32 комментария к публикации

Этих изменений нет в схемах: в Ярославле и области автобусы стали ездить по самовольным маршрутам

15 января 2020, 06:14

Гость

3 февраля 2020, 00:40

Гость

16 января 2020, 23:54

Сегодня 105 от Кормилицыно 6.05 не был, 13.25 от автовокзала не был. Цены подняли на 20% , частников , готовых за 15 руб. возить от крестов до ткачей (а не за 35 руб.) не пускают (заботятся о нашей безопасности и здоровье, а то что я 50 минут стоял на ветру и под дождем это нормально). 5 контролирующих организаций заботятся о пассажирах и их карманах. АО "Ярославское АТП" и департамент по транспорту (и комитет по тарифам) одна семья?

Гость

16 января 2020, 17:08

Гость

15 января 2020, 23:58

nektov.andrey2016

15 января 2020, 21:40

У нас в Коврове было тоже самое. В 2016 у нас случилась революция в городском транспорте, то есть многие автобусы пустили по улицам в удалении от тех по которым ходят троллейбусы. И это да же было хорошо но... С этой революцией не стало многих удобных маршрутов, на все жалобы и предложения людей, власть отвечала отказом. Нашёлся перевозчик которому не дали участвовать в конкурсе и он сам разработал маршруты которые хотели люди. Поездил он так 2 месяца, его часто останавливало гаи но отпускало так как лицензия у него была в порядке, на него в огромном гневе жаловались другие перевозчики которые участвовали в конкурсе, но им достались плохие маршруты и конечно троллейбусники. Администрация через неделю его самостоятельного ездения обратилось в суд и на перевозчика завели административное дело. Пока шли судебные слушанья (1,5 месяца) он продолжал ездить, главное людям то нравилось. Но через 1,5 месяца когда судебное постановление было принято, но перевозчик всё равно отправил в рейс водителей, их на первых остановках останавливало гаи, а сними был судебный пристав он вручал постановление и не давал им ехать по маршруту. Вот такая история.

Гость

15 января 2020, 21:24

Самое смешное, что какая-то заезжая контора, 3 автобусами продумала маршруты для людей, чтобы можно было добраться из одной точки труднодоступной в другую, а не тот понос который нам скоро сделают с кучей пересадок и переплатой... Я только за, таких, так скажем нелегалов, еще бы 108 с 106 объединить, чтобы с Московского через сады по окружной до 15 мкр шли было бы вообще шик

Bezrukov

15 января 2020, 20:34

Гость

15 января 2020, 18:23

Гость

15 января 2020, 13:06

Гость

15 января 2020, 11:32

Гость

15 января 2020, 11:17

Гость

15 января 2020, 11:11

Гость

15 января 2020, 10:48

Чиновники работают на мэра, которого избрали депутаты. а не народ. Соответственно мэр отражает финансовые интересы депутатов, а не жителей города. Отсюда и желание разделить маршруты, чтобы платили раза 2-3, а не один раз до места назначения. О чем говорить еще дальше. То что перевозчик продлил маршрут самовольно не есть плюс, но он сделал лучше для пассажиров, а это жирный плюс! Маршрутки ходят после официального времени окончания работы, а на чем тогда вообще уедешь? Плохо, что маршрутки практически все не отражаются на онлайн сервисе. Но это минус для них, т.к. пассажир взглянув в телефон и не увидев нужной маршрутки садится на другой автобус и перевозчик теряет деньги, они уходят другому. Об этом подумайте владельцы маршрутов. Ваши маршруты становятся ненадежными в плане уверенности, что уедешь. Никто все равно толком не накажет, им там наверху нет дела, практика это показывает. И вообще, что мешает перевозчикам самостоятельно открывать новые маршруты, удобные для пассажиров, а не для чиновничьих карманов.

Гость

15 января 2020, 10:41

Гость

15 января 2020, 10:36

Гость

15 января 2020, 10:22

Гость

15 января 2020, 09:55

А когда заканчивают работу ранее положенного времени, не ездят по выходным или не доезжают до конечной остановки (пассажиров мало, работать не интересно) - это нормально, про это беспокоиться не надо.. По теме статьи: больше - не меньше. Боритесь лучше с "сачкующими" маршрутками!

Гость

15 января 2020, 09:20

Перевозчик не в пользу пассажиров старается ,а в свою пользу ,чтобы узаконить новый маршрут они обязаны провести новый конкурс ,чего делать боятся ,а то лишатся ,другой придёт ,лучше делать так как хочется ,ждём развития событий ,что можно одним ,можно будет и другим перевозчикам принимать свои решения как ехать и куда

Гость

15 января 2020, 09:03

ПростоЧеловек

15 января 2020, 08:54

Гость

15 января 2020, 16:05

Гость

15 января 2020, 08:50

Гость

15 января 2020, 08:48

А вот маршрутка 81 имеет официальное время окончания работы в 20:30, маршрутка 94 официально заканчивает работу в 20:50. Но после этого времени они фактически ездят, хотя в системах отслеживания не отображаются. Возможно и другие маршрутки делают то же самое. Получается, вечером на работу выходят нелегальные маршрутки. Почему же о том, что в городе происходит, никто не беспокоится. Понятно, конечно, что пассажирам наличие нелегальной маршрутки удобнее, чем ее отсутствие. Но все равно это неправильно - расписания нет, гарантии нет, водители непонятно кто. Возможно, это те же самые водители, которые днем отработали.

Гость

15 января 2020, 08:52

Гость

15 января 2020, 08:40

запретить депутатам ездить на автомобилях на законодательном уровне. Пусть ездят только на общественном транспорте и тратят на это только свои личные средства. Тогда и транспорт будет ходить вовремя и нужной вместительности и по маршрутам которые удобны жителям, а не с бесконечными пересадками за не маленькие деньги

Гость

15 января 2020, 08:38

Гость

15 января 2020, 10:09

Гость

15 января 2020, 08:08

Гость

15 января 2020, 07:47

Гость

15 января 2020, 08:50

Гость

15 января 2020, 09:30

Гость

15 января 2020, 06:43