
Что такое региональный стандарт для транспорта
Власти Ярославской области по запросу 76.RU объяснили, что из себя представляет «региональный стандарт» для транспорта. Напомним, для разработки такого проекта 14 сентября на «Госзакупках» стали искать подрядчика, предложив 20 миллионов рублей.
Как сообщили в управлении массовых коммуникаций Ярославской области, такой проект разрабатывается впервые.
«В соответствии с Федеральным законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ „Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“, общая стратегическая цель которых — сделать транспортное обслуживание в регионе системным, предсказуемым и качественным», — пояснили власти.
Разработку стратегии заказывает ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области». Подготовить проект подрядчик должен в течение 11 месяцев с даты заключения контракта.
По плану, будущий подрядчик должен проанализировать транспортную систему в регионе. А после этого — разработать математическую модель новой транспортной системы. Сюда, например, входят планы распределения автобусов по маршрутам, строительства и реконструкции инфраструктуры. В правительстве отметили, что все предложенные идеи будут реализованы после оценки их эффективности.
«Региональный стандарт транспортного обслуживания устанавливает четкие требования к общественному транспорту — возраст автобусов, техническое состояние транспорта, интервалы движения, наличие кондиционеров. Жители муниципальных образований региона получают одинаковый уровень сервиса, компании-перевозчики обязаны соблюдать стандарт при работе на муниципальных и межмуниципальных маршрутах», — пояснили идею в управлении массовых коммуникаций.
Власти также отметили, что такой стандарт разрабатывается на длительную перспективу.
В транспортной сфере региона уже начались обновления. Так, с 1 октября начнет действовать пересадочный тариф. Пассажиры смогут пересаживаться на другой транспорт в течение 45 минут бесплатно. Но у системы есть и свои нюансы. О них мы рассказали здесь.
Ранее ярославцы пожаловались на проблему с оплатой проезда в новых троллейбусах, которые выпустили на линии в начале сентября. Читатель 76.RU рассказал, что не смог воспользоваться проездным на два вида транспорта, который раньше работал без проблем.
Что бы вы изменили в транспортной сфере Ярославля и области? Напишите свои идеи в комментариях.



