НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютПробкиZODYИгрыПромокоды
RU76
Погода

Сейчас+11°C

Сейчас в Ярославле
Погода+11°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +11

0 м/c,

штиль.

 753мм 94%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,75
EUR 88,65
Обвалился пол в пятиэтажке
Ярославцы в международном розыске
Кому делегировать бизнес-процессы?
Петров трогательно поздравил жену
Здесь был Пушкин
ДТП в такси — что делать
Ярославец выпал из окна
Незнакомцы в подъездах
Афиша на неделю
перейти к публикации
123 комментария к публикации

Урбанисты предложили свою версию транспортной реформы для Ярославля

9 ноября 2021, 07:18
Гость
Гость
19 ноября 2021, 11:21
Вообще это не транспортная реформа,а делаешь бизнеса, поэтому о людях думали в последнюю очередь и свое настоящее лицо показала безграмотная власть с депутатами,это мягко сказано,,китайский алфавит просится
Гость
13 ноября 2021, 08:02
А где в центре пересаживаться если короткие маршруты делать? На комсомольской урбанисты в час пик бывали? Если ещё туда добавить толпы и транспорта, то и не знаю как вообразить эту картину...
259968081

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

12 ноября 2021, 16:19
Чем вместительней автобус тем больше трат на обслуживание скотовозы при увеличении количества единиц сожрут бюджет в миг
Гость
12 ноября 2021, 12:51
в теории: отменим 6, останется 66 на практике: ни того, ни другого не дождешься в теории: хорошо бы развивать трамваи на практике: отменили 9 трамвай, ведь зачем он нужен от блюхера до центра, есть же 66 и вообще вон сколько транспорта! + интервалы движения максимально всратые, вечером стоишь по часу ждёшь, чтобы домой вернуться...
Гость
10 ноября 2021, 20:22
Ну и с сколько можно такую ересь чтить?
Гость
10 ноября 2021, 16:14
Два вопроса возникает: 1.Почему при ранее существовавшей схеме движения водителей хватало, соблюдались интервалы и не было десятков людей на остановках в ожидании транспорта. 2. Почему г-н Волков, который успешно провалил уборку города прошлой зимой плюс навязал ненужную горожанам реформу транспорта, также с треском провалившуюся, ни за что не несёт ответственности? Очевидно, что его эффективность как управленца находится в районе нуля со стороны минуса. Михаил Яковлевич, Вы сказали, что будете считаться с мнением горожан. Скоро зима, на остановках мёрзнут люди, решите вопрос с транспортом. И пускай в город придёт нормальный мэр, который не понтуется для рейтингов, а реально решает вопросы. Жители Ярославля, быть может, наивно, что сказано выше, но если согласны, поддержите плюсом.
Гость
10 ноября 2021, 08:49
Что хоть эти выдумщики курят? Откуда появляются такие реформы и идеи? Почему люди должны ездить с пересадкой на работу? Я когда искала работу всегда обращала внимание удобно ли будет добираться и сколько по времени. Теперь после реформы значительно больше уходит время на дорогу, а если с пересадками так вообще к ночи доберешься. Насчёт дублирующих маршрутов 49/18/41б, скажу так 49 и 41б оба едут с Липовой но совершенно разными дорогами и дублируют только начиная с ост. ул. Светлая и до ост. Б. Федоровская. Автобус 18 вообще на Фрунзе не ездит. А насчёт отдельной полосы для автобусов это несбыточные мечты. У нас в Ярославле не будут строить дороги слишком дорого.
266606427
10 ноября 2021, 08:12
Выделенные полосы ,это если по деревьям и по полям сделают . Гнилые автобусы пригнали , так и тут разработают маршрут по болоту
Гость
10 ноября 2021, 00:27
"В июле 2021-го мэрия провела транспортную реформу с целью избавиться от частных маршруток и полностью контролировать рынок общественного транспорта. " ФАС куда смотрит?
Гость
10 ноября 2021, 00:22
Судя по комментариям ещё раз убеждаюсь, что слушать надо не "народ", а специалистов по организации транспорта. Предыдущая транспортная схема была разработана проектным бюро на основе данных о пассажиропотоках - кто куда и в каком объёме едет. А получилась ситуация как с автомобилями - всем подавай парковку прямо под окном, так и остановку у каждого подъезда и прямой маршрут. Резюмируя вышесказанное - люди вы всё просрали.
Гость
9 ноября 2021, 23:30
Ээээ! 41б не трогайте, умники. Дублируется у них что-то! При таком подходе только центр города останется обеспечен транспортом. Я сразу неладное заподозрил, когда стали бывшего губера обвинять... Неплохая попытка выпустить пар из народа.
Гость
9 ноября 2021, 23:02
А может и правда метрополитен
Гость
9 ноября 2021, 22:45
Мишаня Костров до урбаниста поднялся? Поздравляю и соболезную - придется выслушивать и отвечать (иначе никак) на выкрики защитников маршруток.
Гость
9 ноября 2021, 20:44
надо их посадить в часы пик без маски в автобус на месяц и пусть они рассказывают как все , что значит не популярна профессия водителя или кондуктора платите реальные деньги, а не рекламу по радио , тогда и отбоя не будет, вопрос а как проходили торги , что в требованиях к предмету закупки не учитывалось примерное количество автобусов и водителей , какие справки предоставляли участники тендера, и как они тогда выбирались , т.е. обещали одно по результату не так сегодня ждал автобуса на остановке 40 мин это нормально, у этих реформаторов плохо с арифметикой и они не могут сравнивать разные величины
