10 комментариев к публикации

В Ярославле определили перевозчика нового автобусного маршрута № 44

13 декабря 2024, 15:45

Гость

2 января 2025, 20:39

Да ещё не надо было ничего выдумывать надо было просто продлить автобус девятнадцатый к не до красной площади сделать конечную а продлить его до улицы Автозаводской кольцо первого трамвая тем самым автобус будет загруженный и появится позднее вечерние рейсы после 21:00 вечера и после 23:00 и на перекоп и на пятёрку добавить дополнительные автобусы на маршрут и сделать единый автобус улица гудованцева улица автозаводская

Гость

2 января 2025, 20:37

А где вечерние рейсы до позднего вечера до ночи нету рейсов до позднего вечера то есть пятидесятый шестидесятый электробус заканчивают тоже рано со стороны центра остаётся девяносто четвёртый с и частично семьдесят первый с ,которые не доезжает сворачивают на улицу Добрынина опять же будет не влезть в девяносто четвёртый с прежде чем открывать маршрут надо было продумать нормальное расписание чтобы были поздние вечерние рейсы после 21:00 и часов ещё после 23:00 можно было уехать вот тогда будет нормальный автобусный маршрут

Гость

16 декабря 2024, 19:42

Гость

13 декабря 2024, 21:45

Гость

2 января 2025, 20:29

Гость

13 декабря 2024, 21:21

Гость

13 декабря 2024, 20:59

Гость

13 декабря 2024, 16:11

Я не могу понять, почему 44 маршрут такой короткий, неужели нельзя его продлить до Ярославля Главного, т.е от Чкалова по пр. Октября, Красная площадь, ул. Свободы и Ярославль Главный и таким же образом обратно. Зачем мутить такими короткими маршрутами и еще до Торгового переулка? Кого туда возить собираются, при высокой насыщенности других автобусов? Неужели горячий хлеб снова продают или убытки еще не считали в ЯрПАТП? Кто такие маршруты выдумывает и не стесняются только поднимать стоимость проезда?

Гость

14 декабря 2024, 07:40

Гость

13 декабря 2024, 16:00

В Ярославле определили перевозчика нового автобусного маршрута № 44

В Ярославле определили перевозчика нового автобусного маршрута № 44