Власти объяснили, что такое трамвайная концессия и зачем она нужна Ярославлю
2 ноября 2022, 07:19
Гость
28 сентября 2023, 15:15
Потом кого то якобы поймают за взятки и посодют. Пришлют нового ворюгу!!!
Гость
12 декабря 2022, 01:35
Трамвайные пути продлить до перекрестка с аурой далее по середине улицы победы и и далее по большой октябрьской до мукомольного переулка положить рельсы по современным технологиям в уровень сдорогой с верху закрыть железобетонными плитами получится совмещённые полотно что не мешать будет машинам
Гость
9 ноября 2022, 15:26
А сколько денег будет уворовано при реализации проекта? Рука руку моет.
Гость
9 ноября 2022, 11:26
Проложили б лучше пути заволгу и пустили туда трамваи. Это многие бы проблемы решило для людей..
Гость
3 ноября 2022, 16:56
а что с троллейбусами?
Гость
3 ноября 2022, 02:43
На Перекопе трамваи не нужны. Мы справляемся без них. И так все хорошо.
Отдаем в пользу Брагино и Пятерки, пусть пользуются. На не надо.
Скорее всего сверху деньги побежали на решение транспортной проблемы города, сказали делай, что останеттся-твое!
Гость
2 ноября 2022, 19:34
Троллейбусы уже закупили, - на очереди трамваи! 😁
Гость
2 ноября 2022, 18:46
Так сразу делайте большое трамвайное кольцо во все районы, а так смысла нет, уже про такие реформы читали, ничего не изменилось, на маршрутах развалюхи холодные ездят.
Гость
2 ноября 2022, 18:39
Если развивать траНвай, то:
продлить пути по Блюхера до строящейся Малой Норской или большого автобусного/троллейбусного кольца на выезде из города
Гость
2 ноября 2022, 18:24
Максимум что будет - частичная замена рельсового полотна. В полную замену не верю - это затратно как минимум по ресурсам, а если говорить про путепровод - я бы его на месте Мовисты просто снёс. Зачем он нужен? По ветке к Лакокраске проходит полтора поезда в неделю. Перед Сарафоновым (любители "БрагинА", идите сюда) тоже путепровод, строился под планируемую железнодорожную ветку. Но ветки нет, а путепровод есть. Дичь какая-то.
Гость
2 ноября 2022, 16:06
Наконец то за трамвай возьмутся, но без строительства путей в другие районы тут не обойтись. Нужно продлить их хотя бы до центра города. А желательно связать все районы города комфортным трамваем.
Гость
2 ноября 2022, 15:51
"...повысить привлекательность перед личным транспортом",- постройте трамвайную ветку на пр. Фрунзе и на Московском, соединив их с Брагино.
Гость
2 ноября 2022, 18:36
Привлекательность общественного транспорта (такси это тоже о/т) в том, что тебя ВЕЗУТ. Когда ты нажрался - это очень удобно.
Гость
2 ноября 2022, 15:22
А вы на ЕКС наезжали! Тут король рельсов в Ярославле наклевывается! И в Ростове король теплотрасс!
Гость
2 ноября 2022, 14:45
Когда будут летающие трамваи бороздить небо города ? Можно выделить 500 триллионов и начать создавать проект будущего
Гость
2 ноября 2022, 14:42
сколько бабла втюхали в новую транспортную реформу, кто-то улучшения заметил ?
Гость
2 ноября 2022, 18:37
39 автобус.
Гость
2 ноября 2022, 14:41
Касательно концессии. Посмотрите на существующие мосты между Россией и Китаем. Они построены именно по концессии и они работают. Теперь посмотрите на оборудование погранпереходов со стороны России у этих мостов, этим занимается бюджет.
«ПК Транспортные системы»
У них отличные низкопольные тележки.
Гость
2 ноября 2022, 12:23
"Что получит город"
Ничего кроме проблем.
Гость
2 ноября 2022, 12:23
Необходимо развивать трамвайную сеть во все районы города
Гость
2 ноября 2022, 16:43
Страшно
Гость
2 ноября 2022, 18:33
Невыгодно. Если только в места, где нет общественного транспорта.
Без строительства новых линий тут вообще никуда. Трамвай, после того, как его убрали их центра, по сути, связывает только Пятёрку и Брагино. Там не такой большой пассажиропоток. Если вернуть убранные линии в центр и на перекоп, выхлоп от всей системы будет гораздо выше. А тут ещё эти "концессионеры". Сразу, как только объявили эту тему, подумал, что деньги пилить будут.
Гость
2 ноября 2022, 11:17
Трамвай как транспорт в Ярославле будет недотранспортом, пока не построят ветку до Липовой горы и до Крестов.
Гость
2 ноября 2022, 10:57
СЕГОДНЯ в 11-30 комиссия муниципалитета
Об информации мэрии города Ярославля о деятельности !!!
и перспективах развития !!! организаций городского пассажирского транспорта (АО Яргорэлектротранс, АО ПАТП-1 г. Ярославля
Со счетов Яргорэлектротранса и патп сняли арест.
Теперь Внимательно следите за руками.
Грядет очередной этап Великой Иллюзии ?
До 1 января (до передачи всего на уровень области)
Будут ли разделять патп и яргорэлектротранс?
Будут ли выделять из яргорэлектротранса трамвайное имущество и инфраструктуру для передачи концессионеру?
Что будет с ликвидным имуществом патп ( или кто сейчас собственник?) - базой и землей под ней?Есть ли обременения на него?
Что с многомиллионными долгами патп -яргорэлектротранс?
Какой остаток неуплаченных платежей по лизингу?
Уплачены ли в срок и полностью лизинговые платежи за октябрь, за сентябрь?
Имеется ли представление у мэрии, когда будет опубликована конкурсная документация по новой схеме?
Будет ли участвовать в конкурсе патп? Какие финансовые гарантии для участия в конкурсе имеются?
Распространяются ли брутто-контракты на троллейбусы и трамваи?
Что будет с инвестсоглашением по депо ? С проектом пристройки к школе? С квартирами?
Планирует ли мэрия до 1 января подавать расчеты в областную комиссию по тарифам с текущими обоснованными максимальными затратами на проезд с целью возможного повышения тарифов на проезд?
Гость
2 ноября 2022, 10:46
Ну вот( прыгать через рельсы на авто придется ещё лет 20. Порадуемся хоть за тех у кого после этой концессии прибавится пара миллиардов
Гость
2 ноября 2022, 10:40
Если все снова без остановки движения, то основание под пути так и останется плохим, через 1-2 года снова рельсы загуляют и будет снова полигон для испытания трамваев. Так дела не делаются. Дед с Кучерского сможет расслабиться на короткое время, а потом опять грохот и земля ходуном. Все как с автобусной реформой.
Гость
2 ноября 2022, 10:19
Элементарные Базовые вопросы в очередной раз не догадались задать?
Кто будет устанавливать тариф на проезд в трамвае?
Сколько пассажиров в год перевозится трамваем?
в 2019,2020,2021 годах, в 2022 году (прогнозно).
Сколько пассажиров планируется перевозить в год после обещанных улучшений? С 2025 года
Если нынешние старые трамваи могут ездить Только по старым рельсам.
Если Новые трамваи смогут ездить Только по новым рельсам.
То требуются дополнительные пояснения к заявлению , что
— Работы по модернизации трамвайного движения в Ярославле планируется начать с 2023 года в рамках действующей маршрутной сети. Они будут производиться без остановки движения с использованием однопутного движения на реконструируемых участках, так что комфорт пассажиров будет затронут минимально...
У нас 4 маршрута трамвайных всего , им никогда не отбить деньги вложенные в них .
Гость
2 ноября 2022, 08:59
здорово 10000 штраф просрочки, при вложении млрд`ов
Гость
2 ноября 2022, 08:48
Похоже Евраеву не дают покоя лавры и заработки Волкова.И он решил его переплюнуть-замутил аферу на десятки миллиардов.
Гость
2 ноября 2022, 08:11
Область единовременно платит капитальный грант, далее на протяжении 20 лет ежеквартально выплачивает эксплуатационный и инвестиционный платежи. Ежеквартальные выплаты идут на покрытие инвестиций сторонней компании и оплату эксплуатации всей системы. Если окажется, что трафик будет меньше прогнозируемого, то регион концессионеру в любом случае покроет и эксплуатацию, и инвестиции.
Продление существующих маршрутов не заложено в этот проект и Это самый главный песец, здесь и сказочки конец, а кто слушал молодец.
Гость
2 ноября 2022, 08:11
Сейчас гораздо важнее помочь замерзающей Германии, трамвай дело десятое...
-Мы сейчас уйдём!
-Но я, как заведующий культотделом нашего дома..
-Заведующая.
-Заведующая… предлагаю вам взять несколько журналов — в пользу детей Германии! По полтиннику штука!
-Нет, не возьму.
-Но почему Вы отказываетесь?
-Не хочу.
-Вы не сочувствуете детям Германии?
-Сочувствую.
-А, полтинника жалко?!
- Нет.
-Так почему же?
-Не хочу.
Гость
2 ноября 2022, 08:04
Будет вот так каждый год -
«В случае срывов возможно расторжение концессии с оплатой по факту выполненных работ»...
Купят один трамвай раз в год и пока ждут покупки следующего, этот купленный, уделают до неузнаваемости.
Гость
2 ноября 2022, 07:51
Я из Таганрога. Синара уже практически закончила замену сетей, по крайней мере трамваи ходят уже достаточно давно и они все сделали хорошо. Билет стоит 20 рублей. Трамваи как на фото, отличные. Многие стали пересаживаться с машин на трамваи. Очень удобно. У меня линия под окнами. Раньше люстра качалась от каждого проезжающего стального монстра. Пути были кривые. Рельсы убитые. Трамваи старые. Сейчас город просто оживился! Так что Синара - форева! И Валентине Ивановне Матвиенко отдельное спасибо - она лично все контролировала, несколько раз приезжала в Таганрог. Таганрожцы очень довольны. У нас первый блин вышел не комом!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев