Контракт на работу трамвая № 1 в Ярославле в 2025 году заключат только на январь

Трамвай № 1 в Ярославле может перестать ходить после 31 января 2025 года. По крайней мере именно до этого срока власти региона намерены заключить договор с перевозчиком по этому маршруту. Проект контракта опубликован на сайте Госзакупок. В нем прописано, что перевозки будут осуществляться только в первый месяц нового года. Заказчиком выступает ГБУ «Организатор перевозок Ярославской области». Перевозчика определят 10 декабря. В ГБУ «Организатор перевозок Ярославской области» порталу 76.RU пояснили, что столь короткий срок контракта связан с предстоящим ремонтом трамвайных путей, который должен стартовать как раз в начале 2025 года. Из-за замены рельсов трамвай № 1 могут временно закрыть или пустить по укороченному маршруту. — С учетом ремонтных работ закупка осуществляется на короткие сроки для обеспечения возможности корректировки параметров, — пояснили в организации порталу. Традиционно подрядчиком по перевозке пассажиров на электротранспорте в Ярославле — трамваях, троллейбусах, электробусах — выступает предприятие «Яргорэлектротранс». По данным сервиса «Контур.Фокус», его управляющая компания — ПАТП-1 Ярославля. Акции последнего принадлежат городу Ярославлю. В 2023 году «Яргорэлектротранс» получил убыток в размере 5,7 миллиона рублей. При этом чтобы Ленинский район не остался без транспорта, здесь пустят новый автобус № 44, который отчасти будет дублировать путь трамвая № 1. Срок работы автобуса пока указан как год — с 1 января по 31 декабря 2025 года. Сергей Волканевский пояснил, что для запуска автобуса решено не дожидаться прекращения работы трамвая. Оба транспорта какое-то время будут работать параллельно. Напомним, сейчас замена трамвайных рельсов идет в Дзержинском районе Ярославля. Подрядчиком является компания «Мовиста Регионы Ярославль», с которой правительство региона заключило соответствующее концессионное соглашение. На время ремонта трамвайные маршруты № 5 и 7 сокращены. Ремонт в Дзержинском районе фирма обещала закончить до конца 2025 года. После этого работы должны начаться на следующем участке путей — от Дзержинского района до центра и Пятерки. Всего до конца 2025 года подрядчик должен заменить все трамвайные пути в городе, обновить восемь тяговых подстанций, купить 47 новых трамваев, реконструировать два путепровода (у Лакокраски и моторного завода) и трамвайное депо.

Контракт на работу трамвая № 1 в Ярославле в 2025 году заключат только на январь

Контракт на работу трамвая № 1 в Ярославле в 2025 году заключат только на январь