного штрафа, у мужа один - превышение на горького, где знак 40 , у папы тоже один - превышение на трассе, у мамы ни одного. При этом за рулём проводим не мало времени. Может стоит не нарушать или хотя бы отвечать за свои действия?

Гость

14 декабря 2015, 16:38

deadlymic

15 декабря 2015, 06:58

Гость

14 декабря 2015, 16:02

Вопрос не в том, что установлены комплексы "КРИС-П", а в том, что они установлены совсем не на тех участках, которые утверждены начальником ГИБДД Челябинска. С этой стороны полный произвол со стороны левой компании "Ростелеком". Кстати, комплексы ни разу не поверенные, следовательно показывать могут все, что угодно.

Гость

14 декабря 2015, 15:52

по сути верно, НО возмущение не количеством камер (речь про переносные на трассе) - возмущение местом их установки. У нас камеры ставятся на не для того, чтобы снизить скорость, а чтобы поймать человека и взять с него штраф. никто не против камер даже через каждые 5 км, или указанием за 500м что впереди камеры, или установку стационарной в особо опасных участках; но нет - ГИБДД нужно поставить, там где нет никакой угрозы для ДТП, а какой-то балбес поставил ограничение 60 км или нарисовал сплошную - вот это малина и спрятаться в кустах, чтобы не видели.

Гость

14 декабря 2015, 15:46

Да всем российский автомобилист болен! Абсолютно всем! Только и мечтает как бы напиться в хлам, чего нибудь нарушить, не оплатить штраф/взятку/страховку/парковку/налог/акциз/еще чего то, задавить бабушку или маму с коляской. Отечественный автопром поддерживать не желает и ротенбергов не любит. Враг народа, короче. Мы поняли и одобряем. Дустом их, дустом. Изведем их всех, и лишь тогда настанет счастье для всех, даром, и никто не уйдет обиженным.

Гость

15 декабря 2015, 22:35

Гость

16 декабря 2015, 07:47

Гость

16 декабря 2015, 08:33

Гость

14 декабря 2015, 15:39

Возмущает что ГИБДД передаёт свои обязанности Ростелекому, у которого есть план по предоставленной информации, которая привязывается к определённому проценту выплат, соответственно есть шанс фальсификации, как это уже показала практика в других городах. Штраф за превышение? согласен! выезд на пешеходный переход? согласен! проезд на красный? согласен! СТОП ЛИНИЯ? что это? В кодексе об административных нарушениях сказано! в каких случаях административное правонарушение считается совершенным! КоАП РФ, Статья 2.2. Формы вины. Ключевое слово возможные вредные последствия!!! Видишь вредные последствия у стоп лини? Нет? И я не вижу!!! А они есть!!! А раз есть, так покажите в каком официальном документе!!! Так что, пишите жалобу в суд на отмену данного штрафа согласно того что правонарушение как таковое отсутствует!!! И пусть занимается карательными делами не Ростелеком, а ГИБДД в полном объеме. Открываю своё ООО Артём Чайка, и пусть мне свои дела передаёт генеральная прокуратура по подряду.

Гость

14 декабря 2015, 15:09

В целом статья верная. Но проблема не только в стандартах, проблема в нарушении фиксации этими самыми КРИС-П. Во первых согласно ПДД они должны обозначаться, во вторых, работать с ними должны сотрудники ГИБДД, а не сотрудники Ростелеком или какой либо другой частной конторки. Именно этим в первую очередь и возмущены автовладельцы. Что бы понять это достаточно посмотреть обзорную статистику и кол-во обжалований по этим комплексам. Передача функций ГИБДД частным организациям есть нарушение законодательства и норм права. Впрочем на это в государстве Российском положен болт. Но это уже совсем другая история.

Гость

15 декабря 2015, 08:03

Гость

15 декабря 2015, 11:48

Гость

15 декабря 2015, 14:55

Мне как-то тоже менты не могли разъяснить, что они правы, а я нет. Четыре мента на дороге со мной цапались. Не убедили. Обжаловала. На разборе мент убеждал. Не убедил. Обжаловала в суд. Суд признал таки мою правоту. Вот когда у нас отпадет надобность до суда доходить, чтобы пяти (!) гаишникам объяснить, что неплохо бы читать нормативные акты и обновления к ним чаще, чем при приеме на работу - вот тогда я с вами соглашусь.

Гость

14 декабря 2015, 14:36

В этом месяце заметил тенденцию - скорость потока упала, это хорошо. Давайте теперь вернем правильный техосмотр, что бы на дорогах не было ССЗБ: четыре разных колеса, колхозный ксенон, "франкенштейн", и т.д.. Нет денег - используй общественный транспорт, плохо ходит, нет нужного маршрута? Возьми свои ножки и сходи в управление транспортом, напиши жалобу и т.д., проявите свою гражданскую позицию, а не покупайте разваленное ведро.

Гость

15 декабря 2015, 06:12

Гость

15 декабря 2015, 11:26

общественный транспорт порой такие выхлопы из трубы дает, что аж глаза слезятся. КАК его выпустили на маршрут? Муниципальный транспорт! Куда смотрели специалист техосмотра, когда разрешил ему выйти на линию?? Или бедному муниципалльному транспорту можно - он и так весь неокупаемый, а богатым автолюбителям нельзя??

timmkins

15 декабря 2015, 12:35

Гость

14 декабря 2015, 14:25

Гость

14 декабря 2015, 14:20