Стадион, транспорт и школа программистов: как меняется Ярославская область

В Ярославской области за последние годы многое изменилось: город получил современный стадион, регион завершает пятилетнюю реформу общественного транспорта, а на карте появляются новые образовательные пространства и целые кварталы. Двигателем многих проектов становится партнерство области с крупным бизнесом, в том числе со Сбером, который в год своего 185-летия участвует в жизни региона по самым разным направлениям. Посмотрели, какие инициативы уже меняют жизнь ярославцев.

Спортивная инфраструктура — одно из направлений, где перемены в области видны невооруженным глазом. Построили и ввели в эксплуатацию универсальные комплексы с залами и бассейнами в Переславле-Залесском и Ярославле, ледовые арены в Рыбинске и Тутаеве, физкультурно-оздоровительный комплекс в Любиме и центр спортивных единоборств в Гаврилов-Яме. В августе открыли основную арену волейбольного центра в Ярославле.

Теперь в этом ряду и «Спартаковец» — стадион с большой историей в самом центре Ярославля, знакомый не одному поколению горожан. Его масштабная реконструкция началась осенью 2025 года при поддержке Сбера — для банка это часть системной работы по благоустройству общественных пространств. Год спустя, 24 сентября, обновленный «Спартаковец» открывает двери: два спортивных поля с беговыми дорожками, сцена и трибуны с защитным навесом, игровой комплекс со скалодромом и батутами, площадка для воркаута. Задумка простая: место, куда приходят всей семьей, — тренироваться, гулять, проводить вечера. Открытие отметят большим городским праздником со спортивными тренировками, интерактивами и концертом — так стадион вернется городу.

Ярославская область за четыре года поднялась с 48-го на 16-е место в рейтинге Минцифры среди цифровых регионов страны — и в центре этого процесса находится человек. В феврале 2024 года в Ярославле открылась «Школа 21» — школа цифровых технологий от Сбера, где каждый житель региона старше 18 лет может бесплатно освоить востребованные цифровые технологии и профессии. За два года заявки на обучение подали больше десяти тысяч человек, 2300 прошли первый отборочный интенсив, 600 приступили к обучению на основной программе. Выпускники уже работают по специальности в технологических компаниях и госучреждениях, еще сотня участников проходит стажировки, а сеть партнеров кампуса насчитывает более 95 компаний. При этом 75% обучающихся — жители Ярославской области, а около 95% выпускников остаются работать в регионе.

За два года работы ярославский кампус стал площадкой для подготовки ИТ-специалистов и инженеров, а также развития цифровых компетенций жителей региона. Кампус открыт для людей разного возраста, профессий и уровня подготовки. Здесь прошло свыше 2000 мероприятий, которые посетило более 33 000 человек. Также в кампусе «Школы 21» регулярно учатся педагоги, государственные и муниципальные служащие — осваивают работу с нейросетями и генеративным искусственным интеллектом; через такие курсы прошли уже более 1700 человек, а со временем обучение пройдут сотрудники всех органов исполнительной власти региона. Студенты вузов и колледжей приходят сюда на практику и олимпиады по программированию. Школьники принимают участие в «Уроках цифры», «Цифровом ликбезе» и «Дне цифры» — в 2026 году они охватили около четырех тысяч ребят. Больше 220 ярославцев старшего поколения в рамках проекта «Поколение онлайн» научились уверенно обращаться со смартфоном, госуслугами и мессенджерами и узнали, как защитить себя от мошенников в цифровой среде.

Общественный транспорт регион системно обновляет с 2022 года — тогда доля новой техники на маршрутах была нулевой, а к 2026 году парк будет обновлен полностью. Заодно в области отремонтировали 2100 километров дорог и капитально — мост через Волгу в Рыбинске. Партнером обновления автобусного парка, которое идет по поручению губернатора Михаила Евраева, стал СберЛизинг. В апреле 2026 года на дороги вышли 202 новых автобуса: 114 низкопольных и 88 среднепольных обслуживают городские, пригородные и междугородние маршруты в 11 округах области, 34 автобуса работают на газомоторном топливе. Сумма контракта превысила 4,1 млрд рублей. В целом в регионе обновлено 547 автобусов, и 37% из них (202 машины) — при участии Сбера. Кроме того, поставлено 33 единицы коммунальной и дорожной техники: это автогрейдеры, пылесосы, тракторы, погрузчики, снегоуборочная машина.

В этом году к автобусам добавились 46 троллейбусов — еще один контракт на 1,7 млрд рублей. А Пожарно-спасательная служба региона получила пять новых автоцистерн: техника, от которой напрямую зависит безопасность жителей.

Еще один транспортный мегапроект — превращение аэропорта «Золотое кольцо» в Туношне в полноценный современный хаб: эту задачу губернатор обозначил на горизонт 2028–2029 годов. Уже выбран проектировщик международного терминала площадью не менее 10 тысяч квадратных метров и пропускной способностью 360 пассажиров в час, на реконструкцию взлетно-посадочной полосы регион получил 4,3 млрд рублей федеральных средств в рамках нацпроекта, а в планах — расширение трассы до Ярославля, аэроэкспресс и причал на Волге. Первым стартовало строительство пассажирского терминала внутренних линий мощностью до миллиона пассажиров в год: его возводит компания «Аэрофьюэлз», а первые этапы проекта — от подготовительных работ до старта стройки — Сбер профинансировал вместе с инвестором, выделив 2 млрд рублей.

Строится в области и жилье нового поколения: только в проектах комплексного развития территорий здесь планируется около 2,5 миллиона квадратных метров. Первым КРТ в самом Ярославле стал квартал «Тверицы»: трехстороннее соглашение о нем правительство региона, застройщик и Сбер подписали в 2025 году, а в 2026-м банк открыл финансирование проекта. Квартал рассчитан на 7200 жителей: 195 тысяч м² жилья — это почти 3500 квартир, 40 тысяч метров коммерческих площадей, школа на 750 мест и два детских сада.

Но главное в проекте — не метры, а то, как квартал задуман для жизни. Детские сады планируют сделать IT-ориентированными: знакомство с искусственным интеллектом начнется уже со старшей группы. В школу будут привлекать сильных учителей математики и информатики, в том числе программой обеспечения жильем. Рядом появятся библиотека, спортивная инфраструктура и поликлиника нового формата, спроектированная так, чтобы беречь время пациентов. Центром жизни квартала, безусловно, станет Волга: новая набережная и парк, развитие водных видов спорта — все это сформирует новый центр событий.

В жилых домах инженерными системами будет управлять умная цифровая инфраструктура. А это энергоэффективность, безопасность и надежность.

Есть у этих перемен и стратегический контур. Правительство региона совместно со СберИнвестом и Strategy Partners готовит мастер-план Ярославской агломерации до 2047 года.

Амбиция серьезная: достичь видения «Ярославль — первый на Волге», то есть сформировать самодостаточный экономически центр с сильной и диверсифицированной экономикой, а также сделать агломерацию заметной точкой притяжения для людей, стремящихся к балансу жизни, работы и отдыха.

Мастер-план определит долгосрочные приоритеты развития Ярославской агломерации, ее целевую модель экономики и ключевые принципы пространственного развития на основе лучших мировых практик. До конца года будут подготовлены проекты и мероприятия по развитию жилищной сферы, социальной, инженерной и туристической инфраструктуры, общественных пространств и зеленого каркаса, транспорта, цифровых сервисов и городской инфраструктуры. Также будет разработан туристический бренд Ярославской области. К работе уже подключили жителей, предпринимателей и потенциальных инвесторов. Проведены социологические исследования, впереди стратегические сессии и рабочие группы.

— Когда меня спрашивают, чем банк занимается в Ярославле, проще всего ответить: жизнью города. Утром человек едет на работу на новом автобусе, сын учится программировать в «Школе 21», а вечером вся семья идет на обновленный «Спартаковец». Мы не делим эти проекты на большие и малые. Важно, чтобы каждый из них делал обычный день ярославца немного удобнее, — говорит управляющий Ярославским отделением Среднерусского банка Сбербанка Елена Кочина.

Стадион, транспорт, образование и новые кварталы — проекты разные, но подход один: регион и бизнес объединяют усилия вокруг долгосрочных задач, а не разовых акций. Для Сбера, который работает в области без малого два века, участие в этих проектах — вклад в развитие региона и в качество жизни его жителей. В юбилейный для банка год эта работа видна особенно наглядно.