
Утро понедельника было тяжелым для пассажиров в Ярославле
Фото: Жесть Ярославль / Vk.com, Анна Ефремова
Поделиться
В морозное утро понедельника, 6 декабря, в Ярославле произошел транспортный коллапс. В -20 градусов многие горожане были вынуждены подолгу стоять на остановках. Общественный транспорт просто не приезжал по расписанию.
— Сегодня с Тутаевского шоссе не уехать.
— Остановка Куйбышева. 07.15 утра. На остановке стоят около 30 человек, все — на
Видимо, про этот же автобус написали и в другом посте:
— Какая прелесть! Транспортная реформа продолжает умилять. Сегодня на улице мороз и, как обычно, транспорт ездит очень плохо. Людям приходится стоять и мерзнуть в ожидании долгожданного автобуса. А когда он наконец-то подошел и ты окрыленный втиснулся в него с мыслью о долгожданной поездке на работу, то он неожиданно ломается, и приходится опять стоять на морозе и ждать следующего. Именно это сегодня произошло с автобусом
Видео: Валерия Постнова
— Это кошмар! Дети на остановке 30 минут стояли и ждали автобус
Также ярославцы сообщили, что не приехали по расписанию два автобуса
— По карте исчезают, как подходит время прибытия, — сообщил Евгений Локтев.
Евгению ответила Вера Богданова. По ее словам, восемь автобусов
Очень много жалоб и на автобус
— Утром в 05.15 и 05.24 с Суздалки не было. Мерзли стояли. Третий приехал только, — сообщил Андрей Дерябин.
— Приехал
Мы направили запрос в мэрию Ярославля с требованием объяснить ситуацию.
Напомним, с 14 июля 2021 года в Ярославле поменялась транспортная схема. Власти изменили большую часть маршрутов, заново перераспределили их между выигравшими конкурс перевозчиками. У некоторых фирм прослеживаются связи до подмосковных Люберец, откуда приехал мэр Владимир Волков. Договоры с транспортниками мэрия заключила на один год, обещав затем пересмотреть все плюсы и минусы. Прошло пять месяцев, и депутаты муниципалитета потребовали досрочно перейти ко второму этапу реформы. Причина — вал жалоб на работу транспорта: задержки автобусов, отмены рейсов, толкучка. К проблемам пассажиров добавилось и то, что новая схема, похоже, не так уж выгодна, как предполагалось изначально, когда решали избавиться от частных маршрутчиков и почти все направления отдать городу. 24 ноября на заседании муниципалитета озвучили цифры: город должен 160 млн рублей транспортникам в качестве субсидий по их затратам на перевозку льготников за полцены. Таких денег в бюджете почему-то не оказалось заложено при планировании изменений. Власти заявляли, что городские расходы на транспорт после реформы увеличатся примерно на 111 миллионов в год. Исправить ситуацию врио губернатора Михаил Евраев решил с помощью привлечения новых перевозчиков — из Москвы и Питера. Им обещают передать 12 маршрутов.