«Избавиться от маршруток нереально»: депутат муниципалитета рассказал, что происходит с транспортом
12 декабря 2019, 10:10
Гость
14 декабря 2019, 10:48
так что происходит фсё же с транспортом?
Гость
13 декабря 2019, 12:52
В Казани,Владимире, Череповце маршруток нет. Вот он полезный опыт. Да и безопасность пассажирских перевозок на высоте в отличии от Ярославля.
Гость
13 декабря 2019, 11:16
22 и 12 автобусы в ужасном состоянии, принадлежат частникам, оплату проезда повысили, а нормальных автобусов Нижний поселок не дождется. 22- вобще полуавтобус, в часы пик битком набитый, почему люди за 28 рублей должны добираться на ступеньках. Расписание соблюдается плохо, с конечной остановки люди садятся в прокуренные салоны. Что за отношение к пассажирам?
Гость
13 декабря 2019, 08:06
Большие автобусы нынче дорого стоят.Я думаю что на небольшие автобусы и маршруты надо делать короче как и стоимость в два раза ниже. Маленькие хорошо на окраинах пускать, большие через весь город.
Гость
12 декабря 2019, 19:00
Я знаю точно: невозможное возможно!
Гость
12 декабря 2019, 18:32
Во Владимире нет маршруток , транспорт ходит четко по минутам-перенимайте опыт .
Гость
12 декабря 2019, 17:19
А городские автобусы, значит, не хлам? Волков, подними веки!
Гость
12 декабря 2019, 16:26
А как быть жителям Полесья и пос.Маяковского? Дорогу по ул.Красноборской ждали 14 лет!!! Спасибо! Построили! Теперь 14 лет будем ждать, когда автобусы пустят( согласны на любой, хоть муниципальный, хоть частный- лишь бы возил!)
Гость
12 декабря 2019, 14:56
Если бы не маршрутки, за Волгу было бы вообще не добраться. 30 и 32 ходят раз в полчаса. А уж вечером, если до 10 домой не попадешь, только такси. В воскресенье от площади Волкова после спектакля не могли уехать. За полчаса пришла одна 73 маршрутка.
Куда деваются автобусы, которые каждый год покупают? Пустите за Волгу хоть старенькие, но почаще.
Гость
12 декабря 2019, 13:37
В своём глазу бревна не замечают. Пазики видите ли у частников старые, а муниципальный транспорт много лучше что ли? Сначала себя в порядок приведите, а потом с конкурентами воюйте.
Гость
12 декабря 2019, 13:14
Частные перевозчики не всегда контролируют внешний вид автобусов.... То есть «Яргорэлектротранс» и ПАТП-1 контролируют? ДА? вот эта рухлять которая ездит по городу называется контроль за внешним качеством???
Гость
12 декабря 2019, 13:11
У маршрутчиков как раз новые и комфортные машины, а у муниципалов скотовозки, работающие по принципу газенвагенов. В каждой маршрутке всегда есть кондуктор, а во многих автобусах водитель и рулит, и проездные отбивает через маленькое окошечко.
Гость
12 декабря 2019, 11:56
Для настоящей мэрии всё нереально, даже дороги отремонтировать в адекватные сроки!
Гость
12 декабря 2019, 11:39
а на мой взгляд, хлам это все то, что везут и москвы:
мусор,
б/у трамваи/автобусы,
чиновники...
Гость
12 декабря 2019, 11:00
зато реально выгнать депутатов и мэрию - все что можно развалили, абсолютно не справляются с работой.. когда люди по часу добираются из одного района в другой в относительно небольшом городе - это дно..
Гость
12 декабря 2019, 11:05
Ну выгонишь.... Дальше что... Придут другие и разворуют остатки....
Ну выгонишь.... Дальше что... Придут другие и разворуют остатки....
При такой власти воруют все - и старые и новые. Общественный строй надо менять.
Гость
12 декабря 2019, 11:33
Гость
12 декабря 2019, 11:05
Ну выгонишь.... Дальше что... Придут другие и разворуют остатки....
Тебя, увалень, выдвинем. Будешь мудро правит нами.
Как вы нытики надоели!
Гость
12 декабря 2019, 10:55
Сити-менеджеры вкупе с депутатами просто хотят монополизировать пассажирские перевозки. "ПАЗы - хлам", говорит Волков. Мэр, вы в курсе, что эти же ПАЗы, выкрашенные в жёлтый цвет - школьные автобусы? Для детей и такие сойдут?
Гость
12 декабря 2019, 12:08
Гость, кстати у так называемых коммерческих перевозчиков нет хлама ,красные автобусы 2017 -2018 года выпуска
Гость
12 декабря 2019, 12:16
Гость
12 декабря 2019, 12:08
Гость, кстати у так называемых коммерческих перевозчиков нет хлама ,красные автобусы 2017 -2018 года выпуска
Гость, так это Волков так считает. Если бы ПАЗы работали, скажем на ПАТП, то их называли бы флагманами мирового автобусостроения.
Гость
12 декабря 2019, 20:48
Гость
12 декабря 2019, 12:08
Гость, кстати у так называемых коммерческих перевозчиков нет хлама ,красные автобусы 2017 -2018 года выпуска
Это просто беда, что по городу Ярославлю ездят ПАЗы 2017-2018гг., состояние которых, уровень оснащения практически не изменился с 60-х годов прошлого века. Они были сделаны для сельской местности и пусть бы там и ездили. Зря тройки лошадей по городу не пустили. В этом устаревшем морально детище старого автопрома ни водителю, ни пассажирам не комфортно. Только в Ярославле ездят эти ПАЗики и ещё они ТАКСИ! Весело, а кто-то пишет, что в них комфортно. Интересно кому? Давно бы все убрать пора.
Гость
12 декабря 2019, 10:54
Конечно не реально выгнать... Просто никто этого делать не будет... Потому что оформлены все иаршрутные такси на подставных ИП, а на самом деле владеют ими совсем другие люди
Гость
12 декабря 2019, 12:06
Гость, кто хоть вам такой бред выдумал ,у нас в Ярославле нет ни одного подставного ИП ,бред который кто то вам вбил в голову
Гость
12 декабря 2019, 13:32
Гость
12 декабря 2019, 12:06
Гость, кто хоть вам такой бред выдумал ,у нас в Ярославле нет ни одного подставного ИП ,бред который кто то вам вбил в голову
Бред - это то, что происходит в ПАПТ и ЯТТУ. Работники одного из них владеют маршрутами, естественно не сами. Есть ли у них смысл поддерживать ПАПТ и ЯТТУ, которые фактически конкуренты его родного бизнеса?
Гость
12 декабря 2019, 14:03
Гость
12 декабря 2019, 12:06
Гость, кто хоть вам такой бред выдумал ,у нас в Ярославле нет ни одного подставного ИП ,бред который кто то вам вбил в голову
А ты у нас видно мистер{или миссис} все знайка... Лично каждого ИП знаешь....
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев