140 комментариев к публикации

На Московском проспекте в Ярославле могут ввести реверсивное движение

10 февраля 2022, 13:08

Гость

11 февраля 2022, 21:34

Гость

11 февраля 2022, 16:42

Гость

11 февраля 2022, 13:43

Городу нужны линии трамвайного метро, неглубоко под землю, а где возможно верхом, но без пересечения с дорогами чтобы было. В Европе полно примеров отличной организации трамвайного движения с уходом в тоннель под историческим центром. Понятно, что денег не дадут на это. Тогда стройте дороги, а не выдумывайте чушь про насильное уменьшение личных авто на улицах. Пока чиновники сами не будут ездить на работу и с работы ОТ, ни о каком улучшении не может быть и речи.

Гость

11 февраля 2022, 13:22

Гость

11 февраля 2022, 13:06

Гость

11 февраля 2022, 12:18

Гость

11 февраля 2022, 14:08

Гость

11 февраля 2022, 12:15

Быстрый ответ Реверсивное движение – это движение по определенным полосам, которое в зависимости от времени меняется с одного направления на противоположное. А теперь вопрос - вы сами то по проспекту ездили когда нибудь - там бывают в обе стороны пробки, а потом - городской транспорт ходит как попало, поэтому люди и пересели на личные авто, а вы хотите их жизнь усложнить, и при этом общественный транспорт лучше ходить не будет... Давайте все архитекторы, которые сами не поездили по Московскому проспекту в часы пик будут обдумывать решения, если не хотите сделать еще хуже, хотя казалось бы - куда???!!!

Гость

11 февраля 2022, 11:33

Гость

11 февраля 2022, 11:15

Гость

11 февраля 2022, 11:31

Гость

11 февраля 2022, 11:07

274157811

11 февраля 2022, 10:12

Гость

11 февраля 2022, 09:56

Гость

11 февраля 2022, 09:23

Гость

11 февраля 2022, 08:19

Опять выборы какие на носу что-ли? Вроде бы нет, а идеи прямо предвыборные извергают. Как правило карабулинскую развязку перед каждыми выборами от нафталина отряхивают, а тут этот убийца личного транспорта... Убили пока только общественный транспорт! Как надоел уже этот цирк с конями!

Гость

11 февраля 2022, 07:43

Гость

10 февраля 2022, 23:37

Гость

10 февраля 2022, 23:06

Главный архитектор правильно мыслит, по коммунистически. Нечего в машинах ездить. Избаловался народ. Нужно дать приоритет общественному транспорту. А частный транспорт вообще запретить. И не нужны тогда ни карабулинские, ни развязки, ни мосты. Вопрос с инфраструктурой сам по себе решится. А каждому чиновнику по звезде героя труда, за их непосильный труд. О людях ведь думают день и ночь. А то ведь многоэтажек настроят на благо народа, будет полный абзац, особенно на Фрунзе, если частника с дорог вовремя не убрать. Я бы вообще посоветовал на гужевой транспорт перейти и на пешие прогулки до работы. Для здоровья людей полезно, к тому-же удобрения.

Гость

10 февраля 2022, 21:58

Весь Московский встанет на 100%, за то власть имущие будут летать по правой полосе реверсивке. Летайте кто ж Вас остановит. НО ЗАЕДИТЕ в левую со своей мигалкой лично я буду стоять, не из-за упертости, а просто не куда съезжать, всего то будет 2 полосы. А в 3-ей правой автобусы не пустят и вы ребята с мигалками начнёте лезть в средний ряд, играть в шашочки. Это ж не МАСКВА, где по правой электробусы как пчёлка летают. Я так думаю инициатор реверсивки как поётся в песне хочет прогнуться под изменчивый мир, человек я думаю он не бедный, но наверное его пора менять, к старости уже не о том думает.

Гость

10 февраля 2022, 21:38

Гость

10 февраля 2022, 21:18

Гость

10 февраля 2022, 21:16

Этот недоархитектор прямо сыплет бредом целый год. Мне вот интересно, в Брагино и на Липовой все строят, строят и строят небоскребы. При этом он говорит, что новые дороги не нужны! А как люди будут на работу добираться? Предлагает всем переселиться в центр. А зачем тогда Брагино с Тутаевом и Липовую с Гаврилов-Ямом соединить пытается? Тут статья хорошая еще про поликлинику на Труфанова. А в новостройках поликлиники есть? А детсады, школы? Депо троллейбусное уже сколько времени поставить не могут? Зато Миокард Ярославля растет вовсю! Все свои идеи Цымбалюк вместе с дружками от мэрии выдает за заботу о ярославцах. Знаете почему отремонтировали Которосльную набережную у монастыря? Он там на велосипеде на работу ездит! Вот она, истинная забота о народе!

Гость

10 февраля 2022, 21:12

Гость

10 февраля 2022, 21:01

Гость

10 февраля 2022, 20:25

Гость

10 февраля 2022, 20:22

Может поменьше идей и фантазий, а побольше дела? Для начала: начинайте уже сейчас тренироваться снег убирать, может у следующему году научитесь! А там глядишь и место для выделенной полосы найдется. Уберите рухлядь с дороги и гастарбайтеров, которых в город натащили. Постройте дороги где нужно! А то как в деревне одна улица! На Московском, на Резинотехнике, на Фрунзе, в Брагино две параллельные пора соединить. Вот концепция! Нахрена нам ваш велосипед! Он уже сто лет назад изобретен. Сделайте то, что вас люди просят. Вы же, типа, для народа работаете? Вас просили концепцию разрабатывать? Вас просят дороги ремонтировать и чистить вовремя, а вы концепцию суёте. Дома у себя концепции разрабатывайте.

Гость

10 февраля 2022, 20:17

Гость

10 февраля 2022, 20:03

Не какую карабулинскую развязку строить нельзя ее, иначе этот мост затопит все и деньги тоже у опите вместе с этим же мостом, плотность застройки сделали так что транспорту не разьехаться, наши чиновники прстарались на сдаву теперь вся сузжадка сума сходит от этих построек многоэтажных домов, нужно было думать головой прежде чем ли чего строить, а карабулинская развязка она рухнет, при таком количистве нагрузке, и будет плавать в волге, ее не в коем случае нельзя принимать и строить, темболее что кто даст гарантии что она не рухнет и не затопит целый район??? При том что если ее пустят рядом жилые дома идут напукупают вёдер, по семь машин в семье, потом им стройте дороги о жизни других людей тоже нужно думать не только о железе и своих теплыз задах

Гость

10 февраля 2022, 18:53

Гость

10 февраля 2022, 18:43

Гость

10 февраля 2022, 18:31

Уж послали так послали. Реверс на дороге с разделительным ограждением. Красота. Встречные машины на крайней левой полосе. И выделенные полосы на дороге с тремя полосами для движения в одном направлении это тоже отлично. Ещё бы рекомендовал выделенку в левом ряду дополнительно у автовокзала сделать чтобы уж совсем хорошо было общественному транспорту при повороте на автовокзал. А частник и ночью развезет товар по магазинам. А остальные выедут тоже ночью чтобы приехать куда решили. И остановочные площадки сделать сплошными от начала до конца московского проспекта. Чтобы на все автобусы маршрутки троллейбусы и при необходимости трамваи хватило. А так спасибо за заботу

Гость

10 февраля 2022, 18:26

Откуда берутся эти люди, думающие о чем угодно, но только не о развитии города. Наверное, если бы главный архитектор Москвы высказал такое мнение, его -бы сочли сумасшедшим. А над Ярославлем можно издеваться как угодно. Господа чиновники, Вы с Луны все упали что-ли??? Ау, 21 век уже, проснитесь и начните наконец-то биться головой в Москве, чтобы выделили деньги городу и начали строить нормальные дороги и развязки, а не просиживайте свои штаны в кабинетах, впадая в бред.

Гость

10 февраля 2022, 18:21

Гость

10 февраля 2022, 18:09

Гость

10 февраля 2022, 17:48

Расширить до трех полос в каждую сторону проспект Фрунзе вплоть до Московского проспекта. Одну полосу выделить для общественного транспорта и такси. Сделать Карабулинскую развязку, сделать третий мост через Волгу в районе Фрунзе. Светофоры настроить с учетом массового движения в центр утром и обратно вечером, чтобы второстепенные и примыкающие реже останавливали основной поток. А еще отремонтировать имющиеся дороги и убрать люки нафер с дорог. Еще перевести всех офисных, кому не требуется личный контакт с потребителем их услуг на удаленку, включая миниципалитет, которые не ведут прием граждан, совещания и планерки можно и в zoom. Так и на дороги будут соотвтетствовать духу времени и машин будет меньше. Ах если бы, ах если бы, не жизнь была б, а песня бы)

Гость

10 февраля 2022, 18:48

Гость

11 февраля 2022, 08:55

Гость

10 февраля 2022, 17:36

Гость

10 февраля 2022, 16:58

Гость

10 февраля 2022, 16:53

Гость

10 февраля 2022, 16:28

Гость

10 февраля 2022, 16:19

Гость

10 февраля 2022, 16:09

Ну что тут скажешь. Опять кто-то суёт свой нос куда не надо.Ну да ладно. Как в пословице - любопытной Варваре.... Давайте разбирать вопрос. Нужно создать( хотя бы минимально) условия для реверсивного движения. Выделение полосы для общественного транспорта? Хорошо! Выделяйте. Минус полоса для остальных. Ладно. Осталось две. Включился реверс. Пошла встреча. Осталась одна полоса. И на мой взгляд пробка появиться и противоположном направлении или люди начнут ездить по выделенке для общ.транспорта. Да, можно штрафовать, но ситуация на мой взгляд не поменяется. И ещё Московский проспект не везде в три полосы, как того требует пдд. Нужно будет нанести соотвецтвующую разметку, (прерывистая двойная) реверсивное светофоры установить. А разделительную с деревьями куда деть? Отбойники? Как по мне, так сначала нужно наладить улично - дорожную сеть, привести асфальт в порядок, знаки. Дороги расширить. А уж потом "колхозить" что-то с реверсивным движением.

Гость

11 февраля 2022, 06:29

Гость

10 февраля 2022, 15:57

Гость

10 февраля 2022, 15:38

224780341

10 февраля 2022, 15:29

Гость

10 февраля 2022, 15:29

Гость

10 февраля 2022, 15:20

Гость

10 февраля 2022, 15:18

Гость

10 февраля 2022, 23:30

Гость

10 февраля 2022, 15:14

Гость

10 февраля 2022, 15:14

Гость

10 февраля 2022, 15:13

Гость

10 февраля 2022, 15:12

Гость

10 февраля 2022, 15:20

Гость

11 февраля 2022, 09:21