А много влезет? Сколько самолетов может вместить ярославский аэропорт в Туношне

Утром 21 августа ярославский аэропорт начал работу в 07:30, это было связано с наплывом самолетов. Рейсы, которые должны были сесть в Москве, перенаправили в Туношну после атаки беспилотников. Как сообщалось ранее, над московскими аэропортами объявили режим «Ковер».

Всего задержали около 50 рейсов. Самолеты, которые летели в столицу из регионов, перенаправляли в соседние области. В это время толпы ожидающих собирались в терминалах Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковского.

Три рейса из Перми, Ханты-Мансийска и Волгограда приземлились в Ярославле, поскольку наш аэропорт является резервным.

— Принято три рейса компании «Аэрофлот», в общей сложности на их борту находилось 428 пассажиров. Самолеты следовали с востока России в аэропорт Шереметьево. Воздушные суда приняты, обслужены, заправлены топливом, — рассказывали в дептрансе.

На борту одного из самолетов был губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, его самолет в итоге приземлился в столице спустя шесть часов после вылета.

Для многих стало удивлением, как три крупных воздушных судна поместились на территории аэропорта под Ярославлем. Дело в том, что под Туношной находится только одна взлетно-посадочная полоса, длиной почти 3 километра. Однако этого достаточно для посадки сразу нескольких рейсов.

— Ярославский аэропорт готов принимать до 6 самолетов на запасной аэродром одновременно, авиакеросина для дозаправки принимаемых судов достаточно, сбоев в работе нет, — рассказали 21 августа в Департаменте транспорта Ярославской области.

Кроме того, в Туношне есть несколько мест для стоянки самолетов.

В этом году уже была схожая ситуация, когда рейсы из крупных аэропортов перенаправляли в регионы. 28 февраля закрывали для полетов небо над Санкт-Петербургом, тогда гендиректор ярославского аэропорта Максим Федосов заявлял о готовности принимать самолеты, однако помощь Ярославля не потребовалась.

В феврале мы ездили с экскурсией на взлетно-посадочную полосу в Туношне. Тогда недавно назначенный гендиректор аэропорта Максим Федосов рассказывал, что аэропорт может обслуживать любые самолеты и даже готов принимать международные рейсы, поскольку имеет нужные сертификаты.

— Наш пассажирский терминал рассчитан на 150 пассажиров в час. Этого достаточно, чтобы выполнять 5–7 рейсов в день, они даже пересекаться не будут, — объясняет гендиректор.

Однако тогда в аэропорту жаловались на состояние взлетно-посадочной полосы и отсутствие забора. Этим летом полосу для самолетов отремонтировали и также запланировали установку ограждения.

Обычно, если рейс направляют в другой аэропорт, пассажиров не выпускают из самолета. Питание и воду предоставляют сами компании. Справедливости ради, отметим, что в аэропорту в Туношне есть свой зал ожидания, он рассчитан на 150 мест. Кроме того, имеется отдельный зал повышенной комфортности для пассажиров бизнес-класса.

Как выглядит аэропорт изнутри и чем в Туношне занимаются в отсутствии рейсов, можно узнать в нашем репортаже.