Гость
9 ноября 2021, 19:52
Настоящие цели «реформы»: 1. Чтобы деньги не доставались в руки людям 2. Чтобы люди удобно не ездили 3. Чтобы город лихорадило.
Гость
9 ноября 2021, 19:24
Если водители не идут на автобусы, то надо поднять им зарплату, а то скоро пешком будем ходить, а не ездить на автобусах!
Гость
9 ноября 2021, 19:16
Транспортная реформа показала насколько эфективный мэр в г Ярославль, сделайте выбор господа избиратели.
Гость
9 ноября 2021, 19:13
Наша беда в том, что плохо анализируем. Никуда мы не уйдем от частных маршруток. Частники самый оптимальный вариант. Они все найдут, купят и отремонтируют. Если нужен контроль за транспортом и если самим лень, можно нанять кого то или обязать. Лучше старого варианта при лени мэрии ничего лучше не придумаешь.
Гость
9 ноября 2021, 18:00
маршрутки однозначно не нужны,добавлять нужно автобусов.
Гость
9 ноября 2021, 16:34
Особенно рассмешила идея "вернуть трамваи в центр города" Ребята, посмотрите на центральные улицы -им там просто не хватит места теперь
Гость
9 ноября 2021, 16:27
Эти деьи..лы ещё обещали бесплатную пересадку, в течении поездки. Но как то все про это забыли. Нет слов...
Гость
9 ноября 2021, 16:24
Транспорта и так не хватает, а они предлагают еще сократить! Ну тупые!
Гость
9 ноября 2021, 16:21
А ведь с маршрутками всё прекрасно работало, не надо было делать эту ужасную реформу, а теперь всё плохо, а урбанисты всякий бред несут, они непрофессионалы в этом вопросе.
Гость
9 ноября 2021, 15:48
......................немытая Россия, Страна рабов, страна господ.
Гость
9 ноября 2021, 15:40
Вопрос решается очень даже просто: отнять у чиновников и их замов служебные автомобили и пусть на работу и с работы добираются общественным транспортом. Почему бы врио губернатора не дать такое распоряжение в отношении мэрии.
Гость
9 ноября 2021, 15:17
Мне лично в моих ежедневных путешествиях до работы реформа не сильно подгадила, но при попытках съездить в гости в некоторые периферийные направления города испытал массу непередаваемых эмоций. Авторов реформы нужно препроводить в набитую газель и чтобы кто-то из "профессиональных" водителей со 2-ого или 13-ого маршрута катал их до полного просветления. Извращенца, который разработал дизайн этих газелей и невероятно "удобное" расположение сидений для карликов, желательно поместить туда же. Может тогда их посетят правильные инсайты об устройстве схемы ОТ.
Гость
9 ноября 2021, 15:14
Они хоть схему движения транспорта смотрели? 57 и 19К офигеть как дублируют друг друга! Или достаточно 3-4 одинаковых остановок, чтобы назвать маршруты дублирующими?
Гость
9 ноября 2021, 14:53
Сразу видно у людей нет мозгов ничто не поможет улучшить транспортную развязку пока не научится выплачивать то что положено водителю они работают по 14 часов а платят им только за восемь, По закону они не могут работать более 8 часов поэтому платим только за восемь и водители на такой график никто никогда не пойдёт если пойдут через месяц уволиться
Гость
9 ноября 2021, 13:42
Была 96 и 47 маршрутки спокойно ездили в 9 больницу и к детям в Яблоневый посад , а теперь -с Нефтестроя только на 66 ( время в пути около часа и более), который тащится через Суздалку , автобус маленький , народу полно , раньше на 47 добирались за 20 минут, или чуть больше , а теперь сплошные удобства , наш мэр не ездит на таком транспорте , о чём вы , люди , да им пофигу , как вы мыкаетесь , а впереди - Зима , вот и запоём!
Гость
9 ноября 2021, 12:50
Урбанисты - враги народа., и главный двигатель транспортной реформы. Сами ездят на автомобилях, а пассажирам ОТ, предлагают мерзнуть на остановках и переплачивать деньгами при пересадках.
Гость
9 ноября 2021, 12:28
Безполезно что либо тут комментировать они делают так как им выгодно мнения простого народа им наплевать.
Гость
9 ноября 2021, 12:24
если убрать дублирующие , то давки будут ещё больше , а если в час пик с рейса сойдет хоть один автобус то будет жесть.
Гость
9 ноября 2021, 12:14
Люди,успокойтесь,задолбали уже!!!Сколько людей ,столько и мнений.Каждый плачущий здесь либо бывший обиженный перевозчик ,либо человек ,требующий транспорт под себя!Не получится!!!Слмшком СУБЪЕКТИВНО!!!А реформы вещь О БЬЕКТИВНАЯ!! Каждому не угодишь.Урбанисты предлагают первоначальную схему,от которой бывший губернатор просто отказался.Срухнул...А здесь надо быть жёстким.Сами , блин,все тормознули своим плакеньми.Пошло все не так как планировали.Чего теперь плакать?Реформа за несколько месяцев не делают.Вспомните реформу кап ремонта. Сколько лет прошло,а все что то меняется..И как всегда всех не устраивает.
Гость
9 ноября 2021, 11:44
ПУСТЬ Огласят смету во сколько обошлась реформа, и что сделано!!!!! и кто ответственный за результат и где деньги!?!?! Вроде 150 млн была сумма озвучена?.... на что ушли деньги?)))))) новых составов вообще не видно. Что реформировали???? вот после этого и разговаривать с ними стоит
ANM1

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

9 ноября 2021, 11:42
Зачем несколько одинаковых маршрутов из Брагино на Перекоп? Они полупустые ездят, зато в центр вечером не уехать, одна 97 маршрутка осталась.
Ярославец

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

9 ноября 2021, 11:29
Вы заметьте,эти доморощенные "урбанисты" опять вылезли со своими бредовыми рекомендациями по сокращению длинных маршрутов и настойчиво проталкивают максимальное количество пересадок.Очевидно, что при таком подходе люди станут ТРАТИТЬ БОЛЬШЕ на поездки и такие предложения не могут быть приняты.
Гость
9 ноября 2021, 11:22
Свое авто - лучший ОТ! Что ни говори!
Гость
9 ноября 2021, 11:19
Конечно новая реформа не выдерживает ни какой критики! Езжу каждое утро на 57 автобусе, в котором не продохнуть, из-за огромного кол-Ва пассажиров, каждый раз боюсь упасть в обморок от духоты! И на 7 троллейбусе, в котором можно околеть! Прекрасный транспорт! Расписание просто издевательское!!!! Спасибо!
Гость
9 ноября 2021, 11:03
Нехай Собянин выделяет (возвращает) деньги и присылает строителей строить метро. Другого пути нет! Франкфурт-на-Майне немного крупнее Ярославля, но там есть метро, полно трамваев и аэропротищеееееее!
Гость
9 ноября 2021, 10:56
Опять эта старая песня урбанистов улучшателей о главном про короткие маршруты вместо длинных плати 2 раза чтобы доехать или бегай с одного транспорта на другой на пересадочном узле что бы успеть бесплатно пересесть.
Гость
9 ноября 2021, 10:52
Сократить маршруты? Пожалуйста, сделайте как при союзе, центр был огромным пересадочным узлом. Только и цену тогда в два раза опускайте.
Гость
9 ноября 2021, 10:40
Продолжают насиловать общественный транспорт.. Скоро его такими темпами вообще не останется
ПростоЧеловек

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

9 ноября 2021, 10:36
Сократить урбанистов и повысить зарплату водителям с кондукторами. С четырех утра до одиннадцати вечера а то и до двенадцати все здоровье угробишь так ездить. Да еще и уборка салона после свиней.
Гость
9 ноября 2021, 10:27
А урбанисты сами на общественном транспорте ездят? С пересадками предлагают мёрзнуть на остановках.
Гость
9 ноября 2021, 10:20
Особенно мне понравилось про выделенные полосы. Где?
Гость
9 ноября 2021, 10:05
Выгнать поганой метлой всех кто причастен к этой реформе, вплоть до мэра.Вот это будет первый шаг к лучшему. Вы хоть в лицо директора патп1 видели хоть разок? На лице все написано- вот и вся реформа.Водители от одного его вида увольняются.
Гость
9 ноября 2021, 09:52
То есть до реформы водителей хватало. Но вдруг резко за 4 месяца все уволились и ушли на пенсию. Что же случилось в эти 4 месяца. Ах да - транспортная реформа. Так проблема не в нехватке водителей, а в тупости и коррупции чиновников
Гость
9 ноября 2021, 09:47
Трамваи 🚋 в каждый район города , лучший транспорт , бесшумные современные трамваи
Гость
9 ноября 2021, 09:34
Все это бессмысленно обсуждать, пока не сменится руководство города. Абсолютно непрофессиональные заезжие временщики были назначены для того, чтобы пилить и распродавать. За пределами этой функции у них ничего путного не получается.
Гость
9 ноября 2021, 09:17
Странное дело: как только 91 маршрутка превратилась в 1-й автобус, она перестала быть удобной и эффективной. Теперь этот маршрут предлагают срочно резать... А если не получится удобно и эффективно. Что дальше? Какое-то бездумное предложение.
Гость