24 июля, 2009, 07:20
942
121 июля, 2009, 10:47
843
Обсудить17 июля, 2009, 13:12
733
Обсудить13 июля, 2009, 20:27
555
17 июля, 2009, 12:18
703
129 июня, 2009, 12:07
662
Обсудить22 июня, 2009, 10:03
612
Обсудить17 июня, 2009, 11:46
737
516 июня, 2009, 06:34
611
Обсудить15 июня, 2009, 10:12
732
19 июня, 2009, 11:40
548
25 июня, 2009, 04:09
736
Обсудить5 июня, 2009, 04:08
867
Обсудить3 июня, 2009, 04:49
694
Обсудить28 мая, 2009, 03:53
666
227 мая, 2009, 05:25
604
Обсудить27 мая, 2009, 05:23
684
621 мая, 2009, 07:17
662
220 мая, 2009, 09:06
686
Обсудить19 мая, 2009, 08:21
591
118 мая, 2009, 09:05
777
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 08:49
949
1215 мая, 2009, 08:39
551
Обсудить14 мая, 2009, 06:50
572
Обсудить13 мая, 2009, 08:23
1 023
Обсудить12 мая, 2009, 09:13
762
Обсудить12 мая, 2009, 09:10
677
Обсудить12 мая, 2009, 09:02
584
Обсудить8 мая, 2009, 10:08
655
Обсудить7 мая, 2009, 08:46
915
Обсудить6 мая, 2009, 08:27
592
25 мая, 2009, 06:56
547
24 мая, 2009, 08:16
863
Обсудить4 мая, 2009, 08:12
702
Обсудить24 апреля, 2009, 13:32
603
Обсудить26 марта, 2009, 13:56
4 959
Обсудить23 марта, 2009, 13:45
810
Обсудить16 марта, 2009, 09:53
970
Обсудить13 марта, 2009, 13:19
622
Обсудить11 марта, 2009, 06:19
1 376
Обсудить