Третий мост через Волгу построят за 3,5 года: в Ярославле объявили торги на проектирование

В Ярославле объявили конкурс на поиск подрядчика для разработки проекта третьего моста через Волгу. Этот этап должен предварять само строительство. Заказчиком работ выступило госучреждение «Ярославская областная дорожная служба».

Требуется создать проект для самого моста, а также для реконструкции Московского проспекта, куда примкнут транспортные развязки. Цена, которую готовы заплатить власти, — 514,7 миллиона рублей. Деньги пойдут из областного бюджета.

— Подрядчик обязан выполнить инженерные изыскания, осуществить подготовку проектной и рабочей документации для строительства (реконструкции) объекта капитального строительства, — указано в проекте контракта.

Согласно документации, длина моста составит 1345 метров. Он будет четырехполосным — по две полосы в каждую сторону. Ширина полос — 3,5–3,75 метров. Также на мосту будут предусмотрены тротуары — по 2,25 метра с каждой стороны.

— Правобережная эстакада мостового перехода через Волгу и мост с левобережной эстакадой являются единым объектом транспортной инфраструктуры, — уточняется в конкурсной документации.

Местом выполнения работ станет участок от Тормозного шоссе до улицы Клубной (включая транспортную развязку на Тормозном шоссе, эстакадный подход и мост через Волгу).

Предполагается, что проект должен быть выполнен до 1 ноября 2024 года.

В документации также указаны детали самого строительства. В частности прописано, что начаться оно должно в 2025 году. Продолжительность работ — 41 месяц (то есть три года и пять месяцев). Стоимость — 22,9 миллиарда рублей (в ценах 1 квартала 2022 года с НДС 20%). Вероятно, эта сумма может значительно измениться. Работы будут вестись за счет средств федерального и областного бюджета в пропорции 96% на 4%.

Заявки от подрядчиков, желающих выполнить проектирование, будут принимать до 14 ноября. Итоги конкурса подведут 17 ноября.

Напомним, третий мост через Волгу является частью планируемой Карабулинской развязки, которую ярославцам обещают уже 50 лет. За это время было сделано два проекта развязки и один предпроект. Последний выполнил столичный институт «Гипростроймост» за 227 млн рублей. Результат своей работы он представил осенью 2022 года — это была схема будущей дороги с мостом. Эта схема ляжет в основу проекта.

Работы по строительству решили разделить на пять этапов:

• от пересечения проспекта Толбухина с улицей Большая Федоровская (от моста через Которосль) до пересечения Московского проспекта с улицей Гоголя, включая транспортную развязку в двух уровнях на пересечении с улицей Большая Федоровская и путепровод через железную дорогу;

• от пересечения Московского проспекта с улицей Гоголя (включая путепровод через Московский проспект) до пересечения с улицей Пожарского (включая путепровод через Суздальское шоссе);

• от пересечения с улицей Пожарского до Тормозного шоссе (включая транспортную развязку на проспекте Фрунзе);

• от Тормозного шоссе до улицы Клубной (включая мост через Волгу и транспортную развязку на Тормозном шоссе);

• от улицы Клубной до улицы Университетской (включая транспортную развязку на улице Университетской).

Начнут со строительства моста. Инициативу в прошлом году поддержал президент России Владимир Путин. Он поручил правительству РФ «обеспечить его реализацию в период 2023–2027 годов». По озвученным «Гипростроймостом» данным, предполагаемая стоимость всего строительства с Карабулинской развязкой и третьим мостом в ценах на конец 2022 года составит 61 млрд рублей.

В декабре 2022 года вышло постановление федерального правительства о выделении 1,2 млрд рублей на начало строительства развязки в 2026 году. В июне этого года губернатор Ярославской области Михаил Евраев обратился к главе Минфина Антону Силуанову с просьбой о выделении средств на строительство пораньше.

По предварительным данным, для строительства дороги придется изъять 144 земельных участка, в том числе под жилыми домами, нежилыми объектами (часть территории школы № 14, автовокзала, завода «Пролетарская свобода», ГИБДД на улицах Гоголя и Журавлева и даже Министерства обороны Российской Федерации). Мы нанесли на карту все участки, которые планируют изъять, и писали их адреса списком